Another great piece of work by Cinema Realite. These documentaries are evermore interesting and show the 'reality' of what happened during this period. Very, very interesting. Keep up the good work and I look forward to seeing the next film.
J'ai arrêté le modélisme ferroviaire en 1999 pour me lancer dans la collection de modèles réduits anciens. Au départ, je me concentrais sur la marque Jouef sur la période 1950-1985/6. Pourquoi cette période, tout simplement la conception qui était encore 100% Jouef. Les deux machines les plus récentes de cette période sont la BB 27 et la 2D2 9135 qui, déjà à l'époque avait des pantographes Sommerfeld. Par la suite, j'ai récupérer tout à fait par hasard, 4 voitures TY de France-Trains et c'est à ce moment-là que j'ai commencé à élargir mon objectif. Depuis, je rassemble toutes les marques de l'époque (Jouef bien-sûr mais aussi Hornby-AchO, AS, RMA, France-Trains, MMM-RG etc etc...) A coté de cette collection, je me suis fait un réseau en utilisant au maximum les produits disponibles pendant les années 80 et en m'aidant des revues et catalogues de cette époque même si certains produits sont actuels notamment le flocage. Pour les bâtiments du réseau, je n'ai utilisé que des maquettes Jouef (de conception André Porte pour certaines) et MKD (Alain Pras). La voie est de marque Jouef en maillechort. En parallèle, je collectionne les coffrets mais ce n'est pas une priorité à cause du manque de place hélas. Le reportage que vous présentez est une merveille pour moi avec les vues de réseau conçu dans la période qui m'intéresse aujourd'hui, 150 X Roco sur le pont tournant, draisine Jouef et autorail Bugatti et autorail ADN AS, que des pépites pour moi. Pour clore mon commentaire, je donnerais la vue que je considèrerais comme un coup de cœur, c'est celle du petit garçon dans les bras de sa grand-mère qui regarde le train arrivé sur lui à 6'50, il est adorable. Mes parents dirait sûrement que j'étais pareil à son âge puisqu'il parait que j'ai commencé a regarder les trains à l'âge de 2 ans et demi et mon premier coffret de train miniature que j'ai eu c'est le TAC super 8 à Noel 1976, un beau coffret pour un petit garçon d'à peine plus de 4 ans. Ce fut le premier coffret que je me suis racheter quand j'ai commencé la collection en mémoire de mon grand-père qui me l'avait offert et qui est décédé l'année suivante. Allez, ce coup-ci j'arrête mon blabla et vous remercie pour ce reportage. Laurent.😉😊
I have to say, this is a very interesting piece of work by Cinema-Realite that gives a real insight into some of the things that happened during the second world war. Good work Mr Marc, keep it up.
Je suis désolée mais je vais vous empêcher de tourner en rond Les ricains ne sont pas venus nous "libérer" par grandeur d'âme... Ils voulaient faire main basse sur la France (Ca, c'est juste une piqure de rappel, et encore un grand merci au général de Gaulle, à qui l'ont doit la fameuse politique " de la chaise vide") Sans quoi, nous parlerions probablement "anglais" aujourd'hui Quand à ce ricain... Ce n'est ni plus, ni moins qu'un pédophile Avez vous une idée du nombre de femme ayant été violées par les ricains? Probablement pas, ca salirait les livres d'Histoire, et pourtant..... Par pitié, documentez vous Que je sache, jusqu'à preuve du contraire, et ne vous en déplaise... Ce sont les russes qui ont eu la peau d'Hitler Après quoi, ils se sont retirés, sans rien demander à personne.... Et aujourd'hui, on leur fait "la guerre"? QUELLE INGRATITUDE!!!!!! Il est parfois bon de remettre l'église au milieu du village 😉 P.S.: rectification, il ont récupéré la moitié de l'Allemagne (mais, c'est la moindre des choses, non?)
Merci de votre commentaire je suis en train de tourner un film avec son compagnon et qui évoque l'amour qu'il portait à Adrienne. Il sera bientôt en ligne
un morceau d'enfance s'est retrouvé sur les petits écrans d'ordinateurs et les a transformés en joie retrouvée de celle - ci, incomparable et enfouie au fond de nos rêves... merci à des personnes telles que vous qui nous permettez de croire que l'humain pet encore avoir quelque chose de bon en lui ...
Sympathique reportage , merci . Cela me rappelle ma jeunesse , j'allais souvent chez un camarade de classe qui possédait un réseau et du matériel Jouef dans les années 65/70 . Les rails étaient montés sur un socle ballasté en plastique marron . Ma passion pour le modélisme ferroviaire est née à partir de cette période .
Malheureusement votre grand père est décédé l année dernière.Ce témoignage confirme que la conduite des locomotives a vapeur était un travail fort pénible.Si nous voyageons en TGV aujourd'hui c'est grâce à eux.
Les membres de la club de randonnée, Forth Valley Mounteering Club, disent: this is really good. The mountain and coastal ‘scapes’ and sounds are stunning. And the Kinloch Castle history all encapsulated too ….. and all in French. Would definitely go back. Liz Really well put together. Great memories of Rhum trips over the years. Very good wee film. We need a return trip! Excellent, brilliant, most enjoyable
Reussite court métrage, captivant, commentaire très instructif, ça donne envie d'y aller pour découvrir cette superbe île en Écosse surtout pour les gens qui aiment la nature.
Ce film est une invitation au voyage. Les commentaires nous expliquent clairement l'histoire de ce lieu magnifique et historique. Les images nous transportent vers ce site paradisiaque où la nature vit paisiblement et harmonieusement. Bravo au réalisateur qui nous donne envie d'aller randonner sur cette île verdoyante.
Je découvre votre film sur le musée, j'ai vécu dans ce village de 1990 à 2006, mon oncle Olivier a participé aussi au maintien de ces machines ainsi que sa belle sœur Andrée. C'était des anciens ouvriers, un honneur pour eux. Quand j'étais petit il y avait beaucoup plus de monde qui venait voir et qui participait. Merci à vous pour cette belle réalisation !
Raymond Trussardi est décédé le 6 aout 2023.Grace à lui il nous livre un témoignage bouleversant sur sa vie en tant qu émigré Italien.Il a façonné l histoire comtemporaire de notre pays.
A l époque avant la 1er et 2eme guerres mondiales. le mécanicien et le chauffeur étaient titulaires de leurs locomotives. Cela changera après guerre. Ces pour cela qu' ont verras des machines dans un états notamment la 141 r venu après guerre pour assurer le service ferroviaire dans la France entière de plus il n'y aura plus de titularisation. Mon grand père était mécanicien sur la légendaire pacific 231 cette locomotive de légende et pour beaucoup la plus belle et la plus performante.
Un film émouvant, qui retrace une histoire de notre économie disparue. On sent que les ouvriers aimaient et étaient fiers de leur travail. Film intéressant.
Bravo au réalisateur de ce film ! Il nous fait découvrir tout un monde malheureusement un peu oublié ; il le fait renaître et nous donne envie d'en savoir d'avantage. Justement, afin d'approfondir nos connaissances, d'une manière réaliste dans le domaine du textile, il ne tient qu'à nous d'aller visiter le musée à Val et Châtillon les jeudis et les dimanches après-midi. L'accueil y est chaleureux.
J'ai eu la chance de dialoguer avec Danièle et aussi avec Gilbert. Ce sont 2 personnes attachantes et complètement imprégnées et passionnées par les métiers qu'elles ont exercés durant plusieurs années dans la cotonière. Je vous recommande sincèrement de visiter ce musée VIVANT, vivant dans tous les sens du terme. Et puis, Val et Chatillon, ce n'est pas très loin de Nancy 😊
Another very interesting video from Cinema-Realite. It shows that when a major factory closes down, it is not just the people that work at the factory that lose their jobs, it is also the local people who own shops and restaurants that catered for the factory. This ultimately leads to a deserted town. All that said, a very good mini documentary.
Les vraies passions sont innées et se transmettent, elles se veulent pérennes et rendent tout intemporel rien que par le partage (sans nul doute l'un des secrets de la longévité^) en tous cas c'est ce que je ressens en regardant avec mes yeux de gosse ce charmant et génial reportage 👏
Papa fut un Père attentif et attentionné pour moi et je lui en suis très reconnaissant . Il aimait beaucoup Maman et toute la famille . Il a travaillé dur au service de ses clients qui devenaient souvent des amis . C'est pour cela qu'il est resté jusqu'à 86 ans à son magasin. Il a marqué sa profession dans la région de Nancy , sans renier Jarville .
Merci de votre commentaire Mr Michenon je pense que les internautes apprécieront.Cela ajoute une très belle image de votre papa.J ai eu un.immense plaisir à faire ce film.
Derrière un magasin mythique de cycles à Nancy, se cache un homme passionné de vélo et de sport cycliste. Une vie racontée par son fils, passionnant et bien réalisé grâce au talent de Philippe Marc. Très intéressant.
Documentaire bien rythmé avec alternance de séquences filmées et de photos. La photographie du couple montre des personnages avec de très beaux visages. Commentaires claires et agréables à écouter. On prend plaisir à découvrir la vie de M. Michenon père et celle de sa famille. Un grand bravo à Philippe MARC, le réalisateur de ce film.
