Welcome to Travel in Europe of Train! I'll bring you trip reports and train reviews across Italy (mainly) and Europe! Trip reports and reviews every Friday at 1PM GMT. Do you want to see amazing landscapes offered by train windows? Do you want to see great adventures? Welcome to Travel in Europe of TraIn! Let's make this Viaggio Nell'Europa del Treno Instagram: instagram.com/travelintheeuropeoftrain/
Beh che dire, Stadler è sempre sinonimo di qualità. Io abito vicino a Seregno e proprio oggi ho preso il TiLo 524 sia serie 0 tra Chiasso e Como e sia serie 3 (come quello del video). Nonostante io sia un fan dei display a pixel LED dei serie 0, devo dire che ci sono stati notevoli miglioramenti tra la prima e l'ultima serie dei Flirt, infatti Stadler è tra le poche aziende che innova continuamente senza sacrificare la qualità e l'affidabilità. Bel video e bel viaggio! P.S: Hai registrato con l'S10+? Non avevi l'S21?
Bel video ma devi stabilizzare più la camera se non lo hai già puoi comprare uno stabilizzatore per filmare meglio comunque bravo buona qualità di video apparte i movimenti della videocamera
Ho recentemente avuto una pessima esperienza col Nightjet. Settimana passata, tratta Monaco-Napoli con cambio a Padova. Avevo una cuccetta prenotata, ma due giorni prima della partenza la brutta sorpresa: vettura fuori servizio, addio posto. Ho telefonato all'assistenza passeggeri ÖBB per trovare una soluzione: riposizionato in WL, nonostante non ci vada pazzo e le ultime volte non abbia dormito bene. Sembrava fatta, ma poi la seconda cattiva sorpresa: scompartimento inagibile perché infestato da cimici 🤬 Treno pieno, degradato a posto a sedere, gente seduta nei corridoi. Non ho chiuso occhio tutta la notte, come previsto. Arrivato a Padova distrutto. Per avere un minimo di riposo e tranquillità sul Frecciarossa per Napoli, dopo oltre due ore di attesa, mi sono accomodato su una delle poltrone Executive, viaggiando completamente da solo fino a quando non è salita una signora a Roma. Rimpiango i tempi in cui circolava l'EN Capri di Trenitalia: più confortevole già in C4 Comfort, più economico e più affidabile. Tra poco arriverà il nuovo materiale con le famose mini-cabine e vorrei anche provarle, senza dover rischiare un brusco risveglio a causa del riavvio dei sistemi di informazione al passeggero e di illuminazione e senza essere depredato da una dinamica di prezzi folle.
@@travelineuropeoftrain8848 ho recentemente visto una recensione del nuovo Nightjet (in tedesco). Famiglia di quattro persone prenota le mini-cabine, ma sono fuori servizio. Fortuna ha voluto che il treno non fosse pieno, così, invece di essere degradati a posti a sedere, sono stati spostati in WL. Durante la notte le luci si sono accese all'improvviso. I letti hanno materassi molto duri - chi ha fatto il video è grosso e robusto di corporatura - e nei commenti ho letto che sono poco spessi nelle mini-cabine. Però si tratta pur sempre di valutazioni soggettive. Non male davvero, trattandosi di scompartimenti che in singolo possono costare anche 700 € a tratta… se questi sono i presupposti, penso che non viaggerò più Nightjet.
SHAME ON YOU VENICE 🤬🤬🤬 BEWARE OF The WATERBUS INSPECTORS PRAYING ON TOURISTS!!! We bought two tickets in the machine, nowhere was displayed or did the conductor tell us we had to validate it, after a couple stops THREE inspectors boarded the waterbus and asked for our ticket which my wife gave them, he told us it was only for one person and wasn’t validated!? I showed my credit card receipt charge for the amount of two tickets and date purchased but he didn’t care fined us 50 euro and charged another ticket instead of explaining the system and giving us a break after showed him I paid 🤬 They saw our suitcases and went straight for us without checking any of the other passengers!! SHAME ON OUR UNETHICAL PRAYING ON TOURISTS WHO HELP PAY FOR YOUR JOB 🤬🤬🤬 And I’m not the only one with this experience from what I can read in previous reviews
Comunque questo notturno da Messina C-Torino 12.35 (via Tropea Vibo Marina Lamezia Amantea Paola Scalea Sapri Salerno Napoli Campi Flegrei Roma Ostiense Civitavecchia Grosseto Livorno Pisa Viareggio La Spezia Genova Alessandria Asti Torino Porta Nuova.
Secondo me questo notturno deve arrivare a Messina C con Ferm Villa San Giovanni Scilla Bagnara Palmi Gioia Tauro Rosarno Tropea Vibo Marina Lamezia Amantea Paola Scalea Sapri Salerno Roma Ostiense Civitavecchia Grosseto Livorno Pisa Viareggio La Spezia Genova Alessandria Asti Torino porta Nuova, poi seconda domanda l E464 IC che te ne sembrata?
Belli i Rock. Soltanto una critica in particolare. Io abito vicino a Torino e ogni mattina prendo i Rock sulla SFM2, che hanno sostituito i TAF da metà gennaio, per andare a Chivasso. Sono molto grandi, ma una cosa che detesto sono i freni. I Rock, a volte, frenano troppo in ritardo e capita sempre che facciano un rumore fastidioso per fermarsi
But frecciargento brand is discontinued why? Are frecciargento train etr 485 etr600 and etr 700 on 2022-2023 etr 600 and etr 700 are rebranded frecciarossa but etr 485 is reman
E poi il FAUNO FA PARTE DELLA CLASSE DRIADE CHE COMPRENDE 8 NAVI GEMELLE CIOE LA NAIADE LA SIBILLA IL QUIRINO LA DRIADE IL FAUNO E L'ADEONA, LA NAIADE IL QUIRINO E LA SIBILLA NON HANNO LA CELATA DI PRUA QUINDI IL PORTELLONE DI PRUA INVECE LA DRIADE L'ADEONA IL FAUNO A E POI LA VESTA ANCHE CE LA POI LA SIBILLA E IL QUIRINO SONO DEL 1979 LA NAIADE LA DRIADE E L'ADEONA SONO DEL 1980 E INFINE TU HAI SBAGLIATO PERCHE IL FAUNO NON È DEL 1980 MA È CON LA VESTA DEL 1981 QUINDI POI LA VESTA E IL FAUNO SONO DEL 1981
Se vai spesso a Venezia ti conviene fare la tessera ricaricabile Venezia UNICA... per attivarla paghi in base a dove sei residente. Dura 5 anni, il biglietto lo paghi 1,50€ x 75 minuti intera rete (vaporetto e bus terra ferma tranne aeroporto). ✌
Il fauno e diverso dagli altri solo lui ha le sedie alte che a me non piacciono invece la driade la naiade e l adeona no mi piacciono più loro che il fauno e poi i traghetti veloci Tmv non mi piacciono non puoi uscire fuori meno passeggeri meno macchine e tutto più lento a tirare l'ancora ad alzare il portellone quindi a procida non vogliamo i tmv ma vogliamo i traghetti normali che hanno fatto la storia che sono molto più accoglienti R
I took this train type from Venice to Verona--the HSR was too expensive--it was amazingly modern and clean. Plus because it's a double-decker, it felt more spacious.
