Ha vuelto la moda de las Derbi variant y las motos de 49cc automaticas. Trucar derbi variant, refrigerarlas por agua, nuevas adaptaciones, etc..
Este canal de derbi variant se ha diseñado para poder aportar mis videos de uso cotidiano sobre las derbi variant, y tutoriales amater del mundo del moto racing, especializado en rama de las derbi variant, trucadas por aire o refrigeradas por agua.
También se pondrá información sobre productos nuevos y adaptaciones para derbi variant y este tipo de motos.
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@@luiscontreras6375la sensación que que me daba es que era el de plástico original de variant,queda muy guapa pero dudo que le pueda montar un piloto trasero
Hola buenas , soy el nuevo dueño de esta Variant, acaba de volver a Cantabria , me encantaría conocer al primer propietario de ella, el que le hizo la primera preparación, si lo conocéis que me contacte, salu2!
@@pedrohb1903 Pues tiene un carburador 24 PWK con caja Lomat, un 65cc Gilardoni, Un escape Jazen de 74, y poco más, encendido y variador de serie, sospecho que el cilindro está abierto aunque no he abierto motor
@@jonathanallende1599 una preparación muy completa, yo llevo 65 Amal 18, escape artesanal, variador malossi y embrague regulable, y no tiene nada que ver con lo del vídeo
@@pedrohb1903 La verdad que anda mucho, ahora mismo la tengo de donante para una que ya tenía documentada y no la estoy disfrutando, en breve la terminaré y no pienso en tocarle nada por que anda mucho, solamente voy a probar a ponerle un variador Malossi
Al llevar polea fija .si la rueda está en el suelo sale de tirón o tiene ese punto en el que sube de vuelta también como si llevara embrague Bosé si me esplico .tenía entendido que la polea fija no deja el motor reposar .
No, se le quitó cuna donde se ancla el motor de am6. Se cortó la parte de los anclajes del vasculante de variant y se soldó en la traviesa más próxima a los posapies. De este modo se pudo anclar la parte trasera del motor de variant. Y la delantera soldando una transversal sin molestar al depósito de gasolina, y luego soldar dos tirantes desde la transversal hacia los anclajes. (Coge de referencia el piñón delantero con el plato trasero, guiándote con la cadena)
madre como suena eso ,se nota el buen trabajo y tambien el trabajo en carter y transfer jajajjaa te lo has currado y mucho suena como un diablo y escupe como un dragon
