Na pewno inaczej niż oryginał, poza tym w Chińczyku miseczka plywaka była plastikowa i nie trzymała. Spasowanie w oryginalnym keihinie jest dużo lepsze, ale jak jest mocno wyeksploatowany czyli jednocześnie wytarty to ciężko mówić o dobrej pracy. Bardziej przewidywalny był niż chińczyk
według danych które są na różnych ogłoszeniach xb 88 250 jest mocniejszy od xb 39 250 miałeś może okazję porównać te dwa motocykle i czy ta różnica faktycznie jest?
Jeździło się genialnie, ale wole zimą/wczesna wiosna jak jest jeszcze zimno 😊 Widać na filmiku, ze jak odpuszczam to trzymam sprzęgło, wiem jak działa 2t 😅
Chińskie co by nie było to jest gówno. Kiedys mialem opony chinskie, nowe od razu do wyrzucenia byly. Teraz mam sprzet z silnikiem loncin i tez to jest gowno wg briggsa
Ja miałem Defendera diabolini 250 2019 rok pewnego dnia na wyjeździe urwał mi się filtr odśrodkowy pękł w środku na drobne kawałki i nie miałem 1 biegu całe 70 km zrobiłem na "rozwalonym" silniku , na prawiłem dałem mu większy gaźnik chińczyk się pomylił i dał mniejszy, ja dałem pz 30 lepszy filtr powietrza i dostał takiego buta że kupujący był pod wrażeniem poszedł 3 lata temu i teraz przymierzam się na słynne 88 przesiąść lub 39 pozdrawiam śmieszków którzy uważają chinole za totalny syf , zróbcie tak z markowymi 😉
@@kubranps9469 no tak, to ja rozumiem, ze jak zmienisz na mniej zębów, to bedzie mocniejszy, ale wolniejszy. Ale czym.sie różnie zmiana pomiędzy przednia zębatka a tylną? W sensie ze jak.zmienisz przednia na mniej zebow to będzie mocniejszych, w przypadku tylnej to.samo prawda? Wiec czemu zmieniles wlasnie tylna a nie przednia?
@@kubranps9469 to moze inaczej. Chce zeby byl mocniejszy i licze sie z tym, ze bedzie wolniejszy. Mam zmienić przednią zębatkę na mniej zębów? Czy tylna na wiecej zębów?
