Доброе время суток, ставил доводчики стекол , неправильно подключил провода и перестали работать стеклоподъемники,пред целый, питание на реле приходит И кстати после этого заметил что свет в салоне стал гореть ярче Буду рад совету
Оператор молодец! Включил режим : "После вчерашнего" и погнал, хотя может он стремился поймать в кадр главного героя, который оказался очень активным. А так полезное видео!
Приветствую. Да кто его знает, сколько оно сейчас будет стоить. Я этими подделками лет 7-8 назад занимался, тогда другие цены были, и все кричали что дорого.А сейчас даже и не скажу.
Привет. Даже и не знаю как помочь, времени свободного нет вообще, некогда даже видео записывать. Так что не обессуть, много тоже кто спрашивает, как появится возможность, обязательно сниму видео на эту тему.
Делайте больше таких пилорам! Может тогда загнутся барыги которые лес как золотую руду продают, я тоже начал делать, только ленточную, но сути это не меняет! Мужик тебе респект и уважение!!!! 😊
Добрый день или вечер.делай чтобы крепко было они не красивые.затокрепкие .но таченые тоже красивые такчто у тебя все хорошо всё классно добра и удачи.кемерова.
а оно же должно было хрустеть и вибрировать со страшной силой, нет? Если шрус-граната развалилась? В прошлом году менял правый - замучился - его там застопорило насмерть. Пришлось ушм срезать, искать стопорные кольца, которые к слову разные на внутренний шрус и на внешний, а в магазе только на внутренние были, но по подлому на них не написано было - просто стопорное кольцо шруса ока - я с ними 2 дня пытался надеть шрус, весь уже на 💩изошел. В конце на токарнике проточил привод - более глубокую канавку сделал - теперь у меня внутреннее кольцо на внешнем приводе )
Привет. Да хрустела она у меня, я думал она у меня раньше развалится но к моему счастью зимушку отходила верой и правдой. А я то думаю, что за херня такая. Сперва сбил ели ели, потом кое как гранату набил на привод, до сих пор не уверен что села на место. На восьмерке делал такого ни когда не было, на десятке тоже. А тут первый раз такое, ну теперь буду в курсе что здесь не все так просто. Спасибо.
По какому дурному закону. Поверни на 60 градусов или даже на50 и увидиш разницу. Нигде и никто на 80 ти градусах не точит, а ты даже закон придумал. Это не пилит, это муки мои муки. Поверни голову станка на 60 градусов и ограничитель глубины реза подточи ниже зуба на 0,6--0,7 мм.
Привет. Да ни кто под 80 градусов и не точил, просто на коробке было написано, я и озвучил. Спасибо за совет. Все верно угол заточки 60 градусов, да я и под 45-50 пробовал, раздница чувствуется. После всех экспериментов остановился на 60. По мимо заточки есть еще причины, все описывать не буду очень много писать.
@@---tv1xl если маховик выставлен был по риске, при снятии и обратно поставлен так же, то все норм. А засверленная метка для определения одного из кулаков, не помню какого. По идее ты же риску на маховике выставил по ВМТ.
@@---tv1xlВы молодцы! Кому нравится пускай ловят с кольцами. Думаю, что просто некоторые не знают способа укладки сети в мешок (на "стебло" , в тазик, просто в лодку) чулком, когда верх и низ сети укладывается одновременно с начала до конца сети. Как только человек попробует ставить так сети, думаю больше никогда к кольцам не вернётся.
1. Переворачиваешь пилу, заводишь мотор, к пиле подносишь кусок наждака и выравниваешь пилу, ну что бы она не била. 2. Потом разводишь ее прямо там же. 3. Снимаешь и точишь вручную на простом наждаке, только камень надо взять для пилорамных пил, тех что раньше в леспромхозах работали. Он толщиной где то сантиметр, и имеет скос, посадочное тридцать два, диаметр где то сантиметров тридцать, темный цветом. Ума много не надо, точиться пилы до восьмидесяти сантиметров в диаметре без проблем. Большим диаметром не побывал, но тоже получиться, просто на весу держать не удобно, надо поддержку будет придумать. Если надо профиль зуба поменять, то делаешь шаблон зуба и прямо на пиле эти зубья и рисуешь, а потом их нарезаешь, можно взять отрезной диск, ну что бы наждак не портить, так как при нарезке камень хорошо расходуется. После нарезки зубьев, переходишь к пункту 1. Рисунок профиля зуба можно срисовать с любой подходящей по профилю заводского изготовления пилы.
Доброго тебе времени суток Дружище!!!! А в деревне все так и живём, не потопаеш значит не полопаеш 🥪 Я тоже люблю что то мастерить 🛺 Держи Лайкосик за видосик 👍👈🤝🤝
Да нет, смысла не вижу. Двигатель подустал чуть чуть. Если уж делать то делать. До тепла дотяну буду капиталить. А про компрессию я и так знаю что она хреновая. На холостых работает все нормально, свет включаешь глохнет. Не хватает уже мочи в нагрузку генератор крутить.
@@ILIA_TAKT Благодарю. Но в рядли здесь раскоксовка поможет. Движок был уже после капиталки, правда не точился, бивший хозяин хорошо над ним поиздевался, так что я не удивлюсь что там уже поршня болтаются как х... в рукомойнике, и масло она уже ведрами жрет.0,5 на 100 км это очень много.
