Hola, yo le cambie el flotador a mi chevrolet optra, y hasta ayer me marcaba mas combustible del que tenia ,revise el flotador y lo compare con el que trajo el carro y en lo unico que cambia es que el que puse tenia tres cables en no se como se llama pero creo que es lo que te marca cuanto el carro esta en reserva la que esta mas abajo que parece una especie de resistencia tiene un cable que va desde el hasta el medidor de la bomba lo cual el original no venia asi por lo que lo corte para probar y ahora si me esta marcando de manera mas precisa
Hola amigo disculpa podrías regalarme el diagrama eléctrico de esa gran vitara,tengo una y quisiera chequear el xq 2 de las bo ibas están trabajando en paralelo del lado derecho
Hola, te consulto. Fiat Siena 1.7 td año 1998, tiene el módulo immo. Ese modelo debería tener una ecu? El problema es que no muestra el testigo de la llave en tablero, y tampoco habilita la bomba inyectora ni el módulo precalentador. Sin embargo, hace un par de días, cuando se armó todo, arranco una vez durante unos 20 minutos hasta que apagamos por fuga de refrigerante.
Hola, muy buena tu explicación. Tengo una pregunta ¿ sabes por que marca se calibra el cuerpo de aceleración? Porque en la marca de suzuki solo sale para el sx4, saludos
Amigo buenas tardes desde Perú podría orientar tengo una duda llegó una Jeep wraglen 2008 el cuál no activaba su ventilador lo revise y era que estaban quemado los terminales del electroventilador lo trate de salvan y quedó pero ahora que arme todo tal cual le pongo corriente con un equipo parecido al power probé el ps100 de AUTEL y me le aplicó corriente desde el relay , lo activa y en segundo vuelva el fusible del ps100 AUTEL , mi duda sería maestro podría ser cableado o por qué el electroventilador consume mas corriente que el equipo que uso porque solo motor lo probé y si activo normal y armo todo ahora activa y en segundo vuela el fusible de mi equipo
Ayúdame tengo un mazda 3 2015 pero la luz de parqueo no me funcionan pero las guías derecha y izquierda si funciona solo la luz de parqueo no activan pero el chip de paque no enciende
podrías ayudar en una asesoría rápida adquiere una tornado 2009 con una falla que estára ocurriendo a un carro que manda voltaje para encender el relay general y bomba de gasolina activa unos segundos en relay y lo desactiva por tierra o voltaje negativo, sigue teniendo voltaje positivo en relay
el mio cuando esta encendido me da la medicio de 1.6v a 1.7v pero a los segundos baja a 1.4v y se termina apagando, que puede ser? si lo acelero se mantiene, agradeceria tu respuesta
El video es bueno, muy informativo, solo que te sugeriría remover el plástico del oscillscopio Hantek, es muy difícil apreciar lo que dices. Agradezco el video y la buena intención de difundir conocimiento.
Muy técnico todo. Debe mejorar su explicaciones, por ejemplo en tal cable deben pasar corriente negativa y en otros corriente positiva, se guía mucho por lo teorico cuando puede simplicaficar a lo practico. Tengo una rav 4 que dejo de funcionar la direccion asistida y las conexiones son casi identicas pero dificil maniobrar si no se encuentra una explicacion mas simplificada y detallada
