Всем привет, меня зовут Владислав, этот канал покажет вам некоторые нюансы и хитрости при ремонте автомобилей. С нами будет весело и интересно, подписывайтесь чтобы не пропустить новое видео а также не забывайте оценивать и комментировать уже просмотренные.
@@Mytishchi790 масло в свечные колодцы попадает из-за уставшей прокладки крышки клапанов, а компрессия должна быть как и на всех бензиновых двигателях не больше 12
@@Fordgarage32 Благодарю за информацию. Мне попадалось видео где рассказывали что из блока может воздух не выйти, и прокачивать нужно как-то под давлением 🤔 Из-за этого возник такой вопрос, спасибо.
@@МихаилЗарицкий-е4у можно через программу для диагностики активировать режим для прокачки тормозов, блок абс своим насосом будет помогать вам но всё равно педалью качать нужно
Привет,, я, любитель фордов, мне 65лет , здоровый, норм до сих выхожу на спарринги 3х минутные,, эт я похвалил себя. По делу: в движках для себя и близких как у себя в кармане.. Молодец, все четко,, только нужно было измерить гиометрию горшков,, Вопрос:1.до сих катаешь форда? 2.я, пр ремню,, Дайко,, на днях менять грм, приобрел данный комплект. Говорят, что ремень и брлты Испания, ролик,, чина,, зотя китай-китаю рощень. Так- вот как далее с ремнем? Сколько накатал? Посоелний стоит у меня ИНА польша и ролик бразилия, дрверия перед дальней дорогой не вызывает. Моему Фьюжену 17 лет, как понимаем по рообегу второй раз из него выдимаю здоровья,, продавать или так скажем отдать не собираюсь из-за офигенноно кузова, цинк делает свое дело, только от сечки перекрасил капот. Удачи, уважуха в движении. СПб. Кучино.
Здравствуйте, косы от 1,6 1,8 и 2,0 одинаковые, разница лиш в комплектации авто, могут быть или отсутствовать разъёмы например обогрева лобового стекла или адаптивного света и так далее по доп. опциям. Что касаемо объёма двигателя и КПП разницы нет, блок ABS с ними общается всего лишь по двум проводам CAN шины
@@Fordgarage32 у меня какая то прям нищенская комплектация, что даже проводов не доложили. Провода только на головной светильник, фишки маленькие, 3 а новые есть но они не лезу в светильник козырька
Все хорошо 👍🏻, но есть один момент, это датчик температуры что ты показал, эта часть у него вращается , так сделано заводом. Если верить тому кто это пояснял в других Видео
Может подскажете на 124 моторе на горячую перестает работать цилиндр, если заглушить и завести работает стабильно через некоторое время опять отказывает, в чем причина в катушках или форсунки льет?
@@Fordgarage32 мда уж,я вот смотрю на свой фокус,и думаю что его реально проектировали маркетологи, чтобы больше денег отдавали за запчасти. Выхлоп полностью менять,если подшипники, только вместе с ступицей,ц.з.вообще отдельная тема... В блоке GEM,если какая то релюшка накроется,замена на новый....
@@ЯрославСыроид я вам так скажу, его проэктировали не для нас. Никто не думал что на них где-то будут ездить больше семи лет, и только мы на них 15-20 лет гоняем. Так что это тоже нужно учитывать
Спасибо автор, нашел датчик коленвала где находится на моем двигателе Зетек 2,0., с 1,17 секунд до 1,34 секунды ты показал где датчик находиться. Просто решил случайно смотреть твой ролик, может скажешь про датчик, сказал таки. Спасибо. Ставлю лайки.
@@Fordgarage32 брат, скажи, датчик коленвала под 2-3 миллиметр срезало внутри с магнитом вместе. Могу ли я под крепления датчика шайбу под 2-3 мм подложить, чтобы не срезало?
Причина была, низкое давление масла даже на холодную, после замены ситуация улучшилась но после прогрева давление всё равно падало, точные цыфры сказать не могу так как это было очень давно
