Il contenitore specializzato nei mondo del motociclismo stradale di GPOne.com. Qui troverete news, prove su strada e in pista, comparative, percorsi turistici, guide alla manutenzione, video tutorial, anteprime e curiosità per essere sempre aggiornati sul mondo delle due ruote. Se vi piace ciò che facciamo, iscrivetevi e non dimenticate di farlo anche per il canale dedicato allo sport: ru-vid.com
Buona Visione!
Welcome to the GPOne Road RU-vid channel,
The container specialized in the world of motorcycling road GPOne.com. Here you will find news, road and track tests, comparisons, tours, maintenance guides, video tutorials, previews and trivia to stay up to date on the world of two wheels. If you like what we do, subscribe and don't forget to do it also for the channel dedicated to sport: ru-vid.com
Tanto il motociclista medio italiano da buon esterofila comprerà sicuramente la BMW GS. Da italiani abbiamo insegnato a tutto il mondo a fare auto e moto sportive ma non abbiamo saputo preservarne la storia e così gli altri paesi hanno banchettato....in questo caso abbiamo fatto la fortuna di KTM che non sarebbe mai stata capace di fare queste opere d'arte e si arricchira con la nostra storia e le nostre menti.
grande, sempre ottime prove spiegate in modo molto user friendly . Nulla da dire sulla Triumph, ai vertici della categoria ed esteticamente davvero affascinante
Scusa una curiosità ma se quando è aperto spingi un po’ con le mani sul casco altezza guance, è normale che faccia un rumore come di plastica che si piega tipo “CraCraCra”?
meno male che il programma di elettrificazione (solo occidentale e dei decerebrati ue) è fallito , la CL 500 è una moto interessante e piano piano vendera'
Riguardo ai materiali e componenti meccanici come siamo messi.....una motocicletta deve essere affidabile anche nei materiali valvole carburatori elettronica x essere bella,e bella cattura sicuramente ma l l'obiettivo farci almeno 100000 kilometri .
Io l'ho tenuto un anno ma poi l'ho venduto, troppe vibrazioni, stanca e problemi al motore. sono ritornato al burgman 650 modello 2019. E sempre il migliore. come ciclistica e telaio bmw e il top pero si sente che il motore non e' prodotto da loro
io ho sia questo che un EXo1400. per il modello R1 consiglio le visiere specchiate vendute a parte che alzano notevolmente la qualità del prodotto..... ottime anche la sera dato che fanno passare davvero tanta luce... a differenza della scura che trovate nella confezione.... che è buona ma non buonissima.
Ciao raga io ce l’ho fantastica moto questa moto ha 1 difetto è un inezia il difetto è il display che di notte è un faro che ti spacca gli occhi strano che mamma Yamaha non ci ha pensato di regolarlo in automatico e dico farò nel vero senso non scherzo e l’inezia e la chiave di accensione molto scomoda da inserire da sopra la moto devi inserirla prima di partire per il resto top
Probabilmente è vero che chi disprezza compra… c’è chi è suscettibile a priori e chi manifesta pregiudizi senza mai averla sfiorata … non ne sono possessore ma , mole a parte mi ha incuriosito perché c’è una fetta di acquirenti che conosco che la lodano costantemente per la condotta che questa moto ha nel macinare tanta strada senza dover accusare colpi …
Difetti difficile trovarne… ma le curve le avete fatte con questa moto? L anteriore e’ veramente instabile non lo trovo possibile su una moto da 15.000 euro
Sto pensando di comprare questa moto ( in Giappone....perché vivo a Tokyo) e questo video è il primo che risponde in maniera esaustiva a tutte le mie domande. Bravissimo Manuel, mi iscrivo subito al canale. Curiosità...sapete che in Giappone questa moto (versione classica) è disponibile solo in un colore (rosso e nero) e senza le sospensioni elettroniche? ....non sono previste come optional sulla versione a 21 pollici...la scelta Italiana è molto più vasta 😮.
Mah, a me sembra il solito accrocchio di pezzi bellissimi e piacioni messi assieme con eccesso di attenzione agli estetismi. Forse ho un po esagerato ma il senso é quello...
Da motociclista mancato, di MV mi piacevano le Brutali 1078 e 1090. Poi F4. I loro prezzi. Questa ultima gamma di MV non la capisco, non mi piace. Meglio Ducati.
