Тёмный
k vg
k vg
k vg
Подписаться
Комментарии
@k_vg
@k_vg 9 часов назад
Сегодня трещина пошла дальше... Кондиционер.
@user-mp8sd7uf4v
@user-mp8sd7uf4v 5 дней назад
Моей коробке 18 лет , разобрал я её первый раз за столько времени подшипники как новые и надписей никаких нет я думаю что они стоят с нижней стороны , это с завода так . А разобрал потому что начала хрустеть вторая передача , машину покупал в2006 г.
@user-ue9sz3ul9m
@user-ue9sz3ul9m Месяц назад
Если бы я так проводил ремонт короба то пришлось бы тратить уйма времени,и я не вижу смысла так проводить ремонт, быстро провел замену проверил собрал и поставил главное чтоб качественно быстро и долговечно
@user-ol5db9gf1c
@user-ol5db9gf1c Месяц назад
шариш че!
@user-bj4kv7yn2y
@user-bj4kv7yn2y 2 месяца назад
Добрый день, я сделал также. Только обварил с двух сторон. Часто вожу тяжёлые грузы на своей калине.
@k_vg
@k_vg 2 месяца назад
Да, наверное лучше прихватить по углам. Хотя... По идее, домик всегда прижат, особенно в вашем случае.
@user-bf2zg6wm5g
@user-bf2zg6wm5g 2 месяца назад
а какие коменты если ни фига не слышно
@k_vg
@k_vg 2 месяца назад
Ну да, слышно было плоховато.... Думал коробка, дифференциал.
@k_vg
@k_vg 3 месяца назад
Проворачивание задних подшипников неизбежно приводит к осевому люфту валов коробки передач. Это, в свою очередь, приводит к повышенному износу синхронизаторов, муфт переключения передач, шестерен передач. Следствием этого будет повышенный шум коробки передач, затрудненное включение передач, выбивание передач при движении. Поэтому, первоочередным действием при ремонте кпп является надежная фиксация валов для предотвоащения осевого смещения.
@k_vg
@k_vg 3 месяца назад
Подтягиваемся...
@k_vg
@k_vg 3 месяца назад
Заводская идея фиксации подшипников силой трения - так себе решение. В условиях масляной ванны, значительных переменных нагрузок, перепада температур около 130 градусов, разнородных металлов с различным коэффициентом теплового расширения - безнадëжная...
@k_vg
@k_vg 3 месяца назад
... - сделай это сам.