Comunque, nel caso si seccasse di Iracing e Nascar Heat, io le consiglierei di provare Nascar Racing 2003, che per quanto possa esser vecchio, è ancora unanimemente considerato, dopo Iracing, il simulatore con fisica migliore degli ultimi giochi Nascar; non a caso, alcuni sviluppatori di Iracing provengono dal team di sviluppo di questo gioco, dopo esser fallita, e se non sbaglio Iracing è stato fondato sul suo codice sorgente. Il gioco è abandonware, e quindi praticamente gratuito, esistono tantissime mod (anche grafiche), c'è una scena multiplayer nel caso, e si può giocare anche offline (si possono anche fare stagioni con programmi esterni). Probabilmente già lo conosceva, però nel dubbio commento comunque.
Buongiorno avvocato le faccio i complimenti per i bellissimi video e gare che fa, anche io sono un amante delle gare nascar e le volevo domandare dove potrei comprare questo gioco però in versione fisica per xbox one? Io sto cercando questo gioco e ignition 21. Grazie e ancora complimenti
Mi hai fatto morire dalle risate 😂! Ma bastava stare in Discord con qualcuno esperto e ci mettevi 5 minuti a configurare tutto. IRacing costa 50€ all’ anno L abbonamento, spendi di più a comprare 3 dlc inutili di acc e lmu! Poi se vuoi compri piste a 18€ e auto a 15€ . 🤦♂️😂
Ho fatto una piccola guida (insomma ho scritto un papiro su due argomenti solo, funzionamento esaustivo del sistema delle patenti e una piccola guida per risparmiare)spero possa essere utile.
Allora piccola mini guida: (anche cose già spiegate da me o altri ieri sera). 1) PATENTI (prossimo punto costi) IRAcing ha un sistema di patenti che vanno dalla rookie alla A con anche una patente PRO che viene data solo a piloti "scelti". Bisogna fare almeno 4 gare OPPURE 4 time trail come minimo per poter salire di patente, INOLTRE viene dato un punteggio detto SR che va da da 1 a 5 che viene aggiornato dopo ogni gara. Si inizia da 2.5 con patente rookie, si guadagna e si perde a seconda della condotta in pista valutata in base a quanti inch prendi (lo spiegherò più avanti cosa sono). SE L'SR è sopra il 3 si guadagnà la promozione A FINE STAGIONE, se è sopra il 4 LA PROMOZIONE È INSTANTANEA, dopo la promozione ad una patente di grado più alto, viene sottratto 1.00 dall SR (esempio: finisco una gara, io ho una licenza D ho fatto almeno 4 gare in una serie da licenza D, ho iniziato una gara con 3.83 di sr e ne guadagno 0.20 al termine andrò a 4.03 più un bonus che si da al superamento di ogni soglia (+0.20) quindi avrò un sr di 4.23 che verrà convertito in patente c con 3.23 di SR: SR fine gara 4.23 patente D -------->promozione -----------> 3.23 patente C).Una volta uscito dal rookie non ci si può più tornare e il minimo di licenza che si potrà avere è la patente D con 1 di SR. Si può ovviamente anche scendere di licenza e perderla a fine stagione se l'SR è sotto il 2 e quando si scende di patente (per esempio da C a D) l'SR aumenta di 1. Prima ho menzionato un "bonus" di circa 0.20/0.25 che viene dato quando si supera i valori di 3 e 4 nel SR, in realtà questo bonus cè anche se si supera il 2 e serve per posizionarti in una situazione migliore quando si supera un "taglio". Infatti sopra il 2 NON si scende di patente soprà il 3 si ha la promozione a fine stagione e sopra il 4 si ha la promozione istantanea con l SR sopra il 3 di già per ottenere la prossima promozione (RICORDANDO CHE PER OTTENERE LA PROMOZIONE CE UN NUMERO MINIMO DI GARE/TIME TRAILS DA FARE E CHE VANNO SVOLTE IN SERIE DELLA PATENTE POSSEDUTA!!! con la promozione istantenea si ha solo un SR di già sopra il 3!!!) Quando si è in gara verranno assegnati degli inch quando commetti errori /incidenti o scorettezze per valutare quanto SR togliere o aggiungere, ecco quanti inch si prendono: 0x con contatti molto leggeri con altri avversari o il muro 1x limiti tracciato 2x perdita di controllo della vettura,contatto col muro 4x contatto con altri avversari. Tutto ciò sia se la colpa è sua o di altri. Cè un massimo numero di inch che puoi prendere prima di prendere penalità (17x) o essere squalificato (25x) indipendentemente dalla durata della gara,solo nelle gara MOLTO lunghe aumentano il limite (100x in una 24 ore per prendere penalità). Cè un altro aspetto da prendere in considerazione MOLTO importante, ovvero gli inch per coner o incidenti per curva: spiegandolo molto semplicemente più giri ci sono in una gara e più curve ci sono MENO gli inc pesano sul togliere SR e più pesano nel guadagnarlo, insomma:più la gara è lunga e il circuito tortuoso PIÙ GUADAGNI/MENO PERDI Safety Rating, e non solo!!!!!!! Più è alta la patente e l'SR più sono strigenti gli standard di sicurezza richiesti, di conseguenza più si sale E PIÙ OGNI INCH PESERÀ DI PIÙ, io che sono patente A con 4+SR con 4 inch rischio di perdere 0.20 di patente e con 2 sono neutro,inoltre se si cimenta in gare che richiedono patenti più basse dovrebbe venire ulteriolmente penalizato. Ne consegue che per guadagnare tanto SR bisogna fare gare lunghe che richiedono patenti alte (con un endurance fatta bene di 3hr ad esempio si può fare anche 1+ di SR!!!!!!),Inoltre se avviene un incidente se si può è sempre meglio tornare in pista per diluire gli inch (per farla capire meglio: è meglio fare credere al sistema che lei fa un incidente ogni 2 curve supponendo che sbatta alla partenza o che ne ha fatto 1 ogni 200 tornando poi in pista e non facendo errori????). Infine gli inch vengono considerati differentemente a seconda della sessione: Prove libere= non valgono nulla, ma li conta e non influiscono sull SR Qualifiche= Valgono la metà seppur conteggiati per intero (x0.5) Gara= influenza massima sull SR. Tutto questo VALE PER OGNI TIPO DI PATENTE DI OGNI DISCIPLINA, ce ne sono 5: OVAL DIRT OVAL SPORT CARS, FORMULA (Ex road poi divise in 2 patenti separate a marzo 2024) DIRT ROAD Qualunque progresso che si ottiene sia a livello di patente e SR e limitato alla disciplina delle serie a cui si partecipa (fai una gara oval? I progressi di SR e patente sono limitati alla patente oval) Di conseguenza io ho una patente C OVAL e una patente A FORMULA E SPORTS CAR, ottenute in maniera separata! Piccola nota: negli ovali le curve paraboliche valgono 2 curve e no 1! Insomma iracing conta come 4 curve 2 sugli ovali, almeno quelle lunghe con elevata inclinazione come ad esempio nella gara che hai fatto in live. ULTIME NOTE: L'SR può aumentare anche se fai gare che richiedono patenti più basse, SE si raggiunge un SR superiore a 4 SENZA FARE IL NUMERO DI GARE MINIMO DELLA PROPRIA PATENTE PER ESSERE PROMOSSI iracing ti permette comunuque di partecipare alle prove di serie che richiedono la patente SUCCESSIVA alle tua(questo sicuro 100%)o se non ricordo male addirittura fare time trails (ci sono passato da patente C a B così) e se non errò GARE che VALGONO COME GARE OBBLIGATORIE PER SALIRE DI PATENTE. (Esempio: ho la patente C con 4 di sr ma zero gare effettuate nelle serie di patente C, effettuo una gara che richiede la b.... mi mancano 3 gare per salire di patente B!) Spiegandolo in un altro modo: Hai presente come ai giovani piloti fanno fare sessioni di libere in f1 e se vanno tutto bene la FIA gli da punti per ottenere la superlicenza?
2) COSTI IRacing è senza dubbio il Sim più costoso di tutti, TUTTAVIA se approciato in maniera esatta si può risparmiare TANTO rispetto a un approccio impreparato. Iniziamo dall iscrizione iniziale: ci si può iscrivere in 2 modi, tramite steam o il sito ufficiale, generalmente parlando è meglio iscriversi dal sito ufficiale TUTTAVIA l'iscrizione tramote steam ha alcuni vantaggi che elencherò dopo. Tipicamente tramite il sito si può approfittare dell'offerta introduttiva che ti da uno sconto del 40% (solo nuovo accuont) sull abbonamento e nel periodo del black friday un rinnovo scontato del 50%. Sono disponibili 5 differenti piani: 1 mese (7.80$) 3 mesi (19.80$) 1 anno(66$ ) 2 anni (120$) (Prezzi riportati per nuovi accuont da convertire in euro). Steam invece ha solo 3 opzioni (non ha quella dei 2 anni) TUTTAVIA a natale fino all'epifania l'offerta introduttiva è estremamente più economica, infatti in offerta i nuovi accuont costano 3 euro un mese, 10 3 mesi e 25€ un anno (io mi sono iscritto con questa opzione dopo un accuont dopo aver provato il servizio tramite l accuont di mia sorella facendo un mese di prova). Inoltre si può pagare i contenuti con il portafoglio steam ovvero tramite carte regalo steam(ricariche portafogli) e dunque anche con i contanti SENZA carta di credito Cè un MA: infatti non si può rinnovare l'abbonamento tramite il sito e non si applicano più sconti sull abbonamento. In teoria cè un modo comunque di usufruire di tutti e 2 che parecchi hanno fatto, lo spiegherò ma non garantisco funzioni al 100% quindi invito a una ricerca più approfondita come feci io quando mi abbonai: Praticamente devi contattare l'assistenza e chiedere che si disassoci l accuont da steam e cosi facendo si dovrebbe usufruire dell'offerta di rinnovo tipica del black friday. Bene ora passiamo ai costi dei contenuti: Ogni macchina costa 12,95$(11,50 circa) e ogni pista 15,95$(13,60 circa) con varie vetture legacy a prezzi ridottissimi che non si usano più a circa 3/4 € buone solo per il sigle player con RARISSIME eccezioni anche MOLTO UTILI come l'HPD ARX (vecchia lmp2 del 2006-2008 che viene usata nella serie da patente c proto/gt). Conviene comprare più cose in una volta: infatti se si comprano 3 contenuti insieme si ha un 10% di sconto sul totale, se invece se ne comprano 6 insieme si ha un 15% di sconto (Volume discuont). Il primo acquisto a un ulteriore 10% di sconto, inoltre (ma questo è solo per chi lo usa molto da avere molti contenuti di già se hai comprato di 40 contenuti in totale e non tutti in una volta (che so già un botto di soldi) ti da un 20% di sconto arbitrario su TUTTO che si somma anche al volume discuont, se hai tutti i contenuti un 25% di sconto su quelli futuri e poi comprare di nuovo tutto il rimanente con lo sconto per averlo di nuovo. Io consiglio di comprare la 296 gt3 e la precedentemente nominata HPD ARX che sprcialmente la 396 permette di partecipare a una bella varietà di serie che permettono anche di salire di patente per bene fino a raggiungere la A per i circuiti ci sono video per vedere quali capitano più spesso tra le serie. Ultima cosa MOLTO IMPORTANTE: Iracing ha una sorta di CASHBACK, a QUALUNQUE serie NON rookie o di campionati esterni o eventi speciali, se in una di 12 gare stagione ne disputi almeno 8 completando almeno il 50 % dei giri del leader (ti puoi pure schiantare e rientrare in pista) iracing ti da del credito con il quale puoi comprare contenuti! Ti danno: 4$ di credito per le serie che richiedono patenti D e C e 7$ per le serie che richiedono la patente B o A fino a un massimo di 10$ a stagione e 40$ l'anno, comprando contenuti con il credito si dovrebbero avere gli stessi sconti di qui sopra, anche per le serie con stagioni più corte dovrebbe valere le stesse cose ma con un numero di gare necessarie minore. Bisogna spenderli entro 2 anni o decadono
Tutto molto bello..ma i costi di Iracing per me sono improponibili. Attualmente ho ancora due mesi di abbonamento ma le gare di questa settimana sono quasi tutte inaccessibili, dovrei acquistare altre piste e altre auto..
Bella gara a silverstone....venivo da una ventina di giorni che mi era passata la voglia di correre causa una porcata in una gara tra amici...fortuna che ho partecipato a questa gara panacea😊😊😊
Ma no io avvocato scherzavo sul fatto che mi aveva buttato fuori l ho detto pk ho sentito una toccata e avevo lei di fianco ma dopo ho guardato il replay e ho capito che li non si poteva passare insieme l ho detto anche pk ero preso dalla gara
comunque ho il forte sospetto che salgado in realtà fosse delgado... che, in un delirio di onnipotenza da talent scout, ho avuto al fantacalcio (in un anno che probabilmente non ho vinto)
iscritto: avvocato ma non è che hai bloccato i tasti? Lunadix: no ma non ho bloccato i tasti, no rega...... ......Boh, vabbè...... "realizzazione che forse aveva bloccato i tasti" 🤣
solo in questo video ci ha detto che ha avuto 4 Smart, un Pandino, La Chrysler e non mi ricordo come si intitola, 2 mini, la c4 Picasso..... che tempo fa ci ha fatto la lista infinita di moto possedute.. avvoca, ma quanti lustri ha?
per questo gioco l'uomo del monte ha detto no.. forse perché non gli piacciono gli squali? nonononono no.. forse perché è del Monte e non del mare? nonononono no.. forse perché, nonononono no.. cit.
Io riguardo spesso le live qui RU-vid perché non riesco spesso su twitch. Qui però è quasi impossibile leggere la chat live degli iscritti perché le parole si confondono con lo sfondo, quindi mi perdo un po’ di battute e argomenti. Come ho visto in altri canali Consiglio uno sfondo trasparente nero quel tanto che basta per rendere possibile la lettura a quelli come me 😊
Potreste organizzare un mega video tipo speciale Top Gear in cui si parte per una meta con delle macchine che poi vanno modificate (le modificate qui) e poi si riprende il viaggio sulla mappa di beamng. Sarebbe da fare tutto uno storytelling, non banale... però Nu ce lo vedo bene a fare anche la voce fuoricampo tipo Jeremy Clarkson ahah Tipo partire con delle normali berline o station wagon e poi farle fuoristrada ecc
vogliamo mettere i puntini sulle i 🤣? Tu, Nu e Marco avete creato una multipla con gli stilemi odierni, come sarebbe stata prodotta in epoca moderna e non nel 1998 (forse forse appena Marco con la sua VW potrebbe sembrare una Multipla di fine anni 90). Ale invece ha creato una multipla per come sarebbe stata prodotta negli anni 70-80 🤣. In ogni caso sono tutti dei capolavori (di buttezza). Bravissimi. Una domanda: Automation non ha quindi la possibilità di provare su strada le auto create? E' per questo che siete andati su BeamNG?
Buonasera, come mai non ti metti la chat sul monitor del gioco? Secondo me ti distrae meno averlo li… cosi eviti di spostare lo sguardo su un altro monitor… io uso un software che la vedi come la vedi poi nel video… puoi opacizzare lo sfondo x legger meglio se ti è comodo se no lasciarlo trasparente
ciao grazie del consiglio :) non mi piacciono gli overlay cioe preferisco vedere il monitor pulito, pero riesco a interagire abbastanza bene anche avendocela laterale
Posso vantarmi, che al minuto 18 e 26, di essere stato io aver partorito il nome di questa Ferrari... Adesso non so se aspettarmi applausi o denunce 😂😂😂😂
