Già fatto, a breve porterò il video dove spiegherò anche un po' le differenze più importanti sul feeling di guida, perché ti garantisco non è un limitatore solo ma ci sono "limitazioni" ovunque, dalla manopola del gas alla centralina al collettore@@Zeus-rf1yp
Al momento zero problemi, sono a quasi 2000km e oltre i tagliandi di fabbrica non da rogne. E' ancora depo, farò il ripotenziamento prossima settimana, comunque anche depo non va poco, il problema è che la centralina "originale" ha un limitatore a 5500 giri e di conseguenza più dei 130km/h non riesci a fare, ovviamente sbloccandola (da concessionario) tira anche i 180
@@kappaproduction7914 io ho sentito che se vuoi sbloccare il vero potenziale di questa moto devi cambiare la cassa filtro con quella della e3 e anche mettere uno scarico scatalizzato, mollarla e togliere la sonda lamba o inibirla, ma veramente ha il limitatore a 5500 giri? Ma in tutte le marce o solo in 6?
@@ilmatthew7194 dipende sempre dall'uso che ne vuoi fare... se fai tutte quelle modifiche con quello che spendi fai prima a prendere un 450 da gara... manutenzione diventa a ore e hai mille scazzi, poi guadagni sicuramente. Ma facendo semplicemente il ripotenziamento standard senza scarichi e raffinatezze arriva comunque e 54cv... La alleggerisci con cerchi e scarico in carbonio e arrivi a 120/130kg... poi se la vuoi tirare da pista ti dico già cambia piattaforma e vai su ktm 690/duke o diretto di 450 competizione
Scusami ma con una ricarica completa quanti km fai da sbloccata? Io appena 40😨 e poi un’altra domanda,quando la ricarica è completa tu vedi tutte le tacche sul display oppure te ne mancano tipo 2/3??🤦🏽🤦🏽
@@Napolimania1926 ciao, io ne faccio 35-40 se la uso di solo gas, se la metti in pedalata assistita arrivi tranquillamente sui 60/80 dipende anche da quanta assistenza usi, dalla pendenza del terreno ecc
@@kappaproduction7914 io ce l’ho sbloccata ho inibito l’acceleratore e quindi solitamente metto assistenza livello 1/2 faccio circa 27/30 km/h ma come ti dicevo ho fatto 40 km e io pedalavo🤷🏽♂️🤷🏽♂️
@@kappaproduction7914 ecco io invece nn le vedo tutte,ho contattato anche l’assistenza mi hanno mandato un video x ripristinare tutti i dati di fabbrica…ma è servito a nulla! 🤷🏽♂️🤷🏽♂️
@@gigiritoconmi Peccato che le mie riprese sono state fatte lontano da zone affollate, con rispetto delle regole e ad alta quota. Vai a rompere il cazzo da un'altra parte fenomeno 😉
@@valerio7187 perché ci devo dare la patente magari? 😂 Non posso andare all'esame con una moto palesemente ripotenziata e fuori dai parametri della A2
@@valerio7187la versione E5 ha il limitatore di giri a 6500, la centralina la puoi solamente che buttare, non è rimappabile se non da casa madre, perdendo la garanzia ovviamente
