АвтоХитрости. Советы. Эксперименты. Автобезумие. Доработки. Ремонт. Проверки Лайфхаков. Обзоры и отзывы на Автотовары и Автоаксессуары.
И да, меня зовут Вова - Вова АвтоХак. Будем знакомы :)
ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ ВЫПУСКИ ВИДЕО. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить полезные выпуски. Связь со мной: t.me/PovtoriAutoHack Идеи и пожелания отправлять сюда: neverboy@bk.ru
за кого ты своих зрителей держишь? Какая нафиг реакция. Реакция с нагаром, это по-сути карбон, он не вступает в реакцию, его можно раствлрить сильными раствлрителями но это не реакция. Водичка, про слив масла не сказал ничего, разница в несколько десятых компресии это погрешность измерений. И 14 это уже ооочень хорошо. Что с расходом масла? Ничего не сказал, а ведь это основное.из трубы идет пар, какой нафиг пар, это дым. Это как взрыв хлопком называть
Почему бы была полностью не обработать весь капот и полностью не убрать везде ржавчину сделать всё как вы считаете нужным а потом спустя время показать что произошло с покрашеным капотом😊
Колеса откручиваются, если затянуть болты неправильно. Затягивать хорошо надо, пока машину ещё не сняли с домкрата, а уже потом дожать окончательно. Некоторые неопытные водители зажимают болты от руки, потом снимают с домкрата, и начинают зажимать ключём уже когда колесо стоит на земле. В этом случае жди беды. А болты смазывать надо, иначе хрен потом их открутить получится. Я раньше простой графитовой смазкой пользовался, ну а теперь меднографитовая есть.
Тупизна зашкаливает ,50 лет смазываю любые болты и гайки начиная с велосипеда ,и ни разу не сорвал и не сломал резьбу,и еще динамометрический ключ нужно иметь в голове,а не в руке.
Попробовал. Специально приобрел преобразователь ржавчины как в видео. Результат нулевой. Состав высох, что резиновым шпателем убрать не возможно, только шлифовальной машинкой. Когда ей убирал, такое впечатление что состав даже не работал. Дополнительно пришлось пескоструить
Я делал на 10ке, движок отлично работает, но от 1_го раза маловато, нада делать во время каждой заменой масла и ездить с ней, вреда совершенно никакого!
Когда то один мастер на развале-схождении на моём старом Жигуле посоветовал всегда смазывать болты нигролом , прошло 20 лет как я смазываю и ни разу не было проблем с откручиванием болтов и гаек на моём авто , тракторе , мотоблоке .
Сейчас можно взять смазку для подшипников например на основе полимочевины и ей мазать…А то что вы демонстрируете автор применимо лишь локально если у вас допустим одна машина, а если у вас грузовой автопарк самосвалов или тягачей с полуприцепами?
Магнит в пакетик? В презик ещё сунь, хахаха! На цепочку нада, или трос. Корабельный. Если уже пошло такое бл5дство в машине - изготовь инструмент и держи в бачке ,н-на! Периодически вытряхивай как пылесос.
Какой бред ! Мазать любой смазкой и конкретно затягивать и будет вам счастье ! Ну и ли не смазывать но тогда труба по больше и танцы с бубном в подарок ! Решать вам иметь или же случай будет иметь вас .... Как то так господа ..... Это из личного опыта ... Удачи на дорогах !!!
Если сальник снял,а это порой геморрой ещё тот, то лучше уж заменить на новый,который стоит копейки. Чем заниматься танцами с бубном и отмачивать старый в какой-то шняге.
Погоди ☝️ зачем такие трудности с добычей графита из карандаша , уже много лет я пользуюсь медной смазкой в баллончике . Она очень хорошо держит момент затяжки не перетянешь это не солидол масло и т.д. И после зимы после реагентов всё хорошо снимается . Помыть почистить согласен 🤝 . И медной смазкой прошёл и всё хорошо , уже много лет пользуюсь всё отлично . Всем ровных дорог и долгих лет 🤝 .
Вмпавто хорошие бабки платит, ведь ролик одна реклама их продукции. Кроме валеры все остальное в ведро. Шрус дешевле купить аналог, чем рукоблудством заниматься.
Ржачная тема! мне нраица! но всё же пушсало не надо ни с чем мешать эти компоненты отдельно работают лучше чем вместе с лимонной кислотой воду можно не дистилированную
