Hombre decir que antes de comprarte una ebike pruebes una de gravel me parece un poco precipitadao tu razonamiento y el tema de dos platos con los desarrollos pues hombre se tendra que ver que tipo de plato tienes y que cassette llevas detrás!!! Un saludo
En mi zona hay muchos caminos asfaltados que unen unos pueblos con otros y para eso es perfecta, desde luego para ir por caminos rotos la MTB de lujo. También decirte que si me dieran a elegir una me quedaría con la MTB sin duda. El comprar una gravel fundamentalmente es por que echo de menos la carretera y con la gravel me quito el mono
Yo tambien llegue a plantearmelo ya que tengo 59 años y en las salidas largas casi no llegaba a casa. El problema era que con mi antigua mtb de 3 platos quería subirlo todo con el plato mediano cómo había hecho siempre. Probé a dosificarme y utilizar el plato pequeño en las subidas agresivas y solucionado. Al final renove mi MTB antigua con un mono plato de 32 y riñonera de 12 velocidades 10-51 y mano de santo. Esperaré un poco más hasta comprarme la ebike, a veces es cuestión de dosificarse. Estuve a punto de comprarme la gravel por la razón que tú expones y menos mal que no lo hice, te limita mucho las zonas por las que puedes salir con ella, no es comparable a una mtb y si intentas meterte por zonas límites para lo que está concebida es fácil que tengas una caída.
Totalmente de acuerdo, Si yo no tuviera ninguna bici y quisiera comprarme una seria mtb sin duda. La Gravel me la he comprado porque hecho mucho de menos la carretera y por mi zona hay muchos caminos asfaltados y por ahí la gravel esta en su salsa
😍😍me gusta el ciclismo pero esa bicicleta debe costar unos 15 000pavos Tomen mi experiencia tengo una bici de 2000pavos y le compré un motor de 2700pavos y cada fin de semana viajó a50km de distancia es que compré una rancho en un pueblo cercano Además si te gusta el ciclismo debes aprovechar para invertir o ahorrar no es gastar energía a lo loco en la carretera 😏😏😏
Siempre he ido por carretera y solo en verano, unos tres meses y medio; el resto caminaba por pistas y sendas. A los 71, viendo que mi media era de 15 km/h y el trayecto de 30 km, decidí mercarme una eléctrica en el 2019 una BH En marzo de 2023 la cambié por una KTM MACINA AERA 771 LFC EMTB y más tarde le puse una extensión de 540 que junto a los 750 me dan 1290 y ya no me preocupo por la batería. En la actualidad salgo tres días a la semana, todo el año y recorro unos 1000 km al mes. A la KTM, le acoplé una bolsa-nevera de 16 litros, donde pongo el agua, el móvil, el antirrobo, la cartera y una máquina de fotografiar compacta. Ya no necesito un maillot con bolsillos traseros. Con la extensión puedo hacer más km y con menos esfuerzo y disfrutar del paisaje
Antes de comprarte una bicicleta eléctrica mira si es lo que necesitas. En mi casa era justo lo que necesitaba para iniciarme en el ciclismo recreativo y poco a poco ir adquiriendo buen estado físico. Hay que saberla usar, la idea es ayudarse un poco mientras se va adquiriendo buena condición física, sería un error usarla en la mayor potencia y hacer que nuestro esfuerzo físico sea mínimo. Y cuando lo que se requiere es movilizarse sin mayor esfuerzo pues allí está ella para dar toda su energía. Es muy completa, yo la uso para ejercitarme procurando no usar el motor y también para movilizarme como lo hará por ejemplo en mi moto, con la ventaja que igual me estoy ejercitando todo el tiempo y no solo los domingos que prácticamente la uso como una bicicleta convencional.
