Ты на канале SPLIT. Меня зовут Серёга и я обычный парень который любит тачки! Я перфекционист и любой авто который ко мне попадает подвергается восстановлению к заводскому виду, ибо тюнинг не про меня!)
На самом деле я не автомастер, но очень хочу им стать! На моем канале ты увидишь путь становления обычного человека, который когда-то полюбил автомобили! Я строю гараж мечты где планирую создавать целые проекты! Надеюсь тебе понравится! Будь как дома!)
Привет! Дядька, у нас Галантов в Приморье, завозятся до сих пор! Очень много в отличном стостоянии, у меня корешь переварил весь галант, весь рассверлил, полностью переварил, не городи огород ржавчины! Не пожалей 50к закажи кузовщину!!!! Если ты хочешь кузов в отличном состоянии, я бы вложился....
@@user-fm8cj1ii4c Да практически все наши старые авто ржавые) Тут дело уже в логике и рационализме) Про Ауди будут видео скоро) А сейчас она продается, можешь глянуть в инсте😉
На металлолом пусть приоры здают, а на галант запчастей не найдешь, каждая часть кузова распродастся ( проще четвертью продавай). Не стоит краснеть и те самые пилиные двери у тебя с руками заберут!
Сергей, приветствую! Я пару раз возвращался к Mitsubishi Galant 8, покупал их, от части от твоих очень интересных видео… они прям мотивировали к этой марке и модели автомобиля. Три недели назад я снова купил себе галант 8 европа 2002 год. И именно сейчас он находится на переварке… 😢 Хотел сказать тебе лично спасибо за то, что ты делал и делаешь! Спасибо!!!
жаль. история была красивая. конец печальный. что ж. такова жизнь. у меня правый руль и по сравнению с этим состояние: небо и земля. мой полностью в родне. ваще ничего не варилось. Но, блин, гребанный gdi бывает делает мозги. ЗЫ: после решения накопившихся проблем, как насчет покупки живого галанта/легнума?
@@wizartable Да, жизнь непредсказуема… Я думаю к Галанту я врятли вернусь потому что у нас в стране в том состоянии что меня бы устроило их практически нет, а если есть то их не продают)
Да все бы ничего но тебе не повезло с кузовом что достался такой весь в латках вареный переваренный, уверен если бы не такой гнилой кузов ты бы закончил этот проект.А с теми запчастями что остались можно собрать целую машину,вот только кузов найти в хорошем состоянии не гнилой и не вареный. Давай новые проекты новый контент давно ничего нет нового.
Автор канала скажите, вы говорите что купили заднюю часть от Легнума 4WD тот что а это универсал а у вас седан, может по задней подвески они отличаются по точкам крепления подрамника 4wd vs 2ws но вы говорите в видео что креплением рычагов это оговорка возможно ваша или так как закладные в кузове 4wd для подранкина отличаються от 2WD это точно . А рычаги одинаковые заднии только плавующий салентблок присудствует я лично сравнивал зад подвеску с 2wd или я не прав в чем то потому что рычаги под одним номером парт идут, кроме одного тот что со салентблоком плавующим и все. Продольный рычаг задний крепления у них одинаковые к кузову но если на 2wd вы говорите другое кркпление рычага на кузове где порог заканчиваеться и крепиться сам рычаг, то получ от 4wd он не встает ? Я просто именно первый раз от вас ифу эту слышу, на канале Не Ноль об этом не упоминал при постройке из 2WD в 4WD кузова с передалками задних закладных кузова для подрамника и другого бензовамика крепления и крепления закладных для подвесных подшибников кардана
@@SPLIT3 то есть по логике вещей если я возьму свой один из задних рычагов 4wd то к 2wd кузову твоего он не подойдет в том вместе где он крепиться болтом кузову, я правильно тебя понял?
@@SPLIT3 Я к тому имел виду что по Оригинальным каталогам Ориг запчасть по винкоду, фрейму, не купишь уже пишут отказ последние года раз когда можно было что то новым заказать это 2014 года по определёным позициям, так как обслуживался сам всегда и знаю что да как. А сейчас ориг рычаги тоже такая история только Аналоги заменители и в последнее время много сомнительных фирм качества, а на Vr4 фуфло не камельфо ставить когда авто зарежен хорошо
Мне как владельцу EC5A VR4 тоже предстоит такая работа с кузовом, что в старый 6й кузов Е39 VR4 мой даже мне не нудно было вкладывать деньги в кузов до сих пор без ржавчины, в отличии от Акулы которая сейчас и гниет очень сильно за год сам своими глазами видел в каком был он и в какой начанал становиться, с 6м Галантом Vr4 e39 на котором c 2001 года у меня во владении и по 2019 такого не наблюдал а продал его только ради Акулы так как в ней 2 турбины и AYC заводской и более аэродинамичнее кузов но на этом все плюсы перед 6й Галантом vr4 у 8го VR4 закончились я говорю как истыный владелец этих 2х авто, раньше в 80х еще более качественее Японцы делали авто и чем свежее тем оно падает, в итоге большая сума в кузов предстоит вложений денег в 8й гал что нет желания его кузов востанавливать Vr4 Ec5A , ищю обратно 6й Галант в Е38 или В Е39 кузове Vr4 так как кузов более стойкий у них особенно в американской версии дорест в отличии от кузова 8го поколения Акулы
@@johnydeppp4500 Да, амеры покрепче, согласен) Самое главное чтобы было что восстанавливать. Я вбухал две стоимости авто и в итоге ничего не изменилось(
@@SPLIT3американцев я имел виду не 8й Галант а 6го поколения Галант VR4 E39A 1988 года , мой до сих пор ездиет, когда владел с 2001 по 2019 только вкладывал в обслужеваник расходники и тюнячки. Сейчас в Польше ездиет жаль его обратно выкупить сейчас уже не могу уже не хотят продавать говорят сами будут ездить. А Акулой не доволен.
А откуда у меня появился антифриз на полике с пассажирской стороны несколько грам не много на текло откуда может я тоже так же бардачок снял и ничего там не понимаю ну с воздухавода тоже видно были потёки
Мне оторвали в бардачке эти уши когда в сервис на ТО приехал, мастер решил посмотреть где салонный фильтр стоит как дёрнул его на...й я аж сам в шоке был и поставил обратно под видом что всё в порядке я полез проверять и увидел поломку. А он до последнего усерался что так и было. Купил новый(б/у)))бардачок 750р
Привет, у меня такая проблема ровер 600 движек такой же в курсе, проблема в чем, прогревается двигатель все ок обороты ок, только как начинаю ехать черкз минуту температура поднимается получается двигатель начинает грется?
Читай книжку эксплуатация, говорят там что может дело в датчике охлождающей жидкости, или неправильный угол опережения зажигания либо ее исправно зажигание, но вроде как я смотрел все ок
А систему притока и оттока будешь делать???? Если да то сделай ролик!!!! Только делай по науке..... А то будет смешно.... Если это будет очередной сарай.... Делай все по науке!!!!!
Нет брат.... Это очередной велосипед.... Работать будет но не на 99%а если так то смысл? Раз ты перфекционист.... То я тебе говорю что ты придумал очередной велосипед.....и ещё одно вон ту хуя. Ину который ты на скотч натанул ты что серьезно?????
Там парни, смотрите, автор канала чуть не точно сделал пару моментов. 1) Если ваша защита тормозов сгнила - запарьтесь и подготовьте замену, либо разборка либо от ВАЗ (нужно будет болгаркой доработать и просверлить несколько отверстий) 2) Когда запрессовываете новые обоймы, то старые можно использовать как проставки, но ориентация у них должна быть такая же как при установке, автор канала стал стучать по старой обойме, но расширением установил как бы в направлении прессовки. Надо поставить старую обойму в такой же ориентации как и новая. В этом случае, обойма, что чуть больше зайдет хорошо и легче достанеться. 3) Установка колпачка - по нему непосредственно стучать не надо - так же нужна проставка. Устанавливаем колпачок в проставку и нормально заколачиваем. На выходе будет красивый выпуклый колпачек. А так, спасибо за ролик!
Туго крутятся из-за того что колодки не отвел до конца скорее всего) Попробуй вдавить цилиндры глубже и должно все быть четко! Ну или просто прокачать) Я прокачивал)
Привет , хочу поинтересоваться , мнение , сколько стоить будет Галант хороший , понятное дело не экспонат , обычному смертному, или собрать но более менее побыстрее ? В обвесе чтоб на полном ходу был , перспективный на вложения , чтоб так прям ухаживать на долгое время хватило !? Тысяч 5 $ хватит ? Как сделать лудше ?? Прям тоже мечтаю об этой машине !! Счас ездил смотрел в обвесе по фото прям каеф ну мелкие косяки , приехал там забытые дрова , цена 3333 на авбай стоит , хотелось прям ну фиг с ним отжалеть средств но хорошую машину , ну и понятное дело не экспонат повторюсь ! И как вообще такую найти ? С РФ можно пригнать или невыгодно ?
@@SPLIT3 а вот если интересно можеш глянуть то объявление котор стоит 3333 на ав бай , и в таком исполнении хотелось бы машину , допустим обычную сток за сколько можно взять и докинуть на обвесы скок нужно ? Сколько выйдет ?
@@SPLIT3 ясно спс !, так понял 4-5$ , и в эту сумму должно быть все чётко ! Гнили не должно быть ! По минималки ток рыжики где несквозные , эт простительно . Хз где искать , эт прям дело случая когда выпадет такая ! Та за 3600 сразу была , приехал , там просто жесть , тупа на последнего лоха походу , я хз как ее продадут , там на резинках сцекол мох аж , стояла хз скок , да ещё до этого убитая , говорил пушка приезжай , ска с Бобруйска в Жодино приехал , посмотреть на дрова ! А хозяино даже небыло хотя знал что приеду к этому времени ! Как они так делают эти фотки профессионально ?! В реале даже бабка с внешки поняла что труповоз , прям бомбит от таких продавцов
@@SPLIT3 ясн , удачи в своем проекте ! Если ещё горит огонек , то должен закончить свою маленькую мечту как бы трудно небыло !) чтобы как минимум поставить галочку и отпустило !) а дальше каеф !)))
