Iya di sesuaikan kan LG jaraknya Saya sudah buatkan menggunakan kipasa sesuai kode motornya dg menggunakan ring bintang di tanam di kipas yg sesuai kode motornya Boleh chek juga video2 terbarunya gan 🙏
@@ppmchannel0885 I'm good. Had Tyre failures due to bad road conditions. I don't know how they just decided to split. Yes, they were new this year. I send all my love to the family 🧡🧡🫡😘🙏🙏🙏
Makasih ilmunya bang,drtdi udh ruwet mikirin sama kaya abng diatas,stiap motor kena guncangan auto mati,pas coba cara divideo alhasil mtor jadi enk,wlaupun digoncang tetap aman👍👍
KLO masalah stater banyak faktor dan jalurnya JD gak bisa mastiin apanya yg rusak KLO blm chek secara detail Tp KLO kasus di aerox nmax yg ACG stater yg paling sering terjadi di area kabel ACG stater terbakar/Angus🙏🙏🙏
KLO brisik brrti blm ngpres dg baik kipasnya Tutup rumah roller, bos dan pully kipas wajib diam/ngpres KLO blm ngpres bisa JD drat kruknya aus dan gak BS kencang
Koja ada 2 SIL bukan 1 Kruk as doang ada SIL tutup juga dan dr situ juga suka keluar oli, kalo SIL belakang itu menggunakan selang hawa mesin yg tahan panas
Bang mau nanya kenapa nambal ban harganya 15rb tapi ganti vanbelt sama roller harganya 50rb padahal vanbelt sama rollernya bawa sendiri? Kalo di bilang cape mah lebih capean nambal ban sih menurut saya
Yang bikin mahal apanya ya bang? Ganti in vanbelt + roller doang hampir seharga service CVT padahal vanbelt + rollernya bawa sendiri , karna ga punya alat aja dirmh makanya ke bengkel
Tiap pekerjaan punya harga jasa masing2 gan,dan itu tergantung pasaran di daerahnya juga makanya wajar KLO beda2 Nambal ban memang pasaran harganya saat ini 15rb ada juga yg lebih,Cvt pasarannya 50rb bahkan lebih dr itu pun banyak tergantung juga pasaran di daerahnya dan itu tidak BS di samakan juga🙏🙏🙏