Кто молодых на фуры сажает? Это же машина смерти в неопытных руках. Может быть я не прав, но я считаю, что на фурах должны те ездить, кто реально на грузовиках от 3 т. не меньше 10 лет откатал, и после сложного экзамена
Никто не от чего не застрахован! 15 лет на них работал и недавно сам попал в дтп, от кабины ничего не осталось хоть и скорость у меня была 58 км стрелка спидометра так и осталась. Многие не понимают что фура тем более груженная останавливается только на "следующий день"
Вообще-то ман лежит с прицепом тонар! Европейцы слабые для наших прицепов 🤣🤣🤣! Наши прицепы сделаны краза маза камаз и самого грузовика тонар! Конечно жаль водилу и грузовик😔😔😔! Шофёр хоть жив?
Всем зелёной и безопасностной дороги. Во многих длинномерах сидят безмозглые наездники, их шоферами назвать, язык не поварочивается. На автобанах прут по второй или по третей полосе при свободном правом, гашетку жмут до полика, до 130км за спиной груз от 20 до 40 тонн, а черепная коробка порожняк. В Советское время грузовики имели шкалу до 120 км, а груженые ездили 80-90 км. Большинсво аварий по вине длинномеров, многотонник остановить, это большая проблема, он сносит всё на своём пути и погибают ни в чëм не повинные люди. Не пора ли им(грузовым от 10 тонн и выше ограничить скорость до 90км и атобусам тоже) . Длинномеры порой перед самым носом вылетают на обгон, такое ощущение как будто у них нет зеркал занего вида, а в зимнее время не очищают крыши своих фур, откуда тоже прилетают смертельные сюрпризы, а когда делаешь замечание - улыбаясть говорят- это не моя обязанность. А летать по трассе с многотонным грузом может, потому как мозги оставляют дома в морозилке. Коллеги не летайте на высоких скоростя на больгрузах, на верху работают без выходных. Когда врезаются легговые это одна беда, а когда большегрузы, это много бед. Вем спокойной,зелёной взаимной, чистой дороги. Думайте, о семьях и о других участниках дорог.
Сколько наблюдаю за работой эвакуаторщиков -- все как один стараются нанести максимальный вред своей работой ! Секта какая то ! Мало того -- еще последние трусы с людей готовы снять своими расценками ! У меня за просто прикурить стоячую на площадке Сканию 12000 р просили в 2019 году . А прикурили дагестанцы ( дай Аллах им долгих лет ) и даже 200 рублей отказались брать . Эвакуаторщиков сравниваю с ритуальщиками -- у людей горе , а они пытаются развести на деньги как можно круче ! Не раз замечал , как на пустяковое ДТП двумя эвакуаторами приезжают , что бы снять побольше !
Попробуйте построить или купить такой эвакуатор, содержать водителей и эту машину, отвечать за выполненную работу своим здоровьем и рублем , ведь немало случаев, когда счет за повреждение авто выставляют именно собственники грузовиков, с которых последние трусы снимают, когда им нужна помощь, а потом без всякого зазрения совести готовы содрать все что можно, с хозяина эвакуатора.
Я не кого не обвиняю . Мне интересно эвакуатор показываете шмурляк тоже .что эвакуатор стоит больших денег!!! Это понятно . А по расчетом стоимости услуги эвакуаторов некто не рассказывает . Чё какой-то секрет??? Сколько за км сколько подъем? Сколько почасовая????
