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Bonjour à tous, Je me pose actuellement une question. Je sais l'Ehs est livré sans cric ni roue de secours. Mais dans l'éventualité ou je dois faire une réparation sur une roue, c'est plus facile lorsqu'elle est démontée, Je n'arrive pas à localiser les points de levage( avant et arrière) pour placer un cric pour le démontage. Si vous avez un tuto ( vidéo ou photos) ou un lien montrant ces points, ils seront les bienvenus. Merci par avance. Cordialement bonne route à tous
Bonsoir Dany, encore merci pour cette présentation de la BYD Seal U ... j'ai pris contact avec BYD Laxou (pour Nancy) je vais quand même aller faire un tour avec la Dolphin, même si ce n'est que dans un an (LOA oblige !) que je pourrais changer de VE ! Je veux vraiment me faire une idée de comparaison avec ma E 208... Si d'occase (a un bon prix quoi !) je peux avoir la Seal ce serait super !
Bonjour Dany, Quelle galère pour se charger au Portugal (et même un peu en Espagne ) On dirait les parents pauvres pour les stations de recharges ... (Peut être se sont-ils chez nous il n'y aura pas beaucoup de VE ! ? !) Faut espérer que depuis (j'ai vue ton départ dernièrement...) cela c'est "arrangé" un petit peu, juste encore quelques modifications et ce sera sans doute au point ! En tous les cas, ton voyage récent est déjà mieux, les bornes ne sont pas très optimisées au niveau des recharges, mais c'est déjà un petit plus ! 😉😀
salut super presentation par contre pour la camera de recule sur l auto radio android raccordement fiche jaune ok , mais le petit cable qui l accompagne se branche sur qu elle cable merci d avance
Bonsoir et merci Dany, tutoriel très intéressant ! Je suis bien d'accord avec vous, on ne touche pas si l'on ne connait pas ! Et comme vous le dîtes, il y a un plus grand risque que cela empire les problèmes... Beau travail en tous les cas ! J'espère que vous avez eu des contacts pour les pièces détachées ! Sinon, dans l'absolu ce peut être réparable ce qui est cassé, le plastique se soude bien ! 😀
Véhicule chinois....TOUT LE GENS DE FRANCE DOIVENT BOYCOTTER LES CHINOIS PUISQU'ILS SE SONT ALLIES AVEC LES RUSSES SUI SONT EN GUERRE CONTRE NOUS OCCIDENT...On ne va tout de mème pas donner le baton pour se faire frapper ....Donc BOYCOTTEZ LES CHINOIS ...
Bjr. Svp comment effectuer un reglage de la camera arrière lorsque l'on fait une marche arrière car la camera est plutôt fixée sur la plaque et non sur la route (comme l'avant)?
Bonjour, la caméra arrière n'a pour but que de montrer les obstacles arrière et non pour montrer les voitures arrière car n'est pas prévu comme rétroviseur. Donc réglage impossible, comme toutes les autres voitures
Bonjour Dany, pratique cette façon pour retirer un pistolet lorsqu'il y a un problème, cela devrait être sur tous les VE ! Ha ha ha pas mal l'allusion Stellantis ! Je suis de ton avis ! Il vaut mieux à une entreprise de se concentrer à essayer de faire une chose de bien ( les VE ) que de s'éparpiller à essayer de faire d'autres choses mal finies ! Mais peut être que Stellantis ici, ne fait que de "sponsoriser"sa marque... Cela n'empêche pas que Stellantis à d'énormes progrès à faire en VE ! 😂🤣 Je peux m'en moquer j'ai une E 208 Gt pack de 2021 ! Un i cockpit 3d avec une jauge à essence c'est révolutionnaire ... Une application My Peugeot (je trouve pas d'autre mot que merdique !) qui serait totalement à re développer ! Après on te dit ou demande d'acheter Français ? ! ? Heureusement Pays de Liberté ce n'est pas encore imposer !
@@alaind9635 Qui tiennent la route... Future Panda dont on ne sait rien... E C3 guère mieux pas de recul pour constater... Fiat 5OO ma foi la 600 n'est pas une grande réussite, tout y est optionnel ou presque ! Je ne qualifierais pas ça de réussite... Je fais avec ma E 208 (heureusement que j'ai pris la Gt pack !) mais très franchement dès que je peux je change pour une chinoise.
@@alaind9635 Exacte ! Mais BYD est construite de A à Z, ils maitrisent donc du début à la fin ceette chaine de montage et sont très fort également côté batterie. Stellantis à besoin des uns et des autres, pour arriver à leur fin ! Laissons BYD continuer à progresser et ils passeront devant les constructeurs Français d'ici peu. Surtout au prix Stellantis, qui s'en met plein les poches ! Si j'avais de l'argent, je mettrais celui-ci du côté BYD !
@@MD54-it8ne ils maîtrisent pas trop la recharge d après ce que j ai vu ni l’info divertissement qui est franchement en retrait par rapport aux autres marques
On ne peut pas comparer des consommations électriques converti en essence car on ne sait plus où on en est du seul réservoir et des kms pouvant être parcourus avec son plein. Aucun intérêt à mon avis. Les 7,9 l /100 kms représente la consommation cumulée . À quoi bon? On ne sait pas comment il faut conduire pour recharger la batterie quand on force le système? Ce type d’essai tout le monde peut le faire . Il ne sert à rien
Attention ceci n'est que la première approche de la bête. Ce n'est pas non plus en 10 minutes qu'on peut se faire une idée du véhicule. Ce qu'il faut retenir c'est que c'est une hybridification classique et rechargeable
Sur la chaine américaine Out of spec, effectivement ,Kyle découvre la BYD SEAL en Europe,et à l'instant un youtubeur espagnol Alejandro Perez disait qu'il y avait des BYD en plaques provisoires aux USA et Canada et que l'importation était imminente
@@bassevelleautoservices il avait l'air emballé aussi,j'ai vu qu'un modèle un peu plus compact de la Seal était sur le point d'être presenté, très intéressant!
Ma fille a réalisé un pris Lisbonne la semaine dernière avec une VE SR et ce fut une galère au Portugal: c'est archi compliqué et beaucoup de bornes sont hors service . Pour aller en Algarve, il vaut mieux passer par l'Espagne ( Seville)
Pour la partie aller vers le sud, c'est ce que m'ont dit certains étrangers, mais je me suis dit qu'ils n'avaient peut-être pas les bonnes applications
Quando voltares para França podes fazer o caminho por Beja -> Évora -> Espanha. Tens vários carregadores rapidos em cada uma das cidades. Evita carregadores da ionity e Galp que são um roubo.
Bonjour, vous avez le choix entre 2 sons. Le son a la vitesse inférieur à 30 kmh est une obligation européenne et il est interdit de la déconnecter. Donc si vous voulez supprimer le son, faudra débrancher le haut parleur
Bonjour, je dirais pareil que Dany, c'est obligatoire ! Déjà les personnes ne font pas attention en traversant la chaussée tellement ils ont les yeux fixés sur leur smartphones ! ou les écouteurs dans leurs oreilles, vous êtes dans un angle mort que vous ne les voyez pas et eux de ne pas vous entendre arrivé et bien c'est l'accident assuré ! Si vous coupez le son, la sanction sera plus sévère, l'assurance ne vous couvrira pas... Donc prudence... un son pour avertir les autres c'est bien, (moi aussi au début je n'aimais pas mais on s'y fait !)
Je pense que sur la dernière charge à l'aller, charger jusqu'à 50 ou 60% et faire la dernière sur une borne à 80kw aurait été plus rapide que d'attendre 90% sur une seule charge. 🤔
Possible, mais au vue de l'état pitoyable du réseau de charge au Portugal, je préfère jouer la sécurité surtout quand je suis avec toute la famille. Tout seul j'aurais fait autrement et même tenté des choses.
Bonjour Dany, j'aime beaucoup les transformations... L'abaissement à l'avant si obstacle comme dit par @cgougou6892 de ralentisseurs, voir objets sur la route, ça risque de faire des dégâts. Pour ce qui est des espaces pour le nettoyage, je pense à des minis goupillons qui faciliteront l'accès au nettoyage. J'aime bien toutes les transformations, ça lui donne un petit coup de peps ! 😀👍 Je suis Fan de BYD !!! même si j'en ai pas une !
Bonjour, la lame avant prends chère et bizarrement je pensais que ça serait au Portugal et au final c'est en France avec les dos d'âne non réglementaires
@@bassevelleautoservices Chez nous chez Cora, ils ont mis des ralentisseurs complètement hors réglementation et si vous passez la-dessus sûr il y en a plus !
Bonjour, je suis au Portugal depuis 3 semaines et aucun problème pour recharger, carte Shell recharge et Volvo xc40 recharge twin. Voyage à Fatima aller retour 540km ,2 recharge sur autoroute ça marche à chaque foi. Après effectivement pas assez de bornes sur les autoroutes. Boas férias 😊
Salut, je suis actuellement à Caxarias, zone de Fatima pour quelques jours. Bonnes vacances également. Si tu veux qu'on se voit boire une superbock passe en MP et on pourrait même faire une vidéo.
Já agora, os 100kW são para veículos com 800V. Como o seu é de 400V, são só 80kW. Esse é o único pormenor onde está errado. De resto, tudo o que está a passar demonstra como o que pelo pseudo associação deste país é o melhor modelo do mundo é uma treta dessa pseudo-associação..
@@VEs842 Na verdade embora seja uma plataforma anunciada como sendo de 800V, a tensão da bateria é de apenas 550V, daí que naquele posto em questão não consiga os 100kW, mas apenas 80kW no máximo.
@@bassevelleautoservices No carregador da ionity, chegou aos 150kW, porque é um carregador de 800V e 350A. O seu carro carrega no máximo a 150kW, o que deve ser uma corrente máxima de 250A. O Posto de 100kW onde esteve (e se ele estivesse a cumprir) deve entregar no máximo uns 150A, daí os 80kW para o seu carro. O que aparece na aplicação miio é a potência máxima que o seu carro vai conseguir desse carregador. Se expandir a informação da ficha, vai ter lá algo que diz isso. Aproveito para lhe deixar a seguinte dica: a miio é a mais careira de todos, desde há uns 2 anos (subiu-lhes a fama à cabeça). Tem outras alternativas que funcionam cá e com cartão, como a Shell Recharge ou então com app a Wenea e são muito mais baratas!
Bonsoir Dany, merci pour ce reportage très intéressant ! Comme tu le dis, ABRP est un bon planificateur ! Ma E 208 Gt pack (2021) n'a pas de planificateur, abonné pour1 an à ABRP que j'ai renforcée avec l'application Tronity., moins de détails que l'OBD, mais suffisant pour mes besoins. % de la batterie, lorsque je planifie un itinéraire cela mentionne ma vitesse et affiche le % en temps réel, ce qui pour moi est plutôt rassurant. Je vais en Août faire un plus long trajet (2x500km) je lui adjoindrais mon dongle OBD II bluetooth ce qui me fera un peu plus d'infos avec Car Scanner. Je suis récent comme conducteur VE, mais j'ai constaté qu'en France nous sommes bien nantis en station électrique que ce soit sur autoroute ou dans les villes... D'ici un an je connaitrais un peu près toutes les stations qui seront sur ma route et je n'aurais alors plus besoin de planificateur et ce qui va avec...Je conserverais l'OBD en cas de problème ! Bonne connaissance de son VE de ses possibilités de conduites été et hiver !
@@bassevelleautoservices 😀 Faut juste que j'arrive à convaincre Madame...et ce sera une BYD laquelle je ne sais pas encore... Il me faut une citadine capable de faire 350 km donc 400 WLTP je suis allé voir sur le site BYD (j'ai référencé que grâce à vous j'aime BYD !), ce sera certainement une Dolphin 😍🤩😍
Je te propose la strategie suivante:charge à bloc à la dernière borne espagnole et roule dans le flot des poids lourds,je pense que ton autonomie augmentera de beaucoup,et en repartant c'est pareil,90kmh jusqu'en Espagne ,je dis ça,j'ai pas encore d'électrique 😂😂😂
Astuce peut être bonne pour les petites autonomies, mais pour ma part il est hors de question de me traîner sous prétexte que j'ai un VE. Prendre des risques permets de mieux maîtrises le véhicule et les recharges
Bonjour. Comment êtes vous arrivé à activer le WiFi. Je viens de m'acquérir la version Android 13, malheureusement sans le wifi le navigateur n'est pas fonctionnel.
Bonjour, vous devez avoir Igo qui lui fonctionne sans internet. Pour activer le wifi si bous l'avez sur votre autoradio, il faut: Pointer en haut de l'écran et swiper vers le bas, puis cliquer pendant 3 secondes sur l'icône wifi
Moi je supprime les picos et détrompeurs. et c'est réglé. Il sont ou les ingénieur ?? Ils l'ont pas vue venir celle la. J'ai fait ça avec un neiman 206 Non Multiplex -> Multiplex.
Le problème n'est pas la voiture, mais le réseau de charge. On peut avoir la voiture la plus chère du monde si le réseau est mauvais est ce que ça perds l'intérêt du véhicule ?
C’était la même chose déjà dans les années 80. Si tu allais chez Renault pour acheter une pièce pour une R5, il fallait savoir exactement l’année et le mois de fabrication pour recevoir la bonne pièce, sinon ça n’allait pas !
C'est vrai car plusieurs marques étaient possible et n'avaient pas la même connectiques ou forme. C'était le cas pour les optiques avant et arrière, sondes/capteurs, allumage, freinage
J'ai du mal à comprendre la misère. Autour de toi, il y avait 2 superchargeurs tesla 250kw. Un Algoz et 1 au centre commercial de Loule. J'ai fait une charge à Séville puis tranquille jusqu'à Faro. Ensuite avant de rentrer une charge à Loule et retour. Zero soucis. Zero tracas. Et je ne suis pas Portuguais 😂
Les bornes Tesla au Portugal sont exclusives Tesla. Et les bornes Tesla c'est le bordel, la preuve vivreleportugal.com/actualite/denormes-files-dattente-aux-bornes-de-recharge-tesla-sur-le-chemin-de-lalgarve/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1KaYm9yQqZIw1opTWGKgL1CpTOlZoTC1v4wriTis9t9QQTzV54Y4sVfOg_aem_74fzLuDUtQVzzSn4OoSIZg
Merci cette vidéo, je conduis en électrique depuis 2 ans et j’ai parfois des soucis en France sur les lieux de vacances en particulier à la montagne ou il y à peu bornes et comme on est nombreux en vacances, il faut surveiller que la borne se libère et on perd du temps sur les vacances.
Amigo eu como português só me apetece 😢😭😡... É uma vergonha o sistema de carregamento na Portugalāndia 😅preços altos, carregadores com mau funcionamento, não há transparência, são só Tachos pros amigos, da mobi-e mas há mais na lista 😂. Basta nós irmos aos stands online e vermos a quantidade de veículos eléctricos usados, tenho a sensação que ninguém os quer 😂😂. Abraço e boas viagens 😂
O carro eletrico até é muito bom para ir ao trabalho e assim poder poupar dinheiro a condiçoes de poder carregar em casa. Se for para carregar fora, entao o ordenado mensual nem cheguera para as cargas do carro.
