Willkommen auf meinem Kanal. Meine Anlage kann analog sowohl auch digital betrieben werden. Meine Video werden aus reiner Lust und Spaß veröffentlicht. Ich bin ein reiner "Spielebahner", was heißt, .......es fährt auf meiner Anlage was mir gefällt. Auf konstruktive und sachliche Kommentare bin ich interessiert. Alles was unsachlich und beleidigend ist, wird gelöscht sowie die User dann dauerhaft gesperrt. Viel Spaß beim Anschauen.
Hallo Hubert. Das freut mich das es dir gefällt. Ich mag das halt mit langen Strecken und einer dazu gehörigen weiträumig gestalteten Landschaft. Ich übertrage das gerne ins Reale, sprich, was findet man so draußen ungefähr auf 1 oder 2 kilometern im "Gelände" landschaftlich vor. Bsp, für mich wäre es fatal bei mir irgendwo ein Kirmesplatz auf dem neuem Gelände zu integrieren, 3 Supermärkte, etc pepe......... Danke dir Hubert. lg von Roland 😎
@@Roland-deranalogeunddigitale Hallo Roland, ich kann Deiner Philosophie sehr gut folgen. Auch ich mag weitläufige Landschaften auf der Anlagen lieber als eine Aneinanderreihung von Sensationen. Danke fürs Zeigen und viel Spaß weiterhin mit Deinen neuen Fahrzeugen. LG Hubert
@@hubertdirks1501 Hubert, nur noch ganz kurz erläuert. Ich habe sehr klein angefangen. Sprich der Teil wo das Hotel steht. Dann den linken Teil, links neben der Burg. Das ging alles noch mit "kleinem" Rollmaterial. Dann habe ich, weil es nur Probleme gegeben hat mit nun längerem Rollmaterial, beides zusammen geführt um annähernd "enge" Radien so gut es eben ging auszumerzen. Das war mir dennoch alles zu klein. Dann den mittleren Teil, den im mittigem Raum, um auch nur annähernd etwas Strecke zu bekommen. Es kam immer wieder neues Rollmaterial dazu. Nebenbei, ich mag doppelachsige längere Waggon. Das war bis dahin aber alles, sagen wir es so, alles sehr beengt an Gestaltung bis dahin verbaut. Ich entschloß mich zu Aufräumarbeiten im Raum, um wieder zu vergrößern. Sprich, ich habe nun vor gehabt, weitläufig Gelände/Strecke. 1. Das neue Rollmaterial macht nun sehr wenig Probleme mit nun wenig Weichen oder engen Radien. 2. Habe ich somit die gesamte Anlage in, sagen wir es so, in Teilbereiche strukturiert. Ich hatte Kommentare und Diskussionen, wieso bei dem Platz nun "so wenig Neu". Das hat einfach die Gründe: - wenig Probleme - ich werde älter und Muß einfach zusehen so einfach wie möglich, aber dennoch für mich akzeptabel meine Moba betreiben zu können Heißt auf gut Deutsch, ........ich Denke längerfristig. Es bringt mir nichts, und das verstehen viele nicht, weil ich nun Platz habe, muß entsprechend alles "verbaut und zugebaut " werden. Nein Hubert, muß es nicht. Danke dir für deine Kommentare. lg von Roland 😎
Guten Abend Roland der Zug ist echt schön mit Schlusslicht aber der Kran Zug wo hast den wieder aufgetrieben ich finde für spur n auf den Bahnbörsen nicht so schönes rollmaterial für spur n 🚂🚂🚂ich wünsche euch noch einen schönen geruhsamen Abend LG Hansgünter/Bayern
Hallo Hansgünter. Auch heute dort. Eigenlich habe ich ja einen. Aber der ist quasi wie neu, besabbeln habe ich mich auch lassen 🤣🤣🤣, naja, dann mußte der auch noch mit. Was soll,s. 😁 Art. Nr. Arnold 4650. Da war noch sehr gutes Material in früheren Epochen, aber das ist nicht so mein Fall. Hier bei mir gibt es nichts mehr in Richtung Modellbahn. Ich muß schon immer nach Hamburg rein. lg von Roland 😎
Hallo Jürgen. Du hast da mehr Ahnung. Unter einem steht 817602. Die sind alle von Fleischmann, haben alle noch ihre Aufkleber drunter mit den Nummern. Mit Kran und neue Kupplungen, deswegen fahre ich gerne in den Laden, man kann dort "handeln", habe ich glatte 100 Euro bezahlt. Vieleicht weiß du was die mal ganz neu gekostet haben. lg von Roland 😎
@@Roland-deranalogeunddigitale ich hatte mir die damals neu gekauft. Ich meine der Preis pro Wagen lag damals bei ca. 25 Euro. Beim 817602 werden in der Spur-N Datenbank 24 Euro angegeben. Die Zeiten sind aber vorbei. Ich habe ein Angebot für ein Vierer-Set für 199,- Euro gesehen. Einzeln sieht man sie so bei ca. 35,- €. Ich denke, Du hast einen guten Preis für das Konvolut gezahlt. Sie sehen auch sehr gut erhalten aus. Mit der Ludmilla fuhren die IR damals übrigens nach Berlin. Ich trauere dem IR nach. Man konnte mit im schnell, komfortabel und kostengünstig fahren. Das war hier im Rhein-Main-Gebiet für viele Pendler aus Mittelhessen sehr attraktiv. Die Bahn schafft eben alles ab, was gut ist. Aber auf der Modellbahn bleibt der IR erhalten. LG Jürgen
Habe mir ein Video dazu angeschaut. Der wurd ja von allen möglichen Modellen gezogen. Am Besten sah er aber insgesamt mit der Ludmilla, der BR 103 und der langen BR 151 aus. Sogar Traktion mit der BR 218 gab es. lg von Roland 😎
@@Roland-deranalogeunddigitale ja, vornehmlich fuhren sie mit 103ern. Das war mit Einführung der Steuerwagen vorbei. Da spannte man dann die BR 120 davor. 218er zogen sie natürlich auf nicht elektrifizierten Strecken, weil sie über eine Zugsammelschiene verfügen. LG Jürgen
@@haegar1402 Ich finde die Wagen nicht in der Suche. Wie beschrieben 817602 U817802-1 U817901-1 817705 Bei dem einem Händler, zu 199 Euro, hat das Bistro Vollverglasung. Meiner nun nicht. Anscheinend hat Fleischmann verschiedenste Ausführungen rausgebracht.
@@Roland-deranalogeunddigitale Das wünschen wir euch auch. Da war wieder der "unerwünschte" Ton in diesem Video 🥴🥴. Übrigens, ich hatte die Tage noch zurück gerufen. Liebe Grüße von Uli
Danke dir Jef. Das sind meine selbstgebastelten Strahler. Ich kann bei diesen die Farbscheiben wechseln. Orange gefällt mir aber am besten. lg von Roland 😎
Hallo Roland, Ahhh die Taigatrommel hat mal wieder Auslauf...😀👍✌ Ein sehr schönes Fahrvideo...😀 Ich wünsche Euch noch ein schönes Wochenende... Gruß Heiko
Hi Roland ich habe eine Dampflok BR65 von Fleischmann die macht nach längerer nlchtbenutzung probleme beim anfahren richtig zäh bis sie auf Touren kommt vor 3 wochen ging gar nichts mehr der Decoder funktioniert sie bewegt sich nicht hab sie eingeschickt .Kann das sein das Fleischmann Loks überölt so das die verharzen ? Hab ich schon gehört.Welche Loks kannst du empfehlen von welcher Firma ? Schreck ein bisschen vor Fleischmann zurück weil die Loks sind nicht billig und reparieren kann ich nicht ich krieg die nie mehr zusammen im Endeffekt kommt ein Toaster raus 😂 L.G.Harald aus Moers
Hallo Harald. Bei Dampfloks bin ich überfragt. Ich selbst habe bei meinen Neumodellen duch die Bank der Hersteller, die ich habe, Probleme gehabt. Kompletter Loktausch, Motoren defekt, Schleifer an den Radsätzen verbogen, Haarlitzen gebrochen, Richtfedern für die Kupplungsaufnahmen defekt, Platinentausch, LED Tausch, Zahnräderbruch, Anbauteile fallen ab..... und und und Alleine deswegen kann ich keine Empfehlung geben. Ein Modellbahner hat nichts mit seinen modellen, ein anderer Widerrum hat wieder etwas. Auch wenn ich divers auch mit Fleischmann Modellen meine Probleme hatte, von der Wertigkeit und dem im Nachhinein händeln, kaufe ICH nur noch Fleischmann. Auch wenn sie Teuer erscheinen, man divers etwas haben kann, ich baue ja Modelle auseinander, ich sehe was ich sehe und wie was verarbeitet ist und wie durchdacht etwas ist bei den Modellen. Bei mir deshalb nur noch Fleischmann. Harald das muß jeder selbst entscheiden und seine Erfahrungen machen. Auch wenn hier und dort Videos gezeigt werden mit Problemen, dann aber wieder ein anderer ein Video einstellt,....er hätte nun nichts. Da bleiben dann immer Fragen offen, wer beansprucht ein Modell wie und wo. Dann, einer sieht über etwas hinweg, der nächste empfindet es dann aber als gravierend. Als Fazit Harald. Ich habe im Moment keinerlei Probleme, absolut nichts, mit meinen Modellen die bei mir Fahren. Und Harald, da kann man mal sehen wie unterschiedlich es ist, kein Modell wurde von mir "eingefahren". Sieht oder hört man ja oft,.....es muß "eingefahren" werden nach Kauf. Harald, die Frage ist, die die ein Modell "Einfahren", baut auch jeder sein Modell danach auseinander, um den möglichen Abrieb nach dem "Einfahren" zu entfernen? Wie eben Plastikabrieb von Zahnrädern, Fett, eventuelle Motorenreinigung....etc pepe.... Ich kann nachvollziehen das es für dich schwierig ist dich da durchzufinden. lg von Roland 😎
Hallo Roland, sehr schönes Fahrvideo, vor allem, das Warten des Güterzuges. Nur zwei Züge zu fahren, sieht oft besser aus im Video, als nur Eine (wird zu langweilig), oder gleich zu viele. Mein Eindruck oder auch Einbildung. Die Überholung deiner erworbenen Waggons ist doch gelungen, rollt alles sauber. VG Manni
Manni das ist Geschmackssache. Ich mag das und habe auch so meine Anlage gestaltet, alles schön ruhig und titsche................... Manni, die Räder der Wagen waren so dreckig, teilweise gefühlt abgefledderte Haftreifen, das die Wagen im Laden und dem Probelauf "hüpften". Erster Rückschluß, es könnten auch die Achsen sein und verformt sein. Nein Manni, immer Dreck ohne Ende. Ich frage mich und das habe ich immer, was da so einige für einen Mist auf den Anlagen fahren haben. Kein Rollmaterial kommt mir vorher auf meine Anlage bevor nicht penibelst alles sauber ist. Ich will mir doch keine Pilze aufs Gleis holen. Im laden war einer,...............ich mußte mich arg zusammen reißen, der meinte das nach jeder Weiche seine Modelle stehen bleiben. Ich fragte nach Einspeisung. Ob nach jeder Weiche Einspeisungen sind. Oder ob eventuuell Schienenverbinder angelaufen sind. Fragende Augen starrten mich an. Ein anderer im Laden will Umsteigen, Von HO auf N. Ich fragte Wieso das? Antwort, er kommt dann besser hinten an die Anlage ran wenn was entgleist. Ich habe mich dann von der "Expertenrunde" entfernt. Das sind Sphären, da gehöre ich nicht dazu. Ne ne, Manni, das sind dir so "Experten",.........Man man man...............
Glück ⚒Auf Roland, Schönes Fahrvideo, tolles Rollmaterial und schöne Kameraperspektiven hat mir gut gefallen!👍 🚂 Eine Frage wie viel Meter Gleis hast du verlegt? LG Seven🖖
Hallo Seven. Das weiß ich nicht Seven wieviel Meter Gleis ich verlegt habe. Ich habe einfach immer angebaut wie es so kam. Mitlerweile habe ich soviel Rollmaterial das ich anscheinend wieder Anbauen muß, als Stellplatz. Die Plätze im Regal und Wandregale sind mitlweile voll. Ich lasse ja nichts auf der Anlage stehen. Danke dir. lg von Roland 😎
@@SevenWelt Ich habe das mal ausgemessen in einem Video. Mitlerweile habe ich wieder angebaut. Das ändert sich immer mal wieder. In etwa gebraucht ein Güterzug einige Minuten um die Anlage komplett zu durchfahren. lg von Roland 😎
Hallo Roland, leider was man gebraucht erhält, da muss man meistens ran. Heute ist bei mir auch meine dritte V 200 von Arnold analog gekommen. Besitze schon zwei digital von Trix. Nur für meinen Reinigungswagen analog von Tomix reichen die nur noch analog fahrenden kleinen Loks nicht aus. Also schnell was stärkeres her. Beim auspacken fiel mir schon ein Drehgestell herunter. Auf dem Gleis fuhr sie nur schwerfällig an, aber sie schob den elektrisch säubernden Wagen. Optisch einwandfrei, unten sauber, aber mal sehen wie sie drinnen aussieht. Nur was will man für 47 Euro meckern. Nun ist sie da, und ich freue mich sie zu besitzen. Schön mit welcher Ruhe du daran gegangen bist. So ist es richtig. VG Manni
Hallo Manni. Das "schärfste" was ich heute beim Stöbern gesehen habe, ein Lila Wagen, da war ein Drehgestell mit einer Holzschraube festgedreht. Die ging natürlich nicht ganz rein, der Kopf ragte knapp über die Schienenschweller. 🤣🤣🤣 Normal, wie im Video zu sehen, gehört da ein Feingewinde rein. Ne ne Manni, was da so mancher Modellbahner macht ,..........da kommt man nicht drauf. Aber am Ende rumquacken das nichts läuft,........ Manni, ich muß grundsätzlich immer die Räder reinigen. Ich weiß nicht was da einige so machen als MoBahner. Küchenpapier und Bremsenreiniger kann man sich doch besorgen. Man Manni, das sind dir so "Experten"................... Manni, im Moba Raum stört mich keiner. Da "versinke" ich im Tun und am Ende ist die Zeit verrannt. Mir tut meine Moba gut. lg von Roland 😎
@@Roland-deranalogeunddigitale Ja, da erlebt man Sachen. Vorm 3/4 Jahr hatte ich mir 4 Personen DB-Waggons (sehr seltene Typ Epoche 3a) aus der Tschechei gebraucht gekauft. Auf den Bildern sah man schon vereinzelt starke Abnutzungen auf dem Dach. Als sie kamen, oh Schreck. Da war man mit scharfen Reiniger dran gewesen. Wie dumm kann man nur sein, auf lackierten Kunststoff! Nun denn, ich habe mir die passende RAL Farbe, die die DB damals dafür verwendete besorgt und vorsichtig mit Wattestäbchen nachbearbeitet und gleichzeitig etwas gealtert. Anders ging es nicht. Sonst alles top an den Wagen und sogar mit Licht. Schitt Arbeit, aber heute bin ich froh, sie zu besitzen. Wie du schon schreibst Experten und rumquaken ...😂VG Manni
@@mannikasper Manni, ich hatte mir einen ganz alten Wagen gekauft, für die Dampfloks. War auch schon in einem Video zusehen. Postwagen. Der war in einer Hülle und in Schaumstoff eingelegt. Ich habe den nur mit Wasser, etwas Spüli abwaschen wollen. Klebrig schmierig war der vorher. Fazit. Über die Jahrzehnte dünstet der Schaumstoff aus und zerstört die Bedruckungen. Vom Grip her war der Wagen wie das heutige Softtouch. Teilweise nun in Dutt. Naja, was solls...............
Hallo Roland, Schön das Du wieder Deinen Modellbahnladen besuchen kannst...😀 Und gleich wieder zugeschlagen und super repariert...👍👍✌ Laufen alle super...😀 Einen schönen Abend wünsche ich Euch.. Gruß Heiko
Hallo Heiko. Ich brauchte das einfach mal wieder vor Ort rumzuschnöckern. Nur immer Bestellen ist doof. Ein wenig quatschen und vor Ort dann Aussuchen. Ich habe dort vor Ort ebenso die Möglichkeit etwas aus- oder umzubauen, ich kann mir halt das Beste raussuchen. Euch ebenso einen schönen Abend. lg von Roland 😎
Hallo Roland, Dein Trick verbessert die wackeligen Gelenke auf jeden Fall erheblich. Gerade bei den letzten Makroaufnahmen sehe ich aber ein zusetzliches Problem dieser Zungengelenke. Zwischen Zunge und Herzstückschiene entsteht fast immer am Übergang im Gelenk eine scharfe Kante, da die Schienenstücke je nach Lage der Weiche nie genau in einer Flucht liegen können. Empfindliche Loks können hier entgleisen, wenn der Spurkranz beim Überfahren gegen diese Kante stößt. Außerdem entstehen dabei gern unschöne Ruckler. Gerade die Vor- und Nachläufer mancher Dampfer machen sich bei mir einen Spaß daraus, an den Kanten hochzuklettern und die Lok rauszuwerfen. Diese Unarten kann man austreiben, wenn man die Schienenköpfe in der Übergangslücke seitlich etwas schwächt bzw. verrundet. Dieser ganze Ärger mit Industrieweichen hat mich vor Jahren dazu gebracht, den Weichenselbstbau zu erlernen. Ich habe nicht mehr eingesehen, viel Geld für Weichen auszugeben, die ich erst einmal mühsam umbauen musste, damit sie funktioierten. Da investiere ich lieber noch ein wenig mehr Bastelzeit, und baue für wenige Cent pro Stück meine eigenen Weichen mit beliebiger Geometrie wie sie gerade gebraucht wird. Ich habe diesen Weg nie bereut ... LG Hubert
Hallo Hubert. Ja, wenn man sich und hier genau bei, ca. 06:41 min, das Video stopt, sieht man an der unteren Zunge die unten am Aussengleis anliegt am Übergang einen maginalen Grat. Das ist aber in meinem Fall im Fahrbetrieb irrelevant, ich habe erst einmal dahingehend keinerlei Probleme. Man könnte, wie du beschreibst, jetzt hier etwas Material abtragen und das es dann noch genauer fluchtet. Bei mir war es teilweise so, deshalb habe ich mich der Sache angenommen, das schwere Lokomotive, mir die Zungen ausgehebelt und mitgenommen hatten. Mit dem was ich so erst einmal nachgearbeitet habe, habe ich erst einmal so die Zungen zum Mittelstück fester arretiert. Das mit den "Blechen" ist keine gute Lösung als wie einst die festeren Vernietungen an der Zunge geboten haben. Ich habe bei mir eine deutliche Verbesserung beim Überfahren der Weichen von meinen kleinen leichten Dampfloks sowie von leichteren Waggon festgestellt. Ich wollte mich einfach damit nicht abgeben, wie z. Bsp. das auch real beim Überfahren von Weichen Lokomotive und Wagen ruckeln. Das war mir hier einfach zuviel des Guten. Man kann, das habe ich auch gemacht, viele Waggon beschwert. Was aber widerrum den Nachteil hat, das Modelle immer mehr an Last ziehen müssen oder man kürzt Zugganituren ein. Da ich aber eine große Anlage habe mit Strecke, gerne lange Züge fahre, war das erst einmal die naheliegenste Alternative. Modellbahnern mit kleinen Anlagen ist es höchstwahrscheinlich diesbezüglich völlig egal, oder es gibt die, die das gar nicht merken. Danke dir Hubert für deinen interessanten Kommentar. lg von Roland 😎
@@Roland-deranalogeunddigitale Hallo Roland, sein froh, wenn es bei Dir gut läuft. Bei mir habe ich alles was möglich war kontrolliert. Mit einem sehr eng an der unteren Grenze der Norm eingestellten Radsatzinnenmaß wurde es zwar bei Dampfern mit Vorlaufgestell besser, aber die Entgleisungen wollten nicht komplett verschwinden. Die Erfahrungen mit Weichen von Minitrix und Arnold waren nicht besser. Vielleicht hatte ich damals nur etwas Pech. Jedenfalls hörten die Betriebsunfälle schlagartig auf, als ich meine Selbstbauweichen mit Federzungen ganz ohne Gelenke eingebaut hatte. Wie auch immer ... LG Hubert
Hallo Roland, Super gemacht, ich glaube das Video hatte ich nicht gesehen...👍👍✌ Aber ist schon traurig das die älteren Weichen stabiler waren als die neuen...😕 Ich wünsche Euch einen schönen Abend... Gruß Heiko😀
Hallo Heiko. Na dann passt es ja bei dir, ich glaube du hattest mich damals noch nicht abonniert. Ich wurde gebeten da nochmals darauf einzugehen. Der Bitte bin ich nachgekommen. Es freut mich wenn es Modellbahner gibt die sich für derweil Probleme interessieren und man darüber diskutieren kann. Danke dir, euch ebenso noch einen schönen Abend. lg von Roland 😎
Hallo Roland, ein nochmals schön gezeigtes Video. Das ist natürlich ein Knackpunkt, dem man oft zu wenig Aufmerksamkeit schenkt. Ich vermute mal, das dies auch manchmal das Problem beheben kann, wenn die äußere Weichenzunge beim schalten nicht exakt am Außengleis anliegt, weil sie zu schwergängig umschaltet. Werde es mal bei Problemen genauer unter die Lupe nehmen. Vielen Dank für das Video. VG Manni👍
Hallo Manni. Ich wurde ja darauf aufmerksam, nachdem mir eine PIKO LOK, eine Weichenzunge ausgehebelt und mitgenommen hat. Generell haben meine neuen Weichen eine "Streuung" in ihrer Fertigung. Das mag ja gut und gerne im Toleranzbereich in der Fertigung sein, aber das Rollmaterial macht das einfach so nicht mehr mit. Bei einigen sind die Zungen etwas fester befestigt, bei manchen sehr lose. Aber dennoch so bei mir, das ich alle Weichen nachgearbeitet habe. Positiver Nebeneffekt, leichte Modelle wie die kleinen Dampfloks oder leichte Waggon, laufen so "sauberer" durch Weichen. Die Bördelung läuft in der Steckverbindung vom Mittelstück und Zunge, .....aussen zur Zunge verjüngt zu. Es soll ja gewährleistet werden das die Zunge sich bewegen kann. Genau hier ist der Knacksus, oft ist es hier zu "lose", so das die Zunge arg "kippelt". Schau dir auch einmal die Nut und den Dorn an, wo beides gesteckt ist. Ich habe ja generell meine Anlage so gestaltet, weite Strecken, wo ich dann wenig Streß habe. Hinzu kommt ja, Neumaterial kommt ebenso oft mit Problemen wie Spurmaß etc pepe......... Deshalb, so wenig wie möglich an Problemen einarbeiten. Weniger ist oftmals.......Mehr. lg von Roland 😎
@@Roland-deranalogeunddigitale Hallo Roland, ich kann natürlich meine ca. 42 verbauten Weichen nicht alle nacharbeiten, sondern nur Störenfriede. Anders als auf deiner Anlage, fahren bei mir viele kleine Loks im Rangierbetrieb. Aus Erfahrung nehmen Diese die Weichenzungen besser, aber haken halt an den Herzstücken bei langsam Fahrt. Deshalb habe ich viele schon durch stromleitende Herzstücke ersetzt. Aber vieles kann man durch deine Anleitung natürlich nacharbeiten, und dafür hab vielen Dank. LG Manni
Guten Abend Roland das ist ja wieder ein sehr schönes interessantes Video gworden ich hab das auch schon vor längerer Zeit gesehen ist echt sehr gut erklärt von dir 🚂🚂🚂 LG Hansgünter/Bayern
Hallo Hansgünter. Sehr schön. Du hast also noch keine Erinnerungslücken und zu dem ein Beweis das du fleißig meine Videos anschaust. 👍 Ich freue mich immer wenn Modellbahner auf Grund meiner Videos eventuelle Fragen haben, ..man dann halt divers Diskutieren kann. Ich weiß selbst wie es ist wenn man Hilfe gebraucht. Es ist ja nicht alles Widerholung, teilweise eben auch sehr eingekürzt das Video. Ich habe mich wieder über dein Vorbeischauen und Kommentar gefreut. 🙋♂ lg von Roland 😎
Hallo Seven. Du bist ja auch einer der treuesten Kanalabonnenten bei mir. 🙋♂ Sehr schön das du dich erinnerst. Es kommen halt immer wieder Fragen auf da reagiere ich dann als Modellbahner drauf wenn man gefragt wird. lg von Roland 😎
So hab dein Video gesehen jetzt habe ich es kapiert prima erklärt mit den Weichenzungen dann werde ich mich mal ans Werk machen und üben üben üben vielen Dank noch mal L.G.Harald
@@Haraldjaskolka vor allem fahren meine kleinen Dampflokomotiven viel "ruhiger" über die Weichen und leichtere Waggon "wackeln" nicht so. lg von Roland 😎
Vielen Dank Roland für deine Antwort gerade bei den bettungsgleisen von Fleischmann hab ich oft selbst bei neuen weichen das problem mit lockeren weichenzungen Wäre nicht schlecht das nochmal in einem deiner Videos genau zu zeigen
Ich hatte damals auf meinem alten Kanal, den ich gelöscht hatte wegen Problemen hier, ein Video genauer eingestellt. Ich habe es ja noch gespeichert, werde das wichtige Zusammenschneiden, es nochmals als Erinnerung hier hochladen. lg von Roland 😎
Hi Roland hier ist Harald aus Moers seit gut 1 Jahr N Bahner sach mal mit den Fleischmann bettungsgleis weichen das Problem hab ich auch mit den weichenzungen sag was klebst du da ein war in dem video nicht so klar erkennbar. Das Problem mit den weichen hab ich auch und die Loks oder Wagen entgleisen oft Außerdem kopliment für deine Anlage sehr schön L.G.Harald aus Moers.
Hallo Harald. Erst einmal Danke für das Vorbeischauen und deinen Kommentar. Ich nehme UHU Sekundenkleber, die GEL Variante. Diese zerläuft weniger. Ich kann das in einem nächsten Video noch einmal Zeigen und Erwähnen. Mit Sekundenkleber an Weichen ist immer mit Vorsicht zu geniessen. Teilweise mußte ich auch die kleinen Bleche, Steckschuhe nachbördeln, damit sie selbst erst einmal die Weichenzunge ordentlich umschliessen. Beide Sachen, das Nachbördeln und das Kleben bitte vorsichtig. Frage bitte vorher hier wenn du etwas nicht genau wissen solltest. Es ist eben manchmal so, eine schwer Lok kann die Zunge an ihrer Spitze so "Drücken oder Bewegen", das die Zunge eben am Mittelstück sich verschränkt oder anhebt, .........die nächste Achse nun entgleisen kann. lg von Roland 😎
Danke Manni. Das Ausbauen der Fenster gestaltet sich umständlich. 1. Sind die Plastikteile sehr dünn.... 2. sind sie auf Spannung eingeklickt. Ich habe alles vorsichtig mit einer Nadel angelöst und immer wieder geschaut,.......wo kommt oder löst sich die Fenstereinheit.... Genauso das Einsetzen, ebenso filigran und schwierig. Wer sich das nicht zu traut läßt es lieber so wie es ist. So wichtig ists dann doch nicht oder die Sache nicht Wert das etwas kaputt geht. Fensterrahmen hin oder her............ lg von Roland 😎
Hallo Roland, Ein sehr schönes Fahrvideo mit tollen Zügen...👍👍✌ Da war auch gleich das Kamerateam vor Ort...😀 Einen schönen Abend wünsche ich Euch... Gruß Heiko
@@Roland-deranalogeunddigitale Guten Tag Roland wie Du ja weißt bin ich ein großer Fan der Spur n da ich nicht soviel Platz habe die Anlage wird bei uns in Wohnzimmer und Essbereich aufgebaut sie ist 3 m x 1.25 m groß mehr geht nicht die die Fahrtrassen sind soweit verlegt die Voralpenlandschaft wird größtenteils beweglich Diorama ähnlich gebaut um an die Gleise zu kommen und immer nach bestimmter Zeit teile der Landschaft auszutauschen und wieder was neues zu Bauen soweit soll das gebaut werden es zurzeit noch sehr viel Baustelle auf der Platte darum gibt's noch keine Aufnahmen von der Anlage mal hinundwieder ein paar Bilder mehr geht zur Zeit nicht LG Hansgünter/Bayern
Danke dir Jürgen. Naja, ich habe es gemacht aus Neugierde. Wem das filigrane Ausbauen und dann das Bemalen nicht liegt, der läßt es lieber. Ehe etwas kaputt geht,........das ist es eigentlich dann nicht Wert. lg von Roland 😎
Hallo Jürgen. Ich kannte diese Stifte nicht, gestern habe ich sie entdeckt. Wenn ich mal wieder in Bergedorf im CCB bin, da gibt es größere Schreibwarenläden, werde ich mich ebenso mal nach diversem Umschauen. lg von Roland 😎
@@haegar1402 Du "Schlaviner".....ich soll mir Fenster besorgen und du kennst diese Stifte. Jedenfalls kostengünstiger geht es wohl nicht. Das Ausbauen war etwas mit bedacht zu machen. Alles sehr fest und dünn die Fenster, Bruchgefahr. Ausserdem bekommt man bei FLM, ich habe jedenfalls nichts gefunden, nur Komplettgehäuse und im Netz war nichts.
@@Roland-deranalogeunddigitale die Einsätze kann man einzeln kaufen. In dem Fall hatte ich gar nicht an die Stifte gedacht. Damit werde ich aber mal bei einer 218 die Zierlinien auf der Seite nachziehen. Die sind abgegriffen.
@@haegar1402 Ich habe alle Beiblätter durchgezappt. Auch bei FLeischmann in der Ersatzteilsuche die BR 218 eingegeben. Da kommt nur das man die Lichtleiter kaufen kann mit Nummer. Geb mir mal eine Nummer damit ich das mal sehen kann.
