Дофига проводов сделал, можно было +от моторчика кинуть на кнопку и 2 контакт от кнопки кинуть на акум через предохранитель и все, 2 провода всего, а у тебя штук 6 получилось, а ну ещё минус от моторчика на массу ну это всем понятно
Обманку или программой отключить похоже ты ездишь на газу а лямбдазонт в это время просто не нужен и будет снова и снова загораться или к электрику на пайку для выравнивания напряжения в лямда
Надо чисть клемы напильником и прод ставит 16квад минуса, и реле тартера 5контакное оно связоно с зарядкой она стой на правом креле моторнова отсека или в мантажном блоке предохранителей 30ампер или 40ампер .
Привет, мне посчастливилось приобрести такие же подъемники, как у тебя, я не страховался, высверлил сразу отверстия, подгонял только верх низ, но у меня направляющие стали как надо, на двух дверях вошло сразу нормально в пазы, я только напшикал силиконом максимум, ездит хорошо, ровно. Единственное, в середине моторчик щелкает, но не критично на правой двери, слева нет проблем. Поднимает быстро и без запуска двигателя, возможно ты сам где то не правильно сделал. Посмотрим, на сколько хватит, оригинал в 2 раза дороже...
Мужчины!!!! Ни одного видео нет о конкретном подключении проводов!!! Установка вообще без проблемная сама все сделала, но ни одного видео о подключении...если выкладывать видео то тогда уж полное ....а не для идиотов
У кого-нибудь была такая проблема, перестает работать датчик скорости,(ломается) я так за день 5 датчика скорости сломал, в чем может быть проблема +- всё правильно подключен, даже электрику показал всё, думал может щитке проблем поставил другой и опять сломался(
Привет, можешь подсказать? Я понял что ты запоралелил минус, присоединил его на корпус. Далее ты от каждой лампочки подвел к дальнему. (Я так понял плюсы). Мне интересен вот остаётся у тебя провод на вспышки это плюс или минус? Который ты ведешь в салон к кнопке. Как ты подключил кнопку? Без реле без всего