Wszystko fajnie do jeżdżenia na zakupy i pobliskiej pracy, jak chcesz pojechać gdzieś na weekend to trzeba by było mieć drugi samochód. niekiedy jadę z zona na weekend w pobliskie góry 60-75km w jedną stronę. Nie dość że wyprzedali by mnie wszyscy, to jeszcze dojadę tylko w jedną stronę.
Tak, wprowadziłem w błąd na orlenie do 80-85% chademo doładowuje auto 👍 dziękuję za informacje, nie wiedziałem o takim ograniczeniu Orlenu. W baterii pozostaje jeszcze bufor więc ona tak czy siak do 80% max swojej pojemności się ładuje. Sprawdzałem później na orlenie i kolejny raz było 79% a następnie 84%.
dzieki Łukaszu że mówisz jak jest. niestety korozja to najwiekszy problem tych trojaczków i drogie częsci jak na tak małe auto. prosimy o film jak sprowadzić auto z NO i jak ogarnąc papierologie
@@LuCarssamochodyelektryczne Poniżej 100 k z hakiem na przyczepkę osiową byłoby coś? podaj modele oprócz tesli nie chcę niskiego sedana. Najlepszy byłby Kona 64 ale nie ma haka .
@@marcingp5 będzie ciężko, niestety początkowe modele aut elektrycznych nie były przystosowane do ciągnięcia przyczep. Działo się tak dlatego, ponieważ producenci chcieli by te auta jak najdłuższe zasięgi przejechane uzyskiwały.
Nie masz racji kreseczki w trojaczkach nie zanikają. Na Chademo nie naładuje się powyżej 80%. Na evse naładuje sie do 100%, więc zasięg powyżej 100km pokaże nie jest źle.
@@eljarox kup z mniejsza to się przekonasz ,dostaniesz fioła na punkcie obserwowania zasięgu,kolegi zona to nerwicy dostała jak miała elektryka z małym zasięgiem,a pracuje w sądzie i jej nerwica niepotrzebna xd
Witam, film z procesem sprowadzenia auta z Norwegii byłby bardzo przydatny , gdzie się zgłosić, jakie papiery itp. A pro po ładowania szybkiego to naładuje się do 80% żeby baterii nie zajechać, dlatego na liczniku tak pokazuje a nie że taką masz słabą baterię, na wolnym ładowaniu z gniazdka dojdzie do 100%, Pozdrawiam
@@tomekzleszna7578 dziękuję , tak był link do strony www już go usunąłem. Struna została zhakowana niestety i zostało wystosowane żądanie okupu na kwotę 50.000$ dlatego zrezygnowałem z ratowania strony www 🙃
Tesla Y z Norwegii na stan sierpień 2024 uczciwie mówię średnio opłacany temat do ściągnięcia. Na rynku wtørnym jest mnóstwo modeli Y z przed obniżek cen. Bywały sytuacje że na rynku Norweskim używany Y był droższy niż nowy 🙃 to się oczywiście zmienia ale potrzeba jeszcze kilku miesięcy. Oczywiście model 3, X czy S jak najbardziej opłacalne auta z Norwegii 👍
Ty Mordo, a czy to czasem w tle, to nie jest zajezdnia Tide? Ty to w Trondheim nagrywasz? Nie sądzę, żeby że wszystkich koparek, wywrotek, sprzętu drogowego czy ciągników rolniczych mieli zrezygnować... Orzesz pole a tu bum... Nie piorun a prądu w traktorze zabrakło. Ja tej propagandy na prund nie łykam...
Oby nigdy Polska nie wyglądała tak, jak ten tekturowy i tandetny oraz przereklamowany kraj. Tesle ładowane pod szopami z cienkich desek, zimy ultra mroźne, latem przeważnie ciągle pada i wieje zimny wiatr, ukryty rasizm w białych rękawiczkach oraz obrzydliwe jedzenie. Kto tam nie był, nie zrozumie. Złote czasy Norwegii już minęły. A i latem ciągle jasno a zima mróz i ciemno przez pół roku. Także nie krytykuje Pana filmu, natomiast dla mnie ta Norwegia pod wieloma względami była, jest i będzie daleko cywilizacyjnie za Polską.
A jaranie się ładowarkami i elektrykami na kredyt mnie śmieszy. Zalałem do pelna diesla, dojechałem do promu po przejechaniu połowy Skandynawii i dopiero w Polsce dotankowalem auto. Łączna trasa na kołach około 1400km. A elektrykiem? Do tego w zimę? Chyba bym tydzien jechał, lądował się co 200km i nie pewne, że bym wjechał na prom. Lokalnie to zdaję egzamin ale mnie to w ogóle nie przekonuje. Pozdro
Ten czerwony to nie Citroen DS, tak się nazywa ten stary. Ten czerwony to DS Automobiles czyli DS 3. To niestety nawet nie stało koło Citroena, to jest Peugeot bardziej. Citroen został zdegradowany w Stellantis do roli Dacii po wydzieleniu marki DS z niego, przejęciu Opla przez PSA i połączeniu z FCA, zabito tą markę.
@@dionizykulak9259 najtaniej auti elektryczny można kupić na rynku wtórnym. W Norwegii jest dużo tanich aut elektrycznych, norwegiowie przesiadają się na nowsze modele.
Tak jest, złom na kilogramy pakowany w kartony z recyklingu. W gratisie dorzucam drukowane autografy Elona Muska oraz paczkę krówek Polski przemyconych w kole zapasowym 😉 gdybyś chciał wymienić krówki na,kiełbasę , to trzeba dodać dopisek "zamiana krówek na kiełbasę" 🎉
@@LuCarssamochodyelektryczneponieważ kraj, który ciągle mówi o ekologii gnębi posiadaczy samochodów spalinowych wysokimi podatkami i cenami paliwa jednocześnie promując i dotując pojazdy elektryczne, które są mniej ekologiczne niż spalinowe. To czysta hipokryzja.
@@Liberty.... Dlaczego uważasz że auta elektryczne są mniej ekologiczne od aut spalinowych? Przecież są możliwości wykorzystania ponownie pierwiastków wydobytych do produkcji baterii
@@LuCarssamochodyelektryczne Ponieważ wydobycie potrzebnych pierwiastków do produkcji baterii powoduje znaczną degradację środowiska, proces wytwarzania i utylizacji baterii, oraz wytworzenie energii potrzebnej do naładowania baterii czyni elektryki pojazdami nieemisyjnymi za to bardzo nieekologicznymi. Należy również zauważyć że pierwiastki potrzebne do produkcji baterii są bardzo ograniczone i w niedalekiej przyszłości po prostu się wyczerpią, więc inwestowanie w taki rodzaj napędu, jednocześnie zaniedbując rozwijanie silników spalinowych również wpływa negatywnie na ekologię bo technologia spalinowa jest mniej wydajna niż mogła by być gdyby nie sztucznie lobbowania technologii elektrycznej.
@@Liberty.... A co gdyby cofnąć się w czasie o 100 lat i stwierdzić że to lobby paliwowe wygryzlo lobby elekteyczne ? Jaki samochód ustanowił 1 rekord prędkości 100km/h? Pierwiastki da się odzyskać i przetworzyć ponownie raz wydobyte mogą trafić do nowej baterii. W Polsce mamy największą w Europie i 2 na,świecie fabrykę do utylizacji baterii samochodowych. Baterie są budowane tak, by zaspokoić zapotrzebowanie na świecie i uniknąć sytuacji by jakiegoś pierwiastka zabrakło. Do produkcji baterii jest używana różna chemia/pierwiastki. Dodatkowo przy domu jestem w stanie postawić sobie instalacje off-grid odłączoną od siecie i moc ładować auto dzięki energii słonecznej lub wiatru. Samochód może służyć jako mój magazyn energii w czasie przerw dostawy prądu. Wojna na Ukrainie pokazała co się działo gdy zabrakło paliwa na stacjach dla obywateli, rzucili się na elektryki. To politycy zabili auta spalinowe, nie elektryki. Sprawność silnika elektrycznego jest dużo większą niż spalinowego Zgadzam się z Tobą że nie powinno się zakazywać rozwoju silników spalinowych powinna być dywersyfikacja układów napedowych i to producenci powinni decydować o tym co chcą sprzedawać a nie rządy. I to klient/konsument sam mógłby wybrać jakim autem chce jeździć. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za Twój komentarz, jeżeli masz jeszcze jakieś pytania to pisz śmiało ☺️
Tutaj nie likwidują całych stacji a miejsce na stacjach , niedługo więcej takich SHORTÓW dużo stacji już zrezygnowało z pomp paliwa na rzecz stacji ładowania
