Veo una muy pobre protección personal. Sería mejor verte con pechera de cuero , guantes , y máscara de filtros para gases, recuerde que los gases de la soldadura pueden ocasionar daños irreversibles. Una humilde opinión
Se nota q sabes mucho, pero no sabes distinguir un botador de cuando estan fallando las bujias por estar empastadas. Fijate en el titulo indica q tiene falla por exceso de combustible.
Fijate en el titulo indica q tiene falla por exceso de combustible. Era imposible bajarle mas el pulso de inyeccion original con inyectores originales andaba mejor pero con unos mas grandes ya empastaba bujias a lo loco y arrancaba mal, si te fijas cuando acelera, va limpiando un poco pero fallaba igual, se cambio la inyeccion por una programable fueltech y se solucionaron todos los problemas.
@@lrchipspotenciacion2998 llegué tarde, pero si se podia, en brasil venian con regulador de CO. Fuera de brasil ese pin de la ecu estaba desocupado, le ponias un potenciometro y podias regular la mezcla en algo. lo hice en un monza para que quedara mas economico.
Me paso lo mismo la compre a la mege y jo la anduve por dos semanas la cagada q hasta el dia de hoy no puedo arrancarla ya hace tres semanas que no la puedo arrancar que sera sera eso del carburador esta semana lo desarmo para verlo. Gracias locom
Pasa mucho tiempo parada? Yo la dejo parada a mi Megelli por ahi 5 o 6 dias y a veces hace lo mismo. Segun mi mecanico es porque se le seca el carburador y hasta que la bomba de nafta no lo vuelve a llenar, tarda en arrancar.
Hola cristian, yo postee todo en el facebook de Megelli Argentina, en mi caso tuve q carburarla un poco mejor, modificando la posicion del tornillo de aire ( el q esta en la boca q entra a la manguera de la tapa). Me quedaba pasada de nafta mal y por eso le costaba arrancar.
no mas q arreglarla porq me la vendieron toda emparchada para q caiga y cai, pero le cambie el carter y acomode otras cosas y quedo...esto ya era lo ultimo q le faltaba hacerle
