Pois é pilotando e aprendendo...essas faixas qdo molhadas virar um sabão..porque todos carros brecam em cima dela aí o óleo que está parado no peitoral do carro pingam bem em cima delas....aí tá pronta para derrubar o motociclista. Moto não admite erro... fica a dica😉
O conexão que liga a peça que fecha essa tampa com a chave é de plástico, com a vibração e as condições naturais ela vai envelhecendo e quebra. Com isso a tampa fica apenas presa pelos encaixes superiores e inferiores e ela acaba caindo na estrada. Foi o que aconteceu comigo, como resolver não sei, mas o 'miolo' da chave que fecha ali a tampa acabou caindo, sorte minha que eu estava estacionado e cabei vendo não perdi nem a tampa e nem o miolo da chave.
Fala amigo! Pode procurar no mercado livre por miolo que sirva em caixinhas de correio, ou algo do tipo. Talvez vc tenha que serrar parte da lingueta para permitir o fechamento conforme comentado no vídeo. Espero ter ajudado.
@@KeplerJohanes, infelizmente essas coisas acontecem com todas as marcas, acredite. Atualmente estou com uma Harley e infelizmente o roubo para a marca vem aumentando. Devemos redobrar a atenção e não nos privarmos dos nossos sonhos. Te desejo sorte e bons ventos.
Obrigado pelas informações, eu perdi tbm a lateral direita da interceptor, vai me custar mais de 700 reais e vou ter que esperar uns três meses. Estava preocupado com o miolo, mas vou aceitar tua sugestão.
Ednei, tudo bem? Acredito que nao seja possível ficar com o ronco de uma harley, até pq estamos falando de um motor de 650cc. De qqr maneira, o escape da Customer é bem esportivo e agrada bastante. Abs
Isso deve ser por causa dessa política b$%ta de imposto tipo bola de neve. E tem outra coisa, para o sistema tributário essa moto é considerada de luxo. Acredita nisso? Eu seu que tem qualidade e tal, mas luxo? Aí é foda.
Vinícius, o consumo e performance continuram a mesma coisa. Sinceramente não senti diferença alguma. Só a sensação e satisfação melhorou e muito! Gde abs
Amigo sei que é dificel, mas se um dia vc achar num desmanche, ou mesmo nova esse miolo da tampa vc leva para um chaveiro e ele acerta o segredo para chave da sua moto, ficando novamente 1 chave para os 3 miolos, como vem de fabrica.
Eu não entendi bem, vc deixou essa peça aberta pra perder? Foi culpa sua? Pois se não for culpa sua e a peça saiu sozinha a garantia deve cobrir. Mas se foi vc que ficou mexendo e deixou aberto, o prejuízo foi grande, sem contar a dor de cabeça. Abraços amigos, ainda bem que tudo foi resolvido e bons ventos.
Francisco, tudo bem? A peça estava bem presa, mas pode ter sido diversos fatores... de qqr maneira duvido que a Concessionária fosse me restituir e se fossem, sabe-se lá quando resolveriam. Bem, agora tá td resolvido. Gde abs meu amigo
@@rogeriomendonca531 Grande abraço amigo, mas nos meus 30 ano de motoqueiro nunca vi essa tampa cair, mas se com a RE isso for normal blz. Ótimo vídeo e muito sucesso.
Que diferença no barulho do escape, deu vida pra moto... Mas qual é a diferença do médio grave pro baixo grave... Pelos vídeos não dá pra ter uma percepção bacana... Você já conseguiu testar?
Tudo bem? O baixo grave é um pouco mais suave. Eu não testei mas o Alex escapamentos tem alguns vídeos do baixo grave, sugiro vc dar uma olhada lá, tem o link do canal dele na descrição, ok? Boa sorte.
Pedro, segue o link. Não se esqueça que será preciso serrar a lingueta para adaptar o fechamento, ok? Boa sorte: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2205606429-fecho-lingueta-para-quadros-eletricos-cchave-modelo-yale-_JM
@@pedromangini8272sim, a minha está bem firme! Mas sempre antes de sair com a moto faço um check de 360 graus, verificando se todos os itens estão ok. Abs
Assim amigo, com todo respeito! E que v deu azar de ter perdido a peça! Mas pelos valores que vc deu nao achei nenhum absurdo levando em conta tudo... borraschas, duas pecas laterias e kit com os miolos. É caro? Sim! Mas sao os valores cobrados por td hj em dia. Minha gt acabou de completar os 5k km. Oprei por fazer a revisao basica de 179,00, q basicamente eles olham a moto e te caribam a garantia, se fosse trocar o oleo, filtro, arroela, librificacao da relacao, sairia tudo 600 e ums quebrados. Achei caro! Comprei o filtro, 169,00, na royal, e comprei os 4 litros do msm oleo ypf 10w50, no ML. Resumo gastei a mesma coisa se tivesse feito na hora da Revisao! Entao resumindo, nao se tem para onde correr!!!!
Opa não vi sua pergunta, então cara consegui sim. Comprei ela pelo EBay, paguei 260reais nela completa + 36 de tributação. A diferença foi absurda em relação à concessionária, lá iria ficar 531 e demoraria o mesmo tempo para chegar, pois iriam importar a peça tbm. Tem muitos acessórios no EBay que valem muito a pena, são peças originais e muitas delas vem de concessionária da Índia.
Poxa, isso me deixou um pouco preocupado.. certa vez quando estava guardando a minha Continental GT na garagem acabei me esquecendo de baixar o pesinho (lapso terrível!!..kk) e a moto deu uma deitada, más consegui segurar!!..kk, no entanto essa peça se soltou com a pressão que minha coxa aplicou sobre essa tampa pois estava montado na moto quando estava estacionando.. Eu não consegui ter um pensamento conclusivo sobre o que fez a peça sair, más agora pensei... Será que por pressão aquelas buchas de borracha da tampa plástica não podem escorregar dos dois pinos de metal superiores soldados no quadro fazendo ela se soltar e cair? agora estou pensando em amarrar a minha!!..kkk pois também não sabia que ao final poderia custar tanto uma tampa lateral!!!...kkk
Pois é Heytor, todo cuidado é pouco. Sugiro a você (como comentei no vídeo) sempre fazer um check de 360 graus na sua moto antes de sair, certificando-se que está tudo preso e fixado. Gde abs e seja sempre bem-vindo a esse canal.
outro dia vi isso por quase 700,00. nao é só por aqui, lá no ebay é caro pra cacete mesmo ai vc olha de outras motos algo equivalente por 40,00 infelizmente é o preço que pagamos por querer andar em uma motoca "diferente" das demais
Que prejuízo! Mas acredito Rogério que o preço que você pagou (pra servir de consolo) 😂não seria diferente de qualquer outra marca nessa categoria, seja Honda, Yamaha, Triumph, entre outras. Ainda bem que você encontrou a peça. Excelente solução para o miolo de chave. Parabéns! Abraço amigão.
Rogério parabéns pela motoka, Peguei a minha Mark 2 ontem, esse escape médio/grave como fica em viagens, tipo se incomoda os ouvidos em velocidade constante acima de 100km/h
Parabéns Marcelo!! Vc vai curtir a moto. Então, o escape é muito bom, se vc tiver o ouvido mais sem sensível vc irá se incomodar, nada que um protetor auricular resolva. Gde abs
Gostei da parte que vc falou como começou a vida de moto, vc pegou 1 carona e encantou, kkkk, a estória é parecido com a minha, hoje ando todos os dias, também tenho um canal, Petrópolis RJ
Bom dia Rogério!! Linda moto, parabéns, quero colocar um escape na vulcan , vc acha que pode dar problema com fiscalização, e se precisa fazer o remap após trocar o escape original.Que lindo som ...show de bola.
Fala Rogério. Queria saber se você já passou por alguma blitz com esse escape? Acha que pode ter algum problema em questão de decibéis? Outra dúvida é sobre consumo, mudou muito em comparação com os escapes originais? Abraço.
Fala Luthiano! Tudo bem? Já passei por algumas blitz mas não fui parado, sinceramente não acredito que venha trazer problemas. Quanto ao consumo, tbm não senti alterações. Espero ter esclarecido. Abs e seja sempre bem-vindo neste canal.
