Ogólnopolska Sieć Ekspertów Motoryzacyjnych. Sprawdzamy samochody w całej Polsce.
Planujesz zakup używanego auta? Nie czekaj! Sprawdź z nami czy ogłoszenie jest wiarygodne i sprzedawca rzetelny.
Oszczędzaj swój czas, nerwy i pieniądze. Nie marnuj go na samodzielne wyjazdy i sprawdzanie auta. Zaufaj ekspertom Motoraportera tak jak zaufały nam tysiące zadowolonych Klientów. Działamy na terenie całej Polski.
Nie polecam AUTODNA ! Te ich raporty za 69 zł to lipa ! Sprzedali mi informacje bez żadnej wartości. Człowiek płaci za coś z góry nie wie za co a później się okazuje że to jest nic nie warte. Aut z Niemiec nie ma sensu sprawdzać. Ten cały biznes opiera się chyba tylko na wyciągnięciu pieniędzy od naiwnych ludzi, a w zamian nic czego by się samemu nie znalazło w 3 minuty. Sprawdzałem auto z Niemiec i nic się nie dowiedziałem o licznikach, kolizjach, wypadkach itp nic, za to potwierdzili mi markę i model oraz rocznik. Tą firmą powinna się zająć prokuratura i UOKiK , ponieważ ja osobiście to odbieram jako ozustwo i wyłudzenie.
Dobry materiał , na pewno automatu nie kupię ,miałem wiele samochodòw i nigdy problemów ze skrzynią biegów manualna Myślałem o zakupie automatu,ale się z głupoty wyleczyłem
Super, ale... Zapomniał o spr. klimy. Dam mówił, że to drogie naprawy, ale klimy nie sprawdził. Zasada nr 1: zawsze sprawdzamy działanie klimy! Dlatego kupowanie w zimę to słaby temat. Najlepiej użyć termometra z sondą i spr temp w kratce. Powinno tam być około 5-6 stopni.
moze Automaty jak i manual . co 200 czy 300 tys. wytrzymuja ale i 700 czy 500 tys rzedu, zalezy jak szanują kierowcy ją . Ale Automaty sa lepsze i tyle
Sprawdzanie ręką wyrzucania oleju z rury wydechowej, jest dobrym pomysłem dla tych, którzy zazwyczaj wycierają ręce w spodnie. Użyłbym do tego chusteczki higienicznej.
Jestem z przyszłości. Sprzedam swoją Zafirę 1.8. Mam ja 8 lat i żadnych prawie nowych części nie wsadziłem, same stare. W środku nie szykowana, sierść psa gratis. Polecam.
Klark to był Kent i był Supermanem, a na lakierze jest klar i się nie "uszczy", tylko łuszczy. On może się zacząć łuszczyć do mycia auta na słońcu, gradobicia, ze starości też, więc tu też należałoby uważać z wyrokowaniem, że auto po wypadku.
Bardzo pomocny materiał. W piątek oglądałem samochód i skorzystałem z kilku Pana poradników. Gro bardzo istotnych porad skupionych w jednym miejscu. Jasno wytłumaczonych oraz elegancko podzielonych w krótkie bloki tematyczne - pełen profesjonalizm!. Widać lata doświadczenia. Tylko polecać!
Witam serdecznie żaden producent skrzyń biegów nie przewidział czegoś takiego jak dynamiczna wymiana oleju! Ewentualnie płukanie. Co do spuszczenia w 100% wszystkiego oleju i wypłukaniu całego układu nie jest potrzebna żadna maszyna tylko wiedza. Pozdrawiam
Kupiłem citroena C5 03r Opony przód łyse Kołpaki od Mercedesa Silnik cały w oleju ... Ale silnik chodził jak zegarek Lakier oryginalny Lampy szyby tak samo Zawieszenie hydro na 5 Skrzynia i sprzęgło ciche Aaa klima działająca I jak nie brać za 2300zl 😉
Ja robie 5 tys km miesiecznie, ale zdecydowalem na benzyne i zalozylem LPG. Diesel opada ze wzgledu na przepisy w Niemczech i Francji. Tam z dieslem z euro 4 i nizszym jest problem.
No i jesli auto przyjechalo na kolach do PL to jeszcze nie zostalo w PL zarejestrowane to dochodzi: 1. maly brief do tablic czasowych (zoltych lub czerwonych). 2. jesli tablice czerwone to Export-TUV. 3. ubezpieczenie na tablice czasowe. 4. No i w PL zanim zarejestrujesz to trzeba wykupic OC na siebie (na polisie numer z tablic czasowych), bo urzad miasta bedzie to wymagal. 5. zarejestrowac. 6. w ubezpieczalni zglosic zmiane numeru rejestracyjnego na nowy krajowy. 7. jesli jezdzimy po EU to wyrobic nowa plakietke ekologiczna na jazde po Niemczech z nowym numerem :)
17 lat w UE.. i brak regulacji zakupu i możliwości jazdy do czasu rejestracji np. na niemieckich blachach.. Akcyza też Nielegalna!!.( Wspólny rynek, swoboda przepływu ludzi towarów i usług)... Olać!! taka "unię"!!!..🤣🤣😂😂😂
ale mozesz jezdzic na niemieckich blachach. w 3 przypadkach: 1. na czarnych jesli ma wazny TUV. 2. na zoltych jesli masz ubezpieczenie na nie to mozesz jezdzic do daty podanej na tablicach. 3. na czerwonych jesli masz Export-TUV, ubezpieczenie to tez do daty podanej na tablicy.
Akurat to "bujanie i huśtanie" samochodem ma sens!! Zawsze!! kupując samochód tak robię!!. - w efekcie udowodniłem wielokrotnie sprzedającemu, że np.amotyzatory ( koszt 500+..) są do wymiany!! co zostało potwierdzone wizytą na SKP.. POzdrawiam.
