Ну нормально едит он по снегу достойно можно зимой дровишки тоскать в лотке без палива иногда тоже хочу сделать такой но останавливает а чо им делоть летом буду делоть
Молодец👍, меня тоже вдохновил, летом займусь. Есть Ока донор кузов гнилой а вот мотор с коробкой у меня ухоженные, живу почти в лесу снега по бубенчики каждую зиму, есть мотобукс но от чёта не фига не вездеход пока дорогу не пробьёшь ездить тяжело, валится на бок сучёныш, а это отличная идея!!! А по поводу тормозов....задняя передача решает😊!
Задний ход сделай на каждый борт по штатной мотоблочной схеме. Вместо тормозов попробуй задним ходом притормаживать нужную сторону. Если один борт вперед, другой назад врубишь, будет на месте разворачиваться. Будет круто!!! Молодец с идеей. Техническая идея, притом реализованная дорогого стоит! Снимаю шляпу!!! Удачи!!!
@@MGARAGE-TOMSK у меня хорошая кабина с кондёром и печкой тёплой , а это какой-то геморой не понятный просто ужас , сделай нормальную кабину и отопление тогда будет зачёт .
Очень оригинальная конструкция... Как всегда , все оригинальное - до безумия просто! Теперь только еще по ремню на каждую сторону для заднего хода и не надо никаких тормозов: рычаг назад- гусеница едет вперед, рычаг вперед- гусеница едет назад и одновременно тормозит, если другая в это время едет вперед( многие поэтому на Думпер не ставят обычные тормоза, хватает и этого) Супер конструкция!
Если ответите, то приложите ссылку на эскиз конструктива гусениц с рамой, и узла присоединения редуктора мотоблока к ведущему валу😮 Или ссылку на ролик к которому приложено
@@Russer_Mir малыш у меня было не менее 5 типов импортных снегоходов в основном утилитарников и поэтому я в этом кое-что понимаю. Да и завидовать тут нечему....Мастеру респект за трудолюбие.
Классный аппарат 👍 Если задний ход сделаете по мотоблочному принципу можно одну гусеницу вперёд включить вторую назад при поворотах если мощности хватит у двигателя может вам и суппорта не пригодятся.
