Boa noite meu amigo, me chamo Henrique do de Natal rn, minha bateria quando eu demoro ligar, minha Freemont 2012 ela fica fraca para dar a partida, a pergunta é? Eu posso dar uma carga até ela ficar com 12.8 mais ou menos ? Obs, eu tenho uma fonte 12v e é com essa forte que quero usar, isso dar certo?
Olá boa tarde me chamo Jefferson, comprei uma Fiat Freemont agora tem um mês estou com um probleminha com ela a minha dá um subio no retrovisor quando atingir um velocidade de 30 km por hora se almentar a velocidade o subio almenta também sabe me dizer como fazer pra tirar esse subio
Bom dia meu amigo. Geralmente esse barulho é na churrasqueira e nas barras do teto. Quando acontecer esse subio. Coloca a mão no retrovisor pra ver se para. Pra saber se realmente é o retrovisor. Porquê até agirá nunca vi ninguém reclamar de barulho no retrovisor.
Leidervan, bom dia! ontem fiz a limpeza do corpo da borboleta e ficou otimo. no entanto a luz de injeção continua aparecendo no painel. Tá acontecendo que pela manhã quando liga minha FF, ponho no neutro pra dar aquela esquentada, passa um pouco e a aceleração sobe sozinha. Depois desligo o carro e tudo volta ao normal. Mas, a luz da injeção continua. Sabe me dizer o que é? Nivaldo Ribas.
Boa tarde meu amigo. Pode deixar o carro esquentar no P mesmo. Não precisa colocar no N. Sobre a luz de injeção acesa. Vc há passou o scanner pra ver o código de avarias?? . Seria melhorar passar e me enviar o código pra eu te ajudar
Fala Leidervam, tudo bem? Cara tenho uma freemont 2014 e recentemente quase fiquei no prego por causa dos 2 “T” que pega nas mangueiras de ar quente, pois quebraram na rua, daí substitui pelas de alumínio… Até aí tudo bem, só que desde então, percebi que o carro está sempre trabalhando com uma temperatura entre 105 graus ate 108… Oq vc me indica verificar? Pois como vc falou o carro é para trabalhar entre 94 graus até 104…
Bom dia meu amigo. Graças à Deus que estou bem e com vc ? Então meu amigo verifica : 1° a válvula termostaticas. Quando chegar nessa temperatura de 102 ° vc verificar as 2 mangueiras que sai da carcaça das válvulas em direção do radiador. Coloca a mão na de cima e dá de baixo e ver se as 2 estão quentes, a a debaixo estiver fria e as válvulas termostaticas que estão ruim. Caso as 2 estiverem na mesma temperatura aí vc vai chegar o. 2° a junta do cabeçote que pode ter queimado. Me dê notícias.
Cab 80. Mas toma muito cuidado na hora de limpar pra não danificar o sensor. Espira de longe e não coloca o cotonete com força e tudo sensível. Pra não danificar o sensor. Cuidado tá
Faz um vídeo quando saber se o motor está com barras e se é normal tirar a tampa do motor onde coloca o óleo e sair uns respingo de óleo com o motor funcionando
Bom dia meu amigo. Nossa grupo vez uma pesquisa sobre trocar do óleo por máquina ou por gravidade quem tiveram mas problemas depois das trocas: 95% tiveram problemas depois da troca por máquina, mais 50% não souberem infirmar qual o óleo que usou . 5% não tiveram problemas, mas tbm não informaram qual o óleo que utilizou. Conclusão que; com a estatística é melhor trocar o óleo por gravidade, trocar o filtro e colocar o óleo original recomendado pelo fabricante que é o óleo. ATF+4 .....
br.shp.ee/FgYfVu8 produto.mercadolivre.com.br/MLB-698792748-tampa-bomba-agua-radiador-cht-corcel-belina-2-del-rey-pampa-_JM produto.mercadolivre.com.br/MLB-2212653642-conector-tubo-mangueira-ar-quente-celta-prisma-14-2011-2012-_JM As mangueiras vc compra na casa da borrachas de alta pressão. 1 metro de mangueiras de 9mm. 1.5cm de mangueiras de 16 mm
Bom dia meu amigo, notei que sua luz de injeção estava ligada. É normal acontecer isso? Ou é necessário trocar os bicos? A minha luz de injeção esta ligada também.
Bom dia meu amigo. Então o Bom seria vc passar o scanner pra ver o código de avarias correto. As vezes é só combustível ruim. Passa o aparelho e me diz o código pra eu te orientar
@@supermaquina.comleidervam5396 verdade meu amigo, mas eu passei o scaner em casa mesmo. Aí acusou o falha P0201, 202, 203 e 204. Eu até pesquisei vi que é um diagnóstico genérico, mas é bem provável que seja algum problema com bico injetor msm.
Bom dia meu amigo. Entranho os 4 bicos ao mesmo tempo. Verificar o chicote deles. Ou até mesmo a flauta. Verufica se tbm houve uma perda de pressão da bomba de combustível
Boa noite amigo, parabens pelo conteudo. Comprei uma recentemente, moro em Fortaleza, Ceará. A minha roda ate a primeira hora de uso com temperaturas inferiores a 100°, porém apos essa primeira hora ao parar no transito ela chega até 115°, ao retomar o movimento cai e fica oscilando para 100 / 106°. É normal?
Bom dia meu amigo. Obrigado pelas palavras. Que shows ter um carro desse e muito satisfatório dirigir essa Nave. Então. Meu amigo não é normal ficar o tempo todo dessas temporadas altas toda hora. Vc deve esta com algum problema nas válvulas termostaticas. Bomba. Sensor. Junta do cabeçote. Eletroventilador. Ou até mesmo radiador O bom seria começar uma avaliação num mecânico de sua confiança. Um abraço
Sensacional.... Raridade um canal com passo a passo sem esconder os segredos que e o mais importante para quem não entende e tem vontade de fazer no próprio carro. Parabéns Desejo que esse canal seja reconhecido.... Sucesso
Bom dia meu amigo. Obrigado pelas palavras. Tbm Obrigado pela confiança. Tbm tenho videio novo além de alinhar o parachoques eu reforcei com barras de roscas. Esta aqui em baixo o link pra vc ver como que ficou bom. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NxEIDa9pWI4.htmlsi=IuEOd5gwvnBxbZ_U
Bom dia meu amigo. Vou colocar aqui em baixo as peças. br.shp.ee/FgYfVu8 produto.mercadolivre.com.br/MLB-698792748-tampa-bomba-agua-radiador-cht-corcel-belina-2-del-rey-pampa-_JM produto.mercadolivre.com.br/MLB-2212653642-conector-tubo-mangueira-ar-quente-celta-prisma-14-2011-2012-_JM 1 metro de mangueira de de 9mm. 1.50 cm de mangueira de 16mm. Isso vc pode comprar na casa da borracha de alta pressão
Amigo ,boa noite , a minha está com outro tipo de problema,ás saídas traseiras saem vento porém não gela ,já olhei as regulagens e estão todas ok,igual as configuração dianteiras que por sinal no painel tá gelando muitooo ,porém as saídas do teto traseiras não gela de maneira alguma
Bom dia meu amigo. Vc já habilitou na central multimídia . certo? Vc já regulou as setas do lado dos botões do volume do rádio. Certo ? Vc a regulou no teto tbm. Certo?. Então vc vai ter que levar numa casa de Ar-condicionado pra desmontar o ar que fica na mala do lado direito. Deve ser o atuador ou não esta chegando gás na serpentina na mala. Quando vc liga o ar faz algum chiado??
