Приветствую! С интересом посмотрел несколько роликов. Тоже занимаюсь подобным. Также пытался достать шток сцепления телескопическим магнитом, но ничего не вышло, плотно сидит там в колодце, из-за резинки на штоке. Буду что-то думать. А видео закончилось не ожиданно. Какой в итоге результат, проверил? Надо двигатель скидывать, смотреть что с дисками сцепления, как же не охото.. это ппц.
Братан,у тебя в грибке кусок штока отломился)) Я так ездил пока не полез подшипник в коробке менять) И перед сборкой сцепления проверь квадратное отверстие в прижимном диске куда шток вставляется. Оно может не по центру быть и шток пожтому накрывается пиз..ой
не заморачивайтесь коммутатор 132+оковская катушка дешево и работает 8 лет перебоев поломок не было и не регулировал только1 раз схема в интернете да обязательно от волги вариатор---сопротивление---и будет счастье на долго
то что вы сделали полная ерунда.шток не попал квадратом в дырку маховика.я надеваю на конец штока кусок бензошланга и покручиваю пока он не провалится в дырку .грибок надо брать с наименьшим износом а не какой под руку подвернулся.а в идеале новый под подшипник с али.либо точить нестандартный под упорный подшипник.был видос на эту тему.я сделал шток для урала из днепровского он длинее .делов на пол часа но он из магазина зап частей с мягкой стали
Приветствую Иван, подписался на ваш канал, с интересом посмотрел ролик, т.к. тоже столкнулся с проблемой, что в м72м, провалился шток, не попал в квадратик, и при первом выжиме, сцепление провалилось, не знаю как теперь достать шток, тоже пробовал магнитом - не вышло. а коробку снимать не хочется, т.к. кардан с трудом впихнул в резинки, и вот уже наверное 2 года прошло, так стоит, он и я, в тупике. завтра попробую, буду снова пытаться, попробую шланг, как у вас засунуть, одеть на шток, шланг только такой найти бы ещё. проблема со стандартами, у меня несколько штоков, уралы, днепры, и у всех длинна разная. мотоцикл м72м по докам, а мотор меняный, похож на касика, но генератор 12в, тяжело подобрать нужную длинну :) такая история, всё сложно, *улыбка*.
@@Gemchugnyy Не чего сложного.я поставил себе демферный диск (МАКС ГАРАЖ )в помощь.и другой подшипник выжима.естественно шток не подошел.купил днепровский и со стороны квадрата подтачивал лишнее пока не добился нужной длинны
@@user-lw3fl8wf9j Почему проваливается сцепление у меня, не могу понять, если в квадратик не попал, штоком, тогда почему, если подложить туда ещё подшипник, удлинив до нужной длинны, сцепление совсем не выжимается? Есть мысли? Придётся мотор скидывать(откладывается ещё на год, буду гараж строить, нет места чтобы скинуть двигатель), открывать, и диски сцепления смотреть, что там, т.к. не могу понять.
"Амммммм.... Мммммм.... Ооооо.... Ммм ммм" Пздц! Глаза чуть не лопнули, а из ушей чуть кровь не потекла. Сначала говорить научись, потом снимать видео. А уж потом пили ролики.
Короче отсоединяю провод зажигания от катушки тогда не горит предохранитель. Правда у меня безконтактное зажигание катушка газель шторка комутатор и т.п
Ну по логике прелохранитель сгорает если нагрузка на цепь очень сильная, получается у вас возможно короткое замыкание так как какой то компонент зажигания неисправен, посмотрите проводку, нет ли разрывов или перетëртых проводов илт возможно где то плохой контакт и греется...
Я шайбу ставлю под штуку с резинкой на которую давит лапка, главное подобрать такую, норм становится, ещё обратите внимание на саму лапку, возможно на ней износ и всё
Если у кого то валяется оригинальный жгут проводки то по этому видео можно быстро разобраться куда и что подключать. Это не единственное видео, есть ещë про проводку, если всë о проводке рассказывать то видео получиться на 5 часов
@@user-ek5qh1eo8l на проводке и пультах с завожа бывает перепутанные провода. Мне на моей пришлось вручную пересобирать все фишки что бы заработало. Потому что это Урал.
@@accountdeleted8619 ну это другое дело, я когда свой купил урал он тоде походу стоял несколько лет на улице. Вообще заржаветь может так что и кпп не снять...
