Присадки в топливо никогда не лью. Электроника и форсунки могу этого не принять. Масло ДВС во Владивостоке заменил. Летние колеса ехали со мной. АКБ родной до сих пор живой.
с резными изделиями так. кто как справляется. мне когда-то один столяр говорил: "что там шлифовать? губками абразивными." это пока он сам станками с ЧПУ не обзавелся и теперь говорит: "капец шлифовки там!"
Доброго дня! да так-то это не принципиально, на разных делают. у меня есть ролики про станок на канале. рабочее поле 1300х2500х300мм, стальная фрезерованная рама и т.д.
УВАЖАЕМЫЙ! УВАЖАЕМЫЙ МИХАИЛ! БЛАГОДАРЮ! БЛАГОДАРЮ ВАС ! ЗА ШИКАРНЫЙ,ШИКАРНЫЙ ПОКАЗ! ЗА РАССКАЗ В ПУТИ! О ПУТИ! О ДОРОГАХ! В ЦЕЛОМ О ВАШЕМ ПУТЕШЕСТВИИ! ВАМ ВЕЗЕНИЙ НА ДОРОГАХ! БЕЗОПАСНОГО ПУТИ! ,,ДЕЛИКУ-5,, ВСЕГДА В ПОДМОГУ! БЕЗОПАСНО ВСЕ ПРОЙТИ! БЛАГОДАРЮ ВАС! ,,ДЕЛИКУ-5,, КЛАСС!
Надо ставить импульсные питатели последовательного действия. В каждую точку будет дозироваться строго определенное количество независимо от ее удаленности. И убегать ничего не будет.
@@ParfenovDm не ездил на форике. У обычной, не как у меня Urban Gear, примерно как у аутлендеров. Urban gear - углы заезда, съезда меньше. Но я не цеплял по полевым дорогам летом. А на дверях снизу задевал. Для моего образа жизни, для моих целей Urban Gear - не проблема, но смотрится интереснее. На режиме lock по свежему снегу, накатанному льду едет уверенно. Мне машина нравится, езжу не много, но с охотой.
@@Mikhail_ViP я так понимаю у вас до этого была л-200? Вопрос: после л-200 как делика в плане: проходимость? Размер и вместительность салона? Мягкость подвески? Ну и в целом если сравнивать? В 2012 году получал новую л-200 и проездил на ней 3 года. Работаю вахтой на ямале. Машиной был доволен. Накатал около 40 тыс.
@@ParfenovDm на л200 я наездил 140000, машина нравилась. Но салона в ней сзади просто нет. В Делике, в сравнении, просторно, мягче и приятнее, она маневреннее, быстрее разгоняется. В ней лучше материалы отделки. Для меня проходимость одинаковая, т.к. не езжу по офроудам. Но конечно Л200 там бы выиграл. Делика - современная пластиковая игрушка, но сделана хорошо. Л200 - железный трактор. Который может и людей и грузы возить. Делика только людей. И что-то не большое и не тяжёлое из грузов.
По периметру поддона закрыл все щели - теперь опилки не сыпятся на пол. Согласен, что не продумана система удаления опилок. Поддон нужно круче наклонять.к патрубку, и сделать его жёлобом, чтобы по углам не собирались опилки.. Всё времени нет, чтобы немного переделать. Постоянная работа на станке. В целом доволен работой станка. Наклеенная линейка работает нормально, но со сменой дисков разной толщины, нужно немного регулировать прозрачную пластину на упоре. Под каждый диск, иначе размеры уходят. Я пользуюсь 4-мя дисками. Но всё равно угольник рулит.
согласен со всем. заклеил щели поддона виброизоляцией автомобильной. наклона и желоба не хватает. линейкой пользуюсь грубо, клогда не важна точность, а в основном угольником. почти все пилю одним диском. редко ставлю подарочный Dimar, когда нужно прям совсем чисто отрезать.
@@Mikhail_ViP у меня один из дисков СМТ для торцовки. Его использую, когда нужно сделать много поперечных резов на каретке. А основные диски СМТ и Freud.
Доброго дня www.avito.ru/podgorodnyaya_pokrovka/zapchasti_i_aksessuary/podshipniki_7005c-2rzp4_dta_para_2428332956? www.avito.ru/podgorodnyaya_pokrovka/zapchasti_i_aksessuary/podshipniki_7003c-2rzp4_dta_para_2427964122?
Короче у тебя еще можно сказать не капает. У меня после прокачки реки масла под станком. Начал перебираьь от и до. Проблему решил максимально тупым и банальным способом. Просто затянул винты пластиковых заглушек кареток. По всей видимости они очень чувствительны к вибраации. Винтики откручиваются крышка к коретке не плотно прилегает и начинает лить как из ведра пока прессуется система
не знаю, а как он должен бояться? при перегоне сутками практически работал, глушил только на АЗС. все с ним хорошо, масло заменил повторно по приезду и то больше из-за того, что во Владивостоке в сервисе бочку перепутали и не то залили.
@@Mikhail_ViP это , да. я писал про те что видел в вашем видео. Недостаток приспособы , в том что нет боковых ограничителей , поэтому нужно очень тщательно контролировать фрезер по его хождению по длине паза. Хотя , конечно, и здесь можно руку набить со временем.
@@chromat9008 меня устраивает все. метки есть по ним делаю все что необходимо. 90% времени работает с этой приспособой. под мои задачи хватает. кому нужно много шкантов и доминошек, берут фестул.
Михаил! Подкажите, какой пароль на магнитоле (или где посмотреть). Снял АКБ менял масло в коробке...магнитола заблокировалась, требует 4-х значный пароль.🙏🤔😪
он может быть совершенно любым. смотрите может где-то в документах есть запись. а так сбросить его могут платно. в телеграмме общаемся, знаю, что нескольким людям пришлось разблокировать уже, все успешно. поищите кто может или напишите мне в телеграмм или WA дам один из контактов, который мне прислали.
Михаил, а Вы навигацию включали на магнитоле или в телефоне. Если на магнитоле, то как? Там же Японская прошивка, у нас не работает. Поделитесь секретом...пожалуста!😮🙏
