При наличии сглаживающего конденсатора напряжение после моста и без нагрузки поднимется в 1,41 раза. Т.е. при эфективном напряжении после моста в 25в оно с кондером поднимется до амплитудного значения 25х1,41=35,25вольт. Это многовато для этого блочка и может ему снизить надежность.
Модуль жив ещё) Это для примера было - в идеале для этих модулей вольт 25-27 максимум, дальше перегрев идет линейного стабилизатора, который операционник питает.
Отлично) Вообще с таким комплектом свечу бы тоже надо, даже в первую очередь. Дальше - забитый глушитель, засратый карбюратор, забитый воздушный фильтр, глючный датчик холла, коммутатор, недолив бензина - признаки похожие. Гадать тут можно долго....
@@AcceleroOne Свеча тоже новая , не написал просто) Думаю что комутатор или датчик холла, что посоветуешь? Как проверить ? Все таки эта проблема только в дождь и карб, глушитель , фильтр можно исключить...
10:33 подскажите, каким сочетанием клавиш можно осматривать свой корабль в космосе с разных сторон? Колесом мыши переходим на внешний вид с кормы - это понятно, а вот дальше .. и в настройки смотрел и методом тыка пробовал всякие сочетания ЛКМ, ПКМ с Shift, Alt, Ctrl - ничего не получилось...
Есть платы за 50р, поэтому для некоторых дорого. Раньше промышлял переборкой аккумов - тоже иногда кроить начинал, т.к. клиенты в основном зажопистые. Пробухать ползарплаты - это норм, а за аккум 200-500р переплатить - нее, дороха! Китай вообще убил это направление - аккумы за 1500р 18в 4ач и они, блин, работают! Зы Чот понесло))
Покупаем модуль (alii.pub/6y8qn2), выставляем на выхлопе 21в и 3а (больше не желательно) и вуаля! Только не все аккумуляторы от инструмента умеют заряжаться напрямую. Ток на входе порядка 6-8а будет, поэтому на заглушенном двигателе лучше не заряжать долго - высосет аккум машины на раз.
Всё херня. Сейчас я кратко распишу что такое лучший фонарик с технической точки зрения (формактор и прочее омставим в стороне). 1) Выключатель - аппаратный. Т.е физическое разрывание цепи и мгновенное, предсказуемое включение. И тем более никаких всратых и ненужных режимов по кругу и т.п 2) Никакого мерцания. Вообще. Даже высокочастотного. Только линейные драйвера! 3) Никаких встроенных зарядок и защит. Этим должны заниматься полноценные специально обученные схемы/приборы. Плюс это возможность быстро поменять питание. 4) хотябы минимальная водозащита.
О! Намечается махач))) 1) Аппаратные выключатели - то ещё амно - вечно дребезг контактов и мерцание. Есть такие фонарики с выключателем - не на долго их хватает, потом выключатель начинает мудить и стоишь как дятел надрачиваешь кнопку, пока не законтачит более-менее нормально. Про режимы согласен на 100546% 2) КПД линейных драйверов на высоте! Вместо 10 часов, фонарик будет пахать 5 и греть лоб - шикарно)) Не будет маломощных режимов, которые батарейку помогут растянуть на долго, а вне дома это ой как важно! 3) Во многих фонарях стоят полноценно обученные контроллеры заряда, тот же tp4056, который специально разработан под li-ion и имеет особый график заряда - круче любого прибора заряжает, проверено. Даже трупы оживляет, которые ни одна зарядка не распознает. 4) За 300-500 рублей? Мсье, вы серьёзно? Это уже совершенно другая ценовая категория. От дождя он не умирает - несколько раз под ливень попадал, даже нырнуть можно с ним, но один раз) Короч есть для Вас идеальный фонарь - керосинка - полностью аналоговая и даже яркость можно менять бесступенчато😁
@@AcceleroOne 1) аппаратному выключателю и аналоговой схеме глубоко похер на дребезг и прочую муть. Этого боится цифра. 2) КПД не 90+ процентов, это да, но и НЕ в два раза ниже. Это раз. Во вторых, линейный ( или даже пассивный) драйвер тупо надёжнее, предсказуемее, ремонтопригоднее и дешевле. Режимы же Не нужны. И выставляется ток один раз какой нужен именно тебе лично. 3) в фонариках стоит в лучшем случае встраимое говно, которое расчитано как правило на малый ток ибо китайцы пихают говняные акб и знают об этом. Удачи Вам заряжать нормальную банку часами. 4) это никакая не категория. И минимальная защита обеспечивается даже правильной конструкцией (и формой) обычного даже пластика. Не говоря уже о копеечных резиночках.
📢Обновленная инфа (кому не похЪ)! Перебрал аккумуляторы, поставил высокотоковые банки, такие - alii.pub/6yfxjy 2500мач, 13мОм и до 30а в пике - болгарка пилит и шлифует на ура! Но вылезла новая проблема - теперь подгорают контакты, соединяющие аккум и болгарку😂 Хотя сам чудак на букву М - пошел ей шпарить зачистным диском как "взрослой" болгаркой и она, блин, шпарит! Помогла отрезать прикипевший болт в машине, куда другая не подлезет. Вывод такой - не борщить и не работать дольше 15-20сек без перерыва под нагрузкой. С отрезными дисками можно подольше, а вот с зачистными - нагрузка большая.
Спасибо за обзор, скажите, какой марки и модели Ваш мотоблок. Терзаюсь выбором прибора, чтоб женскими руками справиться. А вообще мы удивительные люди: при покупке рады скидкам, а потом сетуем, что производитель на мелочах ( и не только) мог бы и не экономить 😅. Благодарю за науку!
Про женские руки - сразу мимо) Любой мотоблок требует значительных физических усилий, тем более с косилкой. Моя модель снята с производства. Lifan 1wg900. Есть аналоги - берите с двумя ремнями сцепления, минимум двумя скоростями вперёд и двигатель не ниже 168f - 6,5-7л.с. Для косилки можно и мощнее, но цены 50+ кило.
Про толерантность понравилось, запомню и буду прикалываться с друзьями! Слово ПОЖАЛУЙ в заголовке применено правильно, ибо смотря по каким критериям оценивать. Я увидел следующие плюсы: Легко заменяемый аккум, теплоотводы от светиков, 2 кнопки. Минусы: случайное нажатие реально возможно, нет ПЛАВНОЙ регулировки яркости, стробоскоп и тем более SOS в быту на фиг не нужны, от слова СОВСЕМ!
Видосу уже много лет и много копий поломано - вывод напросился такой - фонарь надо делать самому)) Всё, что есть готового - это компромисс на компромиссе, ну может рублей за 20-30 они почти в идеале, но за лампочку я столько не понесу)
А зачем DC - DC преобразователь. Почему было просто не поставить линейный стабилизатор напряжения? Если нужен широкий диапазон напряжений, то параметрический стабилизатор собрать. По моему, использовать dc-dc преобразователь, это как из пушки по воробьям стрелять...
И все-таки, что-то тут не то. Если у вас напряжение испытуемого источника питания будет больше 13.8 вольта, то силовые транзисторы не будут вообще закрываться.
@@Pjatruha , все пашет исправно, единственное заместо КТ'шки поставил транзистор помощнее. Эту штуку использую для теста аккумуляторов для инструмента от 12 до 21 вольта - все отлично работает.
Тогда поясните как? При напряжении аккумулятора 21 вольт и полностью закрытом КТ815, на базах силовых транзисторов будет 12 вольт. Это напряжение ниже напряжение эмиттера. Соответственно, ток потечет с эмиттера на базу и откроет транзистор. Ток будет примерно 500 мА, если я правильно посчитал.
@@Pjatruha У меня оч.сильно непрофильное образование) Поэтому как могу - у нас тут, по сути, аналог унч. Маломощные транзисторы раскачивают мощные, на которых напряжение часто выше, чем на предварительных каскадах - работает же! Биполярники у нас током управляются - а какие там напряжения им уже вторично, просто низкие напряжения не дадут раскачать нужный для открытия ток. Этот огород до сих пор стабильно работает. Максимальное напряжение подавал 26 вольт - всё стабильно и предсказуемо.
не знаю как это оказалось у меня в рекомендациях, но я почему то полностью посмотрел),наверное из за приятной речи,заметил косяк,после 17:09 видео повторяется
Так конечно можно мерить но правильнее было бы проводить измерения на максимальном напряжении. Вход 36 вольт выход 5 вольт и в таком режиме протестировать на разных амперах. А так с 14 вольт понижать это всё таки легче чипу хл4015. Снимите видео как плата ведёт себя на максимальных разностях напряжений, а именно понижение с 36 вольт до 5 вольт.
Тоже кошу 60 соток. Но кошу триммером с ножом 😊 shtil fs 55... Ничего не сломалось за 5 лет. Один раз прочистил отверстие выхлопа. 4 сотки в час, каждый день часик. Бывает увлекаюсь. Мне.не на сено, делаю не спеша. Тем не менее Купил пахарь косилку с одной стойкой. А вот тебя послушал, возможно лучше бы переплатил в городе за 19 продают, говорят наша, не китай. Я думал сэкономил, но похоже что только гемора отхватил 😊 Мотоблок в процессе выбора находится. У нас телушка полушку, а перевоз -рубль.
Не, после мотоблока триммером такие просторы - это каторга) Ну да - гемор будет, но скорость обработки и экономия бенза перекрывает. На весь участок бака хватает, ещё и остается. Бак <5л.
@@sergeich1071 О-о-о!))) За масла Вы зря тему затеяли😀У меня бензопила, скутер хонда такт 24й, бензотриммер патриот - все 2т. Дык вот - лью во всё лукойл 2т за 1200р/4л, оно же МГД-14м по характеристикам +-. Всё работает отлично, износ в пределах нормы. Брать масла той же фирмы, что и инструмент - кормить их маркетологов только. Триммер недавно разбирал (делал глушитель потише, ну и котел снял для интереса) - всё отлично, хотя пашет уже 5 лет только у меня и достался от предыдущих хозяев.
Люди добрые! Дайте пожалуйста ссылку на нормальный фонарик( мне не нужен супер мощный), я девушка и ничего перепаивать не буду) главное чтобы не взорвался( как многие пишут про фикспрайсовский и подобные)🥴
