@@leandrogonzalez3198 depende la velocidad que lo lleves, a 110 gasta 4 litros aprox, 140 se va a 5.5 en los 100, después de la repro bajo 1 litro los consumos
Con que embrague lo tenes armado. Compre uno que tiene escape admisión mejorada chip stage 2 y le pusieron embrague senterisado de 3 pastilla porque el original lo vuela. "Supuestamente" el mio esta en 205hp
Qué motor es? parece un 1.9 tdi 130 l... De serie. 🙂 Tengo un Jetta 2.0 Tdi 140, y comparando con el tuyo, a partir de 160 km/h el mío es un pelin más rápido. Saludos.
@@diegovillegas8904 Eso es... Y al ser 16 válvulas, obviamente se encuentra más cómodo en la zona alta de las rpm que el 1.9 Tdi. No conozco el motor de 2.5 que mencionas, al menos aquí en Europa creo que no lo trayeron. Pero siendo un 2.5 y gasolina, tiene méritos. 👍🏻 Si no me equivoco tu motor monta el turbo Garrett 1749 v, con lo cual el margen de potencia máximo con el turbo de serie son 165 cv a un soplado de 1.5 bares.
Probablemente la vida útil de motor se acorte pero nada grave. En cuanto a consumo no noto aumento y disminución gasta lo mismo andandolo normal, eso si, si lo vas pisando gasta más que antes, ya que la repro lo que hace es aumentar la presión de turbo y consecuentemente la cantidad de gasoil inyectada
