Sekedar saran tutorial dari pada di isi musik bagus nya di isi penjelasan tata cara dan alat yang di gunakan. Seperti ukuran kunci dsb. Itu lebih bermamfaat. Tks.
Re=kembali di Tread=utas Full press = semua sisi ban ditambahkan compound karet baru dg teknik pressing Top press = hanya sisi tapak ban saja, samping tdk ditambahkan kompon karet baru. Ban kembung = krn ada kebocoran ban bekas yg kemudian di tumpuk compound baru dan udara mengisi di sela antara ban lama & baru yg menciptakan rongga. Reskio menyebar & meluas kemudian kompon baru bisa lepas.
Dulu pernah lihat motor roda 2 depan dan belakang gerak, itu pake semacam kawat baja fleksibel disalurkan ke roda depan. Mungkin teman2 ada yg punya pengalaman lain, silahkan ditanggapi. Thanks
Mau tanya nih sob, kalau motor Vega ZR itu kan standar olinya SAE 20W-40, mau pakai oli yang sedikit lebih encer daripada spesifikasinya tapi yang full sintetik yaitu oli SAE 10W-40, kira-kira masih aman nggak jangka panjang kalau pemakaian yang terus-menerus oli yang lebih encer seperti di atas???.
Ada beberapa mobil yg sudah ada fitur Difflock, yg bisa membuat roda kiri dan kanan berputar semua, jadi aman walaupun salah satu roda kehilangan traksi. Biasanya ada di mobil offroad atau di mobil muatan berat.
mobil saya penggerak belakang, pernah salah satu roda belakang kejeblos lubang yang tertutup seng, roda lainnya masih di aspal. waktu saya gas agar keluar, hanya roda yang kejeblos yang berputar, roda yang menapak aspal tidak bergerak sama sekali.
nah itu, saya kira jika saya gas, maka mobil akan keluar dari lubang karena masih ada 1 roda di aspal, tapi ternyata roda yang di aspal malah tidak bergerak sama sekali.
