Kalite Ve Servis de Dünya Standardını Sunan Ustamız Yaptığı İşleri Anlatıyor Gösteriyor Rot Balans John BEAN 3D GOLD Direksiyon Açı Sensörü Sıfırlama Oto Lastik Akü Lassa Michelin Kormoran Bridgestone Petlas Goodyear Pirelli Continental Lastik Servisi jant düzeltme tamir far ayarı yeni ve çıkma lastik jant pres düzelt tamir far ayar Wheel Alignment Balance Steering Angle Sensor Reset Calibration
Randevu Gerekli İletişim ve iş yaptırmanın en doğru yolu: ➤ www.7ls.org/randevu Sor Cevaplar ➤ www.7ls.org/sor #Sultanbeyli #İstanbul Yol ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bf_yYpBMQwI.html www.7ls.org/rot-balans www.7ls.org/ariza www.7ls.org/debriyaj-fren www.7ls.org/lastik www.7ls.org/aku www.7ls.org/lastik-tamir-jant-duzeltme Ürünlerimiz Fiyatları bit.ly/2LGksI0 Yüzyüze soru cevaplamıyoruz!
Adaptörü güç harcayan her hangi bir cihaza bağlayarak ölçü aleti amper modunda olarak artı veya eksi ölçü aletinden giriş çıkış yapacak ve cihaza bağlanacak akım geçerken bu esnada amper ölçü aleti ekranında yazar
@@rukiyeurhan8447 otobüs ile 3 veya 4 durak gidiliyor, velibağ ek hizmet binası farklı yerde ve farklı otobüs ile gidilir yanlış gitmeyin Googleda çıkıyor aratın
Yeniden canlandırma yaptığımız akülerde, 12v arabada kullanılır, 9 v 5 v düşen duman sensöründe ve benzeri az voltaj gerektiren cihazlarda kullanılabilir düşüncesindeyim ne dersin ?
Fitilin zararı kaçırma değilde lastiğe aşırı şekilde takarken büyük delik açıp o içindeki yapıyı bozarsan belki lastik yük altında parçalanabilir ama kaçırma yapması iyi fitil olmadığını gösterir yama da fitilde patlak yere göre değişir bence
Köpekler insanlarımızı parçalıyor. CHP ile uzlaşamazsa çözüm üretemiyor, CHP'li belediyeler köpek tapar, bunların oynatıcısı üst el Avrupa Amerika İngiltere de 1 tane köpek yok
Selam aleykum usta bende 2000 model lada samara var buralarda kimse yapmiyor rot ayarini araba cok saga cekiyor direksiyonda eyri ben yapmaya calisicam nasil yapilacagini bana anlatirmisiniz
Rot ayarı makinan varsa yaparsın yoksa yapamazsın, getirin ben yapacağım, önce ön takım kontrolü sonra ayar , bozuk parçası varsa ayar yapılamaz önce değişecek bu öntakım kontrolü ücretlidir, ayara geçildiğinde rot ölçümde şase kaçık çıkarmı çıkmazmı ihtimali var çıkarsa ölçü verilip şasecide düzelttirmeye yollarız ihtimali olabilir sadece sanal ihtimal kesinlik 3 boyutu rot ayarı ölçümü test ettiğimizde ekrana çıkacaktır bu ölçüm ücretlidir, sorun devam ederse de ölçüm ücreti var kolay gelsin
Usta fazla sıkmanın ne gibi bir zararı var detaylı bilgi alabilir miyim rica etsem? Şöyle bir durum hakkında fikrini almak istiyorum. Ön salıncakları, diskleri ve balataları değiştirdikten sonra gayet rahat bir 20-30 km kullandım ve çok fazla bir sağa sola çekme olmasa da tedbiren rot ayarı yaptırdım. Daha sonra 2 tekerinde çok fazla sıktığını hissettim hem araba çekişte zorlanıyor arkadan birisi tutmuş gibi hemde bir tekerlek yol sesi gibi uğultu peydah oldu. Mekanik ustaya gidip anlattım lifte alıp baktık tekerler çok sıkı zor dönüyor rahat değil. Kaliper pim bakımlarını yaptı biraz düzeldi ama tekerler yine ağır dönüyor elle çevirince. Araba hareket halinde de kasma devam ediyor. Direksiyonumda eskisi gibi yumuşak değil sert. Yapılan rot ayarında dengesiz bir sıkma olma ihtimali var mı acaba ustam? Tavsiyeni rica ediyorum
Düzelir, balataya baskı yapan kaliper pistonlarının sökülüp pas temizliği yapılıp rahat çalışması sağlanacak, bunu frenciler yapıyor, arabayı kaldırıp tekeri frensiz çevirdiğinizde hiç tutmayacak hale gelecek gerekir bu yapılırsa sorun kalmaz, alttakımda salıncak değişince rot ayarı gerekir ölçü değişebilir fren işlerinde rot ayarı gerekmez, fren rahatlaması sağlandıkdan sonra şikayet varsa diğer konulara bakarız, tecrübenizden aslında ilk başda bu fren piston alıştırılması gerekliydi, alışmayı beklemek yanlış riskli, kendi kendine fren sıkarak o bölgeyi aşırı ısıtıyor yangın çıkmasına sebep olabiliyor dikkat ediniz.
@@7LSOR Öncelikle çok teşekkür ederim.Disk balata ve salıncaklar aynı anda yapıldığı için tesadüf oldu da esasen rot ayarını salıncak değişimleri için yaptırdım. Şikayet oluşunca mekanik ustası kaliper pimlerini gevşetip yağladı pistonlar çıkarmadı. İşlem sonrası biraz iyileşti ama soğuk teker yine elle çevirince ağır dönüyor ve balata sürüntü uğultusu geliyor. Ben rot ayarında da ilave bir sıkma olma ihtimalini düşünürken sizin bu video denk gelince benim konuya etkisi var mı diye sormak istemiştim. Ama tavsiyeniz üzere piston söktürüp temizleme için frenciye gideyim ilk fırsatta. Çok sağolun ustam.
Sağol gardaş, neden acaba elektriği kısa devre ederek yok etmiş gibiyiz fakat bu alete güven olmaz haklısın radyasyon yayabilir radyasyonu ölçen olursa bakalım
Abi merhaba. Hayırlı işleriniz olsun. 2012 ford focusum var. Araca spor yay takmak için tamirciye gittim. Arkayı sökerek arkaya yeni yayları taktılar ve arka yaylar uydu, ön yayları takmak için ön amartisoru soktuler fakat aldıgım on yaylar araca uymadı. Böyle olunca ön ve arka orjınal yayları geri taktırdım. Bende yay takmaktan vazgeçip orjınal binmeye karar verdim. Yay takmak aracın ön ve arka alt takım parçaları söküldüğü için haliyle rot ayarı bozuldu. Bende bozuk olan rot ayarını yaptırmak için rotcuya gittim. Rotcu sadece onlere makıne bagladı ve ayar yaptı.Arkalara makıne bağlamadı. Rotcuya Arkalara bir ayar yapmayacakmısınız, arkadaki parçada yay takmak için söküldü diye sordum. Rotcu arkaların sökülsede rotunun bozulmadıgını ve arkalara rot ayarının yapılmadığını söyledi. Rot ayarı yapıldıktan sonra test sürüşüne çıktım. Arabanın direksiyonu düzgün, sağa sola çekme gibi bir sorun yok. Arabada virajlara girdiğimde arkalardan gelme savrulma hissediyorum.Araba virajlara girdiğimde arkadan geliyor gibi oluyor benı korkutuyor. Rotcuya tekrar gittim ve rotcu bunun kış lastıgınden oldugunu ve arabada bır sorun olmadıgını soyledı ve arkaya rot ayarı yapılmadığını söyledi. Bana arkaya rot ayarı yapılmıyor ve kışlık lastikten yapar demesi garip geldi. Çünkü ben yayları sokmeden oncede kışlık takılıydı ve araba vırajlarda savurmuyordu. Baska bir rotcuya gitmelimiyim ? Ne yapmalıyım lütfen bir yorum fikir verirsen sevinirm. Rot ayarı arkadanda bir parça söküldüğünde bozulmuyormu? Rot on arka yapılmıyormu? Yanlış ustayamı gittim anlayamadım. Yazın kış lastiğinin güvenli olmadıgını biliyorum anca 1 ay oncedes kışlık takılıydı ve araba virajlarda arkadan geliyor gibi olmuyordu. Ne yapmalıyım abi..
Hayırlı işler, sağolun, aracınızda arka rot ayarı ölçümü yaptırın, öncelikle değişmesi gereken parça kalmadıysa. Sonra direksiyon kalibrasyon açı sensörü sıfırlama yararlı olabilir, lastik sağlık durumlarınızında iyi olması da aracın düzgün gitmesine katkı sağlar, ölçümlere görüp ayar yapmak lazım hayırlı sabahlar hayırlı işler
Aküye Desulfatör yaparken dikkat edilmesi gerekenler var. Desulfatör ü kutu içine koyup 30 katı fiyatlara satan kişilere sorarsanız size doğru bedava ucuz bilgiyi vermiyor, aradanda yazsanda aynı vermez çünkü o cihaz satıp yüksek kazanç sağlamanın derdindedir, videolarımda detayları sonuçları görebilirsin, yoruma yaz
Akünün ömrü içindeki plaka sıvı sağlık durumları, akünün elektrik tutup tutmayacağı CCA amper net bilgisini nasıl gördük bunu izleyin, akünün kendi enerjisi ile çalışan test aleti kullandım, bu mümkün değilse tamamen ölü akü Desulfatör e bağlanıp işlem yapılırsa canlanır çok kullanılmış ve eski 6 yıllık akü değilse canlanır sonraki videolardaki bilgilere yorumuma bakarak aküyü yeniden kullanılır hale nasıl geldiğini öğrenebilirsiniz , teşekkürler yorumunu ekle
Kendi malzemelerimle ve 2 ana alınacak malzeme ile ucuza maal ettiğim daha kaliteli ve etkili desulfatör ü nasıl yaptığımı anlattım, bu konunun istismarcıları var 30 katı fiyata kutu içine koyup satan var detayları izleyin, sizde akünüz için buna gerek duydunuzmu ?
Aküdeki yıllardır içinde duran asitli bu su ile çıkmayan tuvalet kirlerini mükemmel bir şekilde çıkardı, 3 defa asit sulu fırçalamak yetti, bu sağlığa zararı olmayan bir yöntem hemde atılacak düşük seviye asitli akü eski suyunu değerlendirmiş olduk bedava etkili temizlik oldu bunu her hangi bir deterjan yapamıyor, tuvalet kiri temizliği için satılan kezzap asit ürünleri marketlerde var bunları sakın kullanmayın saf yüksek asit olduğu için akciğerleri bozmaktadır.
Yani kullanılmamış olduğu halde ölü olan mutlu varta vsvs bir çok marka akümüzü kendi yaptığım malzemeli desulfatör işlemi ile aküleri yüksek voltaj doldurduk 3 gündür dolu duran aküler kendi kendine boşalmadı elektrik tutmaya devam etti, 60w far ampülünü güçlü yakmaya devam etti, şu an aküler yüksek voltaj deposuna dönüştü sağlam durumdalar, bu haliyle arabaya cihaza bağlanmaz çok tehlikeli, bozar yakar, arabaya takmadan önce voltaj ölçü cihazıyla 15 volt a düşürüp far ampülünü aküye bağlayıp yakarak aküyü tüketmeye çalışıyorum , volt bazında amper farketmiyor , araca takmaya başlayacağım . Yeni aldığım çok özellikli ölçü aletli multimetre nin gelmesini bekliyorum ölçüp voltajı ayarlayıp takabilirim araca, voltajı yükselmek için desulfatör e bağla, voltajı düşürmek için far ampülünü bağla yansın ölç 15 volt da sonlandır işlem bu şekildedir.
Değerli yorumunuz için teşekkürler, bir gözün çalışmadığına emin olmadan karar vermeyin kapalı aküler zaten tahmin ile olmaz yanılıyor olabilirsiniz, videodaki akümden başka tam kapalı mutlu akü hiç kullanılmadı ölü durumdaydı aynı işlemi aynı sürede 3 saat bağladım desulfatör e fakat sonunda ampül yanmadı boş içi, sobraki gün bunu 7 saat bağladım ve artık ampul aynı şiddette yanıyor elle tutamıyorsun kızıyor yani uzun süre bağlı kalmalı
@@ÖzerDemir-v5o o sorun değil, benim 5 akü de de düzeldiler fazla fokurdar kaynama olursa o kötü kısa devre kopma işaretidir, bendekilerde aynı hareketsiz gözler ve ufakdan belli belirsiz dışına sıvı sıçratmıştı bazı gözlerde bu ölçü değil, kaç saat durdu ampülü yakıyormu?
@@ÖzerDemir-v5o köprü diyot bağlantını doğru fişlere taktın mı kontrol et biraz kafa karıştırıcı , ben de önceki taktığımı dinlenip tekrar şemalara baktığımda düzelttim iyiki de defalarca kontrol ettim aküye bağladığımda işini yapıyordu aynen tüm akülerde işini yaptı, kapalı hepsi 1 tanesi açıktı içinde ne olup olmadığına bakmaya gerek yok sonuç 4 saatte ampülü yakmadıysa 7 saat daha bağla yakarsa oluyor birde akü 3 yıllık ama hiç durmayan çalışan araç aküsü ise akü ömrü gerçekten bitmiş kutulmuyor böyle bir varta akü denedim kurtulmadı
Arabanın poryasına jantın takılacağı yere elde deneyin aşağı yukarı oynatın boşluk kontrolü bakın göbekte en ufak boşluk varsa taktığınızda merkezlemeyecek ne kadar uğraşırsan uğraş en iyi usta bile merkezleyemez kayık ve salgılı döneceği için tekere yapılan balans güzel de olsa araba da titreme kesilmeyecek bu konuda iyi ise sorun yok kullanırsın balans olur ömür kalitesi düşük olur.
Şimdi sanayi yanında Hakmar Marketden gelirken arkamdan biri abieee diye bağırdı bana koşuyordu, köpek üstüme geliyor dedi bana yaklaştı büyük köpek yürümeye devam etti ilerde de köpekler vardı buralarda sahipsiz köpekler ortada geziyor belediyeye haber veriyorlar değişen bir şey yok artık herkes asa değnekle gezmeli bir tane arıyorum, yaz sizin orada varmı ?
Kan gurubunuz önceki ehliyet veya kimlikte yazıyorsa kan almıyolar yazmıyosa bilinmiyosa alıyorlar veya siz talep edin lazım oluyor test yapıp karta yazıp veriyor bende çok önceden yazıyordu
@@7LSOR hocam rotçuya gittim dingil düzeltilmesi iyi yapılmış sorun yok dedi. Dingilde sorun olup olmadığını en iyi rotçu anlar değil mi? Ölçüm değerlerine bakarak?
@@tibrahim1016 araba düz gidiyorsa iyidir, gitmiyorsa doğru ölçüm yapan cihazdan ölçüm raporu almak önemlidir, raporu kağıt veya ekran görüntüsünü müşteri kamerasına çekip veriyoruz, piyasada arkayı hiç ölçmeyen, makina takıyosa bile doğru ölçemeyen kalitesiz cihazlar dolu , abone olun
Hocam kolay gelsin benim aracimin arka tarafi dingil var sag teker sag teker kucuk cukurlarda titreme yapior rot ayari olmaz denip aks kayip dediler. Sizce dogru olmasin gereken nedir nasil duzeliyor
@@7LSOR ustam bu gün güzel bir rot ayarı yaptım direksiyonu düz tuttuğum da sıkıntısız sapmadan gidiyor, sıkıntı şöyle direksiyon sola daha sert dönüyor sağa daha yumuşak, o sertlikten dolayı sanırım direksiyonu düz yolda bıraktığımda çok çok küçük sağa itiyor.
@@4everGehenna kanalımızda Honda ya direksiyon kalibrasyon yaptığımız video var izleyin sizinki gibi sorunu vardı yaptığımız direksiyon kalibrasyon ile düzelmişti göz atın. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DKsl1sClwZw.html
sokaklarımızdaki canavarlar müslümanların totosunu yemeye başladı, tabi başka yerlerinide parçaladığı hastaların sargılarından anlayabilirsiniz, , Hayvan sever adı altında canavar yayma müslüman neslini tüketme amacı taşıyan köpekciler var, başka dindeki ülkelerde hristiyan yahudi budist vs ülkelerde benzeri bir faaliyet yok çünkü mesele müslümanların aç köpekler tarafından yenilip tüketilmesi isteniyor
Dünya Avrupa ABD Almanya Japonya da köpek ne kadarsa bizdede o olsun, sokaklarımızdaki canavarlar müslümanların totosunu yemeye başladı, tabi başka yerlerinide parçaladığı hastaların sargılarından anlayabilirsiniz, , Hayvan sever adı altında canavar yayma müslüman neslini tüketme amacı taşıyan köpekciler var, başka dindeki ülkelerde hristiyan yahudi budist vs ülkelerde benzeri bir faaliyet yok çünkü mesele müslümanların aç köpekler tarafından yenilip tüketilmesi isteniyor
