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Perdida de Potencia, vibraciones y jaloneos, que se apague en mínimo, que no arranque, que el volante tiembla, problemas en los frenos, fallas en la bobina de encendido, problemas con los sensores, cambios de amortiguadores, ahorro de combustible y mucho más!!.🚗💨
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Tengo un honda Civic GX 2001 y prácticamente tiene esa falla de que le cuesta para encender tengo que ayudarle acelerando, ya le cambié el empaque del intake la válvula PCV las bujías pero lo que no see es que al apagarlo y le doy estar enciende las veces que sean pasados 5 segundos ya no enciende me falta cambiar el filtro de gasolina xq los sensores del cigüeñal ya están cambiados la marcha es nueva el sensor mafdel filtro del aire es nuevo
Disculpe, mi van saca humo blanco o azul con agua o vapor, note que hay aceite en la tapa del radiador y la bujias esta sucias (negras) y son nuevas. Pero comenzo cuando le cambié la válvula IAC de oxígeno. Podrian ayudarme?
Si uno como aficionado trata de arreglar este tipo de problemas le sale igual o más caro que contratar a un profesional, un profesional le cobra de$100 a $200 por un diagnóstico, por decir cual es el problema , hay unos que son honestos y le van a decir la verdad si existe un problema pequeño como un fusible o un relay , o sea uno como aficionado no va encontrar ese problema pero relativamente es algo fácil y rápido de reparar para el técnico , otros le van a decir que hay fuga de gas y que tiene que hacer las siguientes pruebas y talvez sea el copresor o el condensador , ya ahí son trabajos más caros , pero al final mi consejo es si uno no es mecánico o sabe de aire acondicionado en carros , deje que un profesional lo haga , al final le sale más barato , y no soy mecánico que quede claro ,
hola amigo, tengo un nissan rogue 2017 me tira el aire frio pero el aire caliento dejo de funcionar, le cambie el filtro de cabina pero sigue igual, tienes idea que podria ser??
Desde que llevé mi auto a la verificación en la CDMX me lo entregaron con el foco de la temperatura prendido... Ellos dijeron que en un rato se pagaba Y desde entonces no se le quita ... Ya llevo como 2 semanas así .. será algún cable ? O que podrá ser ? 😢alguien sabe ? O directo al mecánico por razones que dice el vídeo
Minuto 0:24 dices "el color correcto es este, Y PONES FOTO DE DOS BUJIAS, PERO UNA ESTÁ BIEN BLANCA Y LA OTRA ESTA REENEGRA" OSEA ESOS SON LOS COLORES CORRECTOS?!!🙄🙄🙄🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Hola buenas tardes tengo un problema con un nissan 350z cuando lo quiero arrancar estarea pero no arranca le preiono el acelerador mientras lo estoy intenta arrancar y solo así intenta pero tengo q hacer lo mismo durante unos 3 minutos para q arranque le cambie las bujias y siempre sigue el problema te agradecería mucho si me das alguna idea por donde revisar .
Hola he gastado mucho le cambié válvula IAC , hicieron mantenimiento de cuerpo de aceleración cambie cables y aún sigue el problema me recomendaron recetearlo que dices
Hermano buenas tarde le cambie el sensor de cigueñal del etios q arrojaba en rl escaner pero en la pantalla me aparece la luz de un triángulo amarillo y dice problema de motor consulte al concesionario sera q hay q escanear de nuevo borrar todo y prenderlo porq no me prende cpn el sensor nuevo
Tengo un 2008 crv no enfría de primero enfriaba cuando corría y cuanda duraba rato parado ya echaba aire caliente, y ya no echa frío hace un año sele puso el compresor nuevo, le jala bien los ventiladores, y le cambié los filtros del aire y sigue igual no tira agua, que será
Hola tengo un auto que aselera mas de lo que avansa se scaneo pero no arrojo ningun codigo puede ser que alla un endranaje dañado gracias ay que revisarlo
Amigo buenos días. Tengo un Peugeot 307, comenzó a consumir aceite. Presenta falla de pérdida de potencia. Hoy saqué las bujías y coloqué un manómetro, el cilindro 1 y 4 no marcan nada. ¿Que puede estar pasando, válvulas dobladas, gorros de válvula o falla en los aros? Agradezco tu respuesta con base a tu experiencia. Gracias
Buenas noches esta interesante tu video y creo tener algo similar de problema en mi carro, en el cambio de 3 a 4 se siente un brinco fuerte solo después de k ando un buen rato , al salir de casa todos cambian bien, sol pasado 20 min, empieza el so ido brusco , creo k podría ser el tr sensor pero no se donde esta localizado en una f150 2015 v6 2.7l, te agradecería si me ayudas con esto
Buenas noches tengo un suzuki aereo 2003 lo. Ajuste pero no arranca ala primera cuesta que encienda pero de forma dispareja le pusimos el escaneo y nos marca el censor maf
Hola buenas tardes, tengo un fiat palio adventure 2005 1.8 nafta y cuando lo ando despacio me prende la luz del check engine y se me limita en 1500 vueltas y no me acelera, pero si lo ando rápido no me hace la falla
Bienas... Disculpen la pregunta mi caliber enciende bien pero no acelera nada es como si no estubiera acelerador pss... Sera por el cuerpp de aceleracion sucio? Me asome por encima y esta sucio! 🙈😏 y antes al encender si hacia baja y alta la revolución luego se le quitaba mientra se calentaba. De venezuela le agradesco comentario q me guíe algo por favor.. Gracias...🙏👍
Ya revisé todo pero no enfría todo funciona el compresor enciende tiene el Ac lleno , no sé si sea el. Fusible pero no se donde está me pueden ayudar es un Nissan sentra 2013
Buenas tardes amigo excelente información, una pregunta, estoy haciendo negocio por una cherokee Laredo, y la dueña me dice que hace los cambios manual y se queda un poquito acelerada, supuestamente un mecánico le dijo que era la computadora, crees UD que sea así?
Hola tengo una camioneta gran Cherokee 2000, la he teniido sin encender por unos meses y ahora que trato de encenderla trata de arrancar pero no enciende, inicialmente pensé que era que no tenía gasolina por que la aguja estaba en cero. le he echado casi 10 galones de gasolina. La aguja del marcador de combustible no se mueve, aparentemente la gasolina no llega al motor. Que puede estar pasando? Anteriormente no he tenido este problema. La batería el radiador el arancador y el alternador son nuevos. Agradeceré tu respuesta. Saludos.
Hola, tengo un Fiat bravo II 1.6d 105CV, y en ocasiones cuando el coche está mucho tiempo aparcado al sol en días muy calurosos, al poner el climatizador, el compresor no se conecta y no echa frío, aunque el ventilador interior si funciona. En la pantalla del clima parpadean las temperaturas y la tecla de activación del compresor está deseleccionada, y aunque se pulse no conecta. Lo he llevado a la casa y otros talleres pero no encuentran el fallo. Gracias
