@@sabinislami8884 We haven't had any problems with the multitronic transmission. It is generally a daily used. Transmission oil was changed at 210k km. If there is no problem with the transmission, I don't think will be any problems.
@@onurbekarer9387 Öncelikle kurcalanmamış, temizi alınabilir ama dikkat edilmesi gereken hususlar var. Fan beyni arızalanabiliyor ve orijinal halinde 105°c'de fan açıyor, bu da hararet yapmasına sebebiyet veriyor. Mümkünse fanı 94°c civarı açan bir araca bakmanızı öneririm. Bu motor hararet yaparsa yatakları ve gömlekleri çiziyor o yüzden buna dikkat etmek gerekiyor o yüzden orijinal 105°c'de fan açan LPG'li bir V6'ya mümkünse bakmamanızı öneririm. Yaşından dolayı hortumları, yağ soğutucuları, şanzıman selenoidleri değişim ister. Viskos kaplini kullanıma bağlı 40-50 binde bakım ister. Bu araçlarda kilometreden çok aracın kondisyonuna dikkat etmenizi öneririm, çünkü geneli düşük kilometrede ama sıkıntılı olabiliyor.
MB-8ler iki kanala 2ohm girilir, subwoofer 4ohm ise köprülü bağlanılır. MB-8'leri besler ama subwoofer o kadar ahım şahım çalmaz. TS-W304F ile performansını pek beğenmedim. İleride mono amfi alınacaksa kullanılır.
O otobüs zaten dediğiniz gibi filoda tekti, yolcularla şoförler video çekimlerine genellikle pek olumlu bakmadığı için video çekmek zor oluyor. Zaten hatları da belli ve kalabalık olduğundan ses kayıtlarında da çoğu kısmı kesmek gerekiyor ne yazık ki.
Bir arkadaşımla gitmiştim.Degerli bir dosttu aklı başında modern...Hatta bir sarkida da dans ettik ve düşünün arkadaşız yoğun duygusal bir durum yok...Sonra bu sevgili yaptı.Birgun aradım kapattı mesaj attı malûm tripler.Sevgilim var arama...E arkadaş ben sana yurumedimki hiç.Ne bu trip...Kiz Türk değildi bu arada evet ama Ortadoğu kökenli bir kızdı.Konusmalar , bilgi birikim modern fakat ne olursa olsun Ortadoğu kiziysaniz bu salakça durumu yasatiyorsunuz...
Fiyatı uygunken gayet fiyat performans ürünüydü lakin şimdi uçuk fiyatlar isteniyor. Ayar konusunda biraz uğraştırıcı ama yapılınca güzel oluyor. Kanalda zaten 2 videosu var. Lakin tuşların ve plastiğin kalitesi düşük ve BT v5 olmaması kötü. Bence BT358 tercih etmek daha mantıklı.
Gücü kalitesi diğer For-X amfilere göre daha iyi. Dolgun çalıyor, teneke gibi ses vermiyor ama kutu üzerinde yazdığı kadar da güç verdiğini sanmıyorum. Tabi yine de ses kalitesi konusunda kalitesi fark ediliyor.
Pre imput gain ayarının voltaj aralığı daha az, speaker imput seçili iken aralık daha fazla. Kullanacağınız cihazın çıkışına göre seçim yapabiliyor ve ona göre gain ayarı yapıyorsunuz.
@@yelizkumsalargis7107 Bulduğunuz fiyata göre tavsiye ederim. Zor bulunuyor. Ses kalitesi dolgun D Class gibi çalmıyor, güzel o konuda. Ama güç konusunda kutu değerinden düşük veriyor. Verdiği güç az mı derseniz değil lakin çok aşırı güçlü değil.
@@onatyigit38Aldığım ses sistemi satan adam dayno testi çok daha fazlasını verdiğini söyledi şuan 2 takım mb8 1 takım mobass 16 1takimda twreter bağlı anfiye hepsini çıldırıyor
@@yelizkumsalargis7107 zaten o cihazları 2ohmda rahatlıkla besler ondan yana sıkıntı yok. Lakin bence yazdığı değerlerin altında bir cihaz. Dyno testini görmediğimden bir şey demem doğru değil.
Güç kaynağı amfiyi tam besleyemiyor. Amfide ne kadar 300rms@4ohm yazsabile o kadar gelemeyeceği de var. Ama hayet iyi çalıyor. Sadece gasketin yapıştırımalası lazım. Sesi fazla açınca titreme sesi ondan geliyor.
@@onatyigit38 hocam birisi arabada böyle gaza basınca araba bozulmuş motordan dumanlar çıkmaya başlamış doğru mu sizce bu? Arkadaşım söylemişti aküden falan duman çıktı diyordu bujisi falan bozuldu diyordu.
