Ciao. Per piacere mi puoi aiutare .io ho misurato in questi punti come nel video e a me mi da una tensione di 5.5 .sai per caso che tipo di display 7v o 8v mi andrebbe bene? Per non acquistare il display di voltaggio sbagliato. Grazie
Ciao io ho la versione con cambio automatico, scaricherò olio prima di togliere semiasse volevo chiederti: Lato destro: tolto mozzo ruota e tolte le staffe se estrarre tutto semiasse servono attrezzi particolari? Oppure viene già con un po’ di forza? Lato sinistro: tolto mosso ruota bisogna staccare qualcosa in particolare per farlo venire via? Grazie mille per il video. Ringrazio anticipatamente per la risposta Un saluto
Lato lungo dx dovrebbe venire senza particolare forza. Lato corto c’è il fermo sul lato differenziale, ti servono delle leve per estrarlo. Ti parlo per la mia che è manuale sulla automatica può essere che sia diverso
Sei bravo ragazzo, io l'avrei fatto in maniera un po' diversa, ma per andare a Milano si può passare sia da Roma che da Pescara, basta arrivare, però duecose, autodoc ti dà 2 anni di garanzia sui pezzi nuovi, ho avuto una volta un problema e mi hanno rispedito i pezzi nuovi, poi se stacchi lo snodo sferico dello sterzo la macchina non va fuori convergenza, su quella macchina il giunto esce anche senza staccare il braccio oscillante, cosa che succede solo con le Mercedes A e B, anche la W176.
Video ben fatto anche nei dettagli, trovato il display nel sito che hai indicato, il problema è trovare un elettrotecnico che mi controlli con il tester ed eventualmente, se necessario, mi applichi la resistenza
Ciao, se non metti la resistenza da 820 ohm il display risulterà molto luminoso e non si leggerà bene. L’ho acquistato su minitools.it - in ogni caso verifica con il tester se hai bisogno della resistenza perché su alcuni cruscotti la tensione è più bassa e non serve
io avevo lo stesso problema, prima di smontare il tutto ho provato levando il tappino a spruzzare un po di WD40 e a ricominciato a funzionare, forse a volte e solo un po di ossidazione ai contatti. Comunque utile il tuo video in caso di guasto definitivo.
Non arriva a fine corsa perché lo sportello lato guida deve essere chiuso. A sportello aperto non te lo fa abbassare, siediti in macchina e prova ad abbassare il piolino con il dito
Complimenti x il video dici che posso anche utilizzarlo per sistemare gli specchietti che si muovono e non hanno più stabilità? Grazie e complimenti complimenti
Ciao, si funziona tutto perfettamente. Per scongiurare che si stacchi puoi mettere un po’ di colla sul corpo della resistenza così rimane attaccata sulla scheda
Ciao anche io ho messo il semiasse lato guidatore avevo la cuffia del giunto rotta ma non faceva rumore in sterzata solo quando prendevo i dossi o delle piccole montagnette sulla strada si sentiva il rumore praticamente era il treppiede che stava iniziando a venire meno adesso con un semiasse nuovo mi sta facendo il rumore in sterzata sicuramente sarà il giunto omoscinetico tu hai risolto?
Ciao, si ho risolto sostituendolo il giunto. Controlla anche la seconda cuffia sullo stesso semiasse lungo (quella che cambio nel video) mi sono accorto che era bucata e vuota di grasso
@@lorenzo5775 va be' il meccanico lo ha visto e lo ha montato il mio era usato ma adesso sento il rumore del giunto in sterzata che con il mio semiasse nonostante avessi la cuffia rotta rumore non faceva anche da l'altro lato (passeggero) ho la cuffia rotta al giunto ma rumore non fa
Aggiornamento: dopo circa una settimane ha smesso nuovamente di funzionare. Da quanto ho capito è proprio la logica mercedes che lo prevede. Praticamente funziona solo quando il sole riscalda per bene quel sensore sulla maniglia, consentendoci così di abbassare i finestrini durante una giornata molto calda.
Buongiorno, perdonami ma ho bisogno di un ulteriore chiarimento. La base di attacco di un terminale della resistenza e precisamente quella vicino al cavo flat del display, non ha la base ramata. Mi dici come hai fatto a saldarla per piacere? Grazie
Ciao, esattamente è il penultimo pin. Se guardi attentamente c’è un piccolo prolungamento, se non riesci lì prova direttamente sul pin stesso (il penultimo). Occhio che la resistenza fa spessore e rischi che non ti chiuda bene il contachilometri, cerca di sistemarla in modo che non tocchi sopra.
Ciao il display l’ho preso sul sito minitools. No, la resistenza non è inclusa però puoi trovare il display compreso di resistenza su AliExpress. Su entrambi i siti basta che scrivi w169 sulla barra di ricerca e ti viene fuori.
Basta fare un giro di nastro isolante sulla parte del nottolino che sporge , e risolvi ancora piu' velocemente .... vado così da oltre un anno . se ce lo metti del colore adeguto nemmeno ci si accorge ...
Si , fai una striscia di nastro telato di 5 mm di altezza l, lo avvolgi attorno al nottolino estratto dalla parte bassa vicina e risolvi in 30 secondi , fai un paio di prove finchè trovi lo spessore esatto.@@MrMymax
quanta competenza ! Complimenti ! Il mio specchietto della classe B W245 è stato chiuso manualmente da un autista di furgone mentre la mia auto era parcheggiata e mi ha danneggiato lo specchietto che non aderisce più. Ritieni sia possibile ripararlo o provvedo alla completa sostituzione ?
Grazie 🙏. Se riesci a smontarlo puoi vedere meglio se c’è qualche parte rotta, probabilmente la cremagliera avrà perso qualche dentino. Se riesci a trovarlo in qualche sfascia carrozze anche non funzionate puoi recuperare dei pezzi e sistemarlo
Ciao Lorenzo... Io ho un problema con lo specchietto lato guida. A seguito di una botta, non si chiude piu elettricamente, ed anzi ho dovuto bloccarlo con del nastro, perche in marcia si muove... Cosa puo essere? Classe B 2009
Ciao, se ti è andata bene si è solo sganciato il motorino dalla cremagliera. Altrimenti potresti aver rotto il pignone del motorino. In ogni caso se riesci smontalo con calma così da riuscire meglio a capire l’entità del danno
Amigo!!! Jajaja jajaja solo con spray de silicona SE SOLUCIONA !!! Solo necesita lubricar la goma; ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ij35Zzzqz68.htmlsi=-YV9fhFRXDAUarvu
Lorenzo.....devo ringraziarti , avevo lo specchietto bloccato,,la freccia non funzionante,,,,,ma grazie a te adesso funziona tutto !!!!! GRAZIE MILLE !
Complimenti Veramente bravo, bella dimostrazione, per niente semplice la sostituzione dei cavi bisogna avere abbastanza manualità, spero di poterci riuscire anch’io grazie a te, ma la vedo dura, ciao
Bellissimo e dettagliatissimo video. Ho imparato moltissimo. Lo specchietto meccanizzato dx della mia W169 ha il problema che ora regola la posizione dello specchietto solo in "su" e non riesce a spostarsi verso il "basso". Secondo te cosa può essere successo? Qualcosa di rimuovere impedisce il movimento verso il "basso"?
