Dlaczego robisz tak duże zakładki ??? Na oko widzę 30-40 cm podwójnego zasiewu spowodowanego zakładkami. Swego czasu zamierzałem dodać przedni napęd do swojego Ursusika C-360, ale z dwóch powodów zrezygnowałem. 1 - źródło przedniego napęd pochodzi z przystawki dramatycznie obniżającej prześwit, ta przystawka to pierwszy element do urwania w czasie jazdy po lesie, mam na myśli zrywkę drzewa - kosztowne doświadczenie mojego kolegi (Zakład Usług Leśnych), kupa kasy poszła w diabły. 2 - przedni napęd nie zadziała na wolnych biegach, prędkość przedniego napędu w C-360 ZAWSZE !!! wynosi tyle, ile wynosi prędkość dla biegów szybkich, niezależnie, czy będzie włączony reduktor, czy też reduktor będzie wyłączony. Podpowiem dla nie zorientowanych: przełącznik/włącznik reduktora to ta krótka dźwignia na skrzyni biegów po prawej stronie, bo z lewej strony to jest włącznik napędu pompy hydraulicznej oraz przekaźnika mocy. Przedni napęd pochodzi z duetu "koło stałego zazębienia + wałek reduktora" ( numery katalogowe odpowiednio 0050/41-926/0 oraz 0046/41-945/0, w moim katalogu to tablica T-25, pozycja 33 oraz 34). Ten duet "koło stałego zazębienia + wałek reduktora" kręci się zawsze z prędkością zależną tylko od włączonego biegu, bez względu na włączenie/wyłączenie reduktora. Niestety, ale w C-360 fizycznie nie jest możliwe podłączenie źródła przedniego napędu do wałka atakującego mechanizm różnicowy (tablica T-27, pozycja 1 bądź 1a). Ostatecznie to, że przedni napęd poprawnie synchronizuje się tylko z biegami szybkimi to małe piwo, ważne, że jest przedni napęd dla biegów i tak zasadniczo wykorzystywanych w 95% przypadków. Ale ta wielka grucha wisząca nisko na d ziemią, podpięta od spodu do skrzyni biegów ... to dramatycznie zawęża możliwość jazdy w trudnych warunkach typu: przeszkody między kołami, głębokie koleiny.
Znowu nie przesadzaj że nisko wisi przystawka, fakt jest to minus ale znam kilka c360 co jeżdżą po lasach już lata i nic się nie dzieje, a warunki górskie😉
Bez przesady. Lepiej zakładki zrobić jak później omijaki będą na polu Co do napędu nie narzekamy został dołożony do tura przez co ma lepszy uciąg nawet podczas zaczerpnięcia łyżką ziemi
