Als Anfänger bringt es einem nix, man erkauft sich sogar Nachteile durch höhere Seitenwindempfindlichkeit (eigene Erfahrung). Die Gewichtsersparnis von 400-800 Gramm pro Laufradsatz kommt einem zwar am Anstieg zugute aber es ist sicher günstiger ab und an ein Schnitzel weniger zu essen und so Kilos am Fahrer zu reduzieren.
Klasse Video! Vor allem wichtig, da sich die Einstellung wohl von anderen Di2-Umwerfern unterscheidet (nur eine Schraube für die Einstellung beim großen Kettenblatt mit auch groß hinten und dem Abstand zum inneren(!) Rand als maßgeblich, beim kleinen Kettenblatt dagegen mit dem elektrischen adjustment mode)
Bei meiner Vierarm-Kurbel am MTB funktioniert es leider nicht ohne Ausbau der Kurbel, da das mittlere Kettenblatt zu klein ist und sich nicht über den Arm drüberstülpen lässt. Trotzdem war das Video hilfreich. Du da die Schrauben nicht mit Loctite o.ä. gesichert. Braucht's das nicht?
Danke Olaf. Immer wieder angenehm, solch eine "eher nüchterne" Vorstellung von Rädern zu verfolgen. Im Zeitalter wo alles gehyped wird, sehe ich diese Art und Weise besonders gerne.
Eine angenehm nüchterne Beschreibung mit allen Dingen, die man am stehenden Rad wissen möchte. 👍 Wertschätzung für konservative Designentscheidungen kann ich nachvollziehen.
@@MichaelLehmkuhler wir fahren die nevo 3 von r u m seit 5 jahren mit gates und enviolo , der kraftverlust stört bei einem e bike nicht , seit 5 jahren keine wartung ! vergessen sie die alte kettenschaltung , ist nur für mtb und rennrad noch vertretbar 😉
Ich fand super. Ich habe lange nach einem Video gesucht wo es gezeigt wird. Aber Fehlanzeige. Hier wird wenigstens erklärt welche Speichen zu lösen sind und welche festzuziehen sind. Super gemacht. Andere Videos stellen nur ihr Produkt vor. Da is man danach nicht Schlauer. Top Daumen hoch
ich hab mir nun einige videos zu dem Thema "Speichen spannen" angteschaut. aber nirgendwo erfahre ich, wie viel spannung die speiche braucht. woher weiß ich denn wie fest sie gespannt werden muss???
Du vergleichst hier zwei Orbea Orcas, und das mit Rahmengröße 53 und mechanischer Schaltung soll schwerer sein als das mit Rahmengröße 55 und DI2 Schaltung. Ich würde mir entweder mal ne neue Wage kaufen oder überdenken, ob der Kontakt zum Fahrradständer am Reifen zu falschen Messergebnissen führt. DI2 105 ist aufjedenfall schwerer als mechanische 105 also irgendwas stimmt hier nicht
Dziękuję bardzo za ten materiał! Bardzo fachowy i wyczerpujący! Proszę podać jakiej długości przewód należy kupić (ten krótki)? Czy to jest w systemie 300? Pozdrawiam.Będę śledził kolejne filmy.
Vielleicht lässt sich so eine Kassette wechseln. Es wird nur nie jemand geschafft haben, weil alle eingeschlafen sind. Wenn Creator sich schon die Mühe machen, dann verstehe ich nicht, warum nicht auf das Erzähltempo geachtet wird. Solide 5 von 5 Schnecken: 🐌 🐌 🐌 🐌 🐌
