Salut je suis en possession de la meme 407 coupe que toi et tu te débrouille extrêmement bien pour monter cette Superbe voiture tellement mal aimer du grand public j ai 25 et depuis je la roule depuis 1 ans deja et superbe coupe tres puissante mais attention la bva doit etre entretenue tout les 60000km ou 5ans d apres le constructeur mais en vrais je te conseille 60000 ou 3ans et demi car j ai fait une vidange en urgence car l ancien proprio de ma 407 ne l avais jamais faite et elle avais 145000km au compteur sinon dans les info par exemple la boite de vitesse est une AISIN bonne continuation pour toi et longue vie a la 407 coupé
Salut fan de Peugeot depuis petit notamment la 205 la 405 605 la 406 pack sport berline ❤️ le coupé bien sûr la 407 féline et la 407 coupé j'adore le tout cuir en rouge ou blanc et noir et la 308 féline 😊
Bonjour J'ai exactement le même modèle; 2008 avec 128000 Kms. J'en suis enchanté. Une voiture effectivement pour la route et surtout l'autoroute. Une voiture de 204 CV qui a une consommation des plus raisonnable pour ce V6; je viens de faire Bordeaux/Paris-Paris Bordeaux en faisant 6 L au 100 kms; il est vrai que je respecte toujours les limitations de vitesse. Bien c'est une voiture à qui j'accorde un suivi mécanique des olus régulier. Je rajouterais que ce qui est très rare Pour une voiture française que le tableau de bord est en cuir et que vous avez aussi la possibilité lorsque vous manoeuvrez de configurer le rétroviseur passager qui se modifie automatiquement au niveau du positionnement de la glace pour aider à avoir une vision encore plus précise pour la dite manœuvre. Une voiture sûr très agréable à conduire et top pour une voiture de 2008.
Salut, j'ai la même et j'aurais deux trois questions à poser ici. Est-ce que les lettres PRND autour du levier sont allumés la nuit avec les phares? Est-ce que tu as toi aussi un retard dans l'accélérateur? J'ai l'impression que les premiers centimètres ne font rien, pas top pour rentrer dans les rond points par exemple J'aimerais nettoyer le système EGR mais je ne sais pas comment accéder à la vanne de derrière, si quelqu'un a une astuce. (pour celle de devant ça devrait aller, enlever le pare-choc, le radiateur et les ventilo pour y accéder). Sinon pour une première vidéos tu t'en sors très bien, je me suis abonné. Par contre je crois que la boite c'est AM6 et pas EAT6
d'habitude je ne commente pas souvent la qualité des vidéos, mais là.. franchement tu me donnes limite envie d'acheter une 407 alors que j'en ai pas besoin, j'espère que tu es dans le commerce automobile car tu es vraiment clair et ça se sent que tu es passionné. je suis agréablement surpris de tomber sur ta chaine par hasard, je me suis empressé de fracasser ce bouton s'abonner. les présentations de véhicules de tes confrères, ne présentent pas toujours du Peugeot, marque que j'apprécie particulièrement. je possède une Peugeot 607 de 2009 équipée du même moteur et j'en suis ravi, alors j'ignore si c'est exactement le même moteur mais en tous cas les specs sont les mêmes, 2.7L HDi v6, de 204ch je suis franchement ravi de ce véhicule même si l'assurance me ravis moins, mais c'est le prix à payer pour rouler dans une bonne routière qui en a sous le capot
Bonjour très bonne présentation ! J'ai des vue sur une Peugeot V6 204 chevaux la même mais de 2006 Que pense tu avec le recul de cette auto Fiabilité Conso Etc etc ! Merci a toi
Salut sur les 2006 il y a des problèmes de boîte de vitesses. Amélioré en 2008. Sinon fiabilité si le V6 est très bien entretenu si assez fiable et en conso c'est un peu excessif en revanche (on est rarement en dessous des 9.0l/100)
Différence de teinte sur l'aile avant droite ??? 2.7 V6 hdi fiable ??? Impossible !!! Cette motorisation casse de partout comme du verre ! 3.0 V6 hdi... Oui. 2.2 16v 163... Oui.
salut j'ai aussi une 407 coupé mais par contre je ne trouve pas l'éclairage super j'ai déjà changer les ampoules et rien n'y fait tu pourrait me faire une vidéo de la voiture de nuit ? pour voir l'éclairage que tu as (j'ai aussi demandé a peugeot de vérifié l'intensité et la puissance du ballaste et d'après eux tout est OK)
Excellente vidéo sur une voiture qui n'a pas été appréciée à sa juste valeur mais qui au fur et à mesure, commence à l'être. Le coupé 406 ayant beaucoup vieilli, ici pas une ride dans ce design majestueux. Certes elle aurait peut être mérité plus d'ambition de Peugeot avec un poids plus contenu et un moteur plus ambitieux, mais cela reste une excellente voiture. Personnellement, je préfère l'intérieur blanc, ou marron clair. La couleur grise, est la seconde couleur la plus réussie, après la blanche (phase 2) et les phares Xénon félinise son regard. Le seul point noir concerne l'échappement qui vraiment fait tâche dans l'ensemble. Au niveau de ta vidéo, une qualité visuelle supérieure serait le bienvenue (4k par exemple). Parfois c'est même intéressant, si la base est bonne, d'upscaler en 4k une 1080 avant upload pour tromper RU-vid si le record en 4k n'est pas possible.
Je suis assez d'accord avec ton avis sur la voiture. La mienne a l'intérieur blanc et je trouve aussi que c'est le plus joli, par contre elle est rouge j'aurais préféré noir ou blanc... J'aurais bien vu quelques chevaux en plus aussi, mais surtout une boite plus costaud, mais je me demande si la mienne n'a pas été reprogrammée, 0 à 100 km/h en 7 secondes alors qu'elle devrait le faire en 8. J'ai aussi une 406 coupé et à côté elle fait beaucoup moins impressionnant, je préfère la 407
Bonne présentation. Le vent soufflait dans le micro, ce qui peut nuire l'audibilité de ton discours. Mais pour une première, c'est pas mal. J'ai cette voiture en noir et en finition sport pack. J'ai eu le boitier d'eau qui a lâché, entrainant également le changement d'une durite de refroidissement. Le clapet de ventilation air froid/air chaud a également cédé, ainsi que la durite de turbo. Malgré ces inconvénients, j'adore conduire cette voiture dont l'agrément de conduite est génial. J'avais la 406 coupé juste avant, mais la 407 donne un petit vent de modernité qui me manquait au quotidien. Bravo pour cette vidéo !
Merci pour votre partage ! Oui en effet ce sont un peu les pannes que toutes les 407 en v6 ont mais suis d'accord cela reste tout de même de très belles autos !
Vas-y fonce mais prend un modèle ou tu as tout le carnet d'entretien et qui appartenait à un passionné ! Beaucoup ont des 407 coupé v6 mais ne font jamais l'entretien ou pensait avoir une voiture de course entre les mains et ne prenait pas soin de la mécanique ! Pour ce genre de véhicule n'ait pas peur de faire quelques kms pour aller la chercher !
salut je viens de m abonné bonne vidéo sympas , je sait pas si tu as remarquer mais ton aile avant droite a ete repeinte , y a une légère différence de teinte avec le reste (je suis préparateur auto ) donc je les vu direct , sinon bah très bonne continuation et bon courage
@@GTX355 oui est très difficilement rattrapable mais si tu es vraiment maniaque j ai une solution ,contacte les casse a coté de chez toi ou sinon france casse sur internet est tu retrouvera une aile avec la peinture d origine usine et sans défaut de teinte surtout jamais repeint est en 407 ça vas il y en a. bon , bonne continuation et bon courage
Une voiture qui coute très chère j'ai la même mais chaque problème coute 14h de travaille pour a chaque fois sortir le moteur. Ps tout les 60 000 km ta le droit le faire sortir le moteur pour l’entretien des crépine de la boite + vidange sinon CIAO la pompe hydraulique + électrovanne
Salut Super vidéo, j'ai exactement la même en grise pareil et c'est une très bonne voiture puissante et a la fois confortable, bonne continuation je m'abonne