Mitenkähän syvä meri on tuossa mihin mursketta ajetaan ja mistäköhän ne sen ajaa? Miksiköhän nuo paalut on juntattu vinoon? Mikätän varten on jätetty "lampi" oli jätetty keskelle ajotietä?
Kuulemma rannasta on vettä vain 2 metriä, tulevien siltojen kohdilla noin 7 metriä. Mursketta kuulin että tuodaan Kiimingistä ja Muhokselta. Epäilen että nuo putket juntataan vain tukirakenteiksi, pohjassa on melko paksusti liejua. Korjatkoon jos joku tietää paremmin
Yllättävän vähän se näemmä hallin ympärille pääsi leviämään. Tuossa olis äkkiä voinu olla isompiki palo käsillä. Oli hienon näkönen ku helikopteri kuskas joesta vettä sinne.
Tarkennuksena vielä, että tarkoitin tosiaan että paljonkohan mahtaa olla arvioitu elinikä, sille varsinaiselle valmiille sillalle, johon tämä koko projekti tähtää, vaikka niitä varsinaisia siltojahan taitaa tulla kaksi ja sitten loputko on pengertietä tai pengersiltaa. Mielenkiintoinen projekti tämä on seurata, näiden videoiden kautta, sillanrakennusta, isoa projektia, jota ei muutoin oikein pääsisikään seuraamaan. Kiitokset ja tsempit, videoiden kuvaajalle ja julkaisijalle, on siinä hommaa pitää yllä RU-vid-kanavaa ja tuottaa sinne sisältöä.
On se hidasta hommaa pienillä autoilla yrittää täyttää valtavaa aluetta. Tulee ihan lasten hiekkalaatikkoleikit mieleen. Meri huuhtoo alleen tuommoiset rakennelmat hetkessä. Kunnon silta tuohon olisi pitänyt tehdä, koko matkalle.
Nämä sillanrakennus taidot pitkän kehitys työn tulos, otetaan oppia myös muistakin maista, virheistä ja onnistumisista. Ei kannata tehdä halvalla hempuli siltaa, voi tulla ongelmia. You Tubesta löytyy kun Usassa oli tehty aikanaan riippusilta tyyppinen silta joen yli, alkoi kovassa tuulessa huojua rajusti ja lopuksi sortui. Taisi olla jotain suunnittelu virheitä.
Mielenkiintoisia nämä siltatyömaat? Aikaisemmin sain seurata Kallansiltojen rakentamista useita vuosia. Aukkojen kohdalla kerrottiin olleen peruskallion päällä 13 metriä liejua ja mutaa, sitten 13 metriä vettä ja siitä vielä parikymmentä metriä tyhjää sillan kannelle? Rakennettiin rinnakkaistie, nostettava rautatiesilta ja lopuksi nelikaistainen moottoritie, rinnakkain. Toinen seurattavani oli Jännevirran silta Siilinjärvellä sekä Vehmersalmen silta Vehmersalmella. Korkeita siltoja löytyy myös Leppävirralta ja Varkauden Komminselän silta. alta menee laivaväylät valtamerilläkin kulkeville rahtilaivoille. Puutossalmen siltahaave on elänyt myös vuosikymmeniä mutta siellä taitaa olla niin syvää, ettei kiinteää siltaa ole helppo rakentaa ihan pikku rahalla. Vaasan lähellä Mustasaaressa, Raippaluodon riippusilta on myöskin vaikuttava rakennelma? Kiitos näistä Hailuodon silta videoista! Seuraan kyllä videoitasi mielenkiinnolla!🤓
Kyllähän siinä Kallansilloilla oli pitkään se työmaa moottoritiellä. Hieno ja korkea silta on myös Puumalassa. Hieno riippusilta löytyy Jakkunkylässä ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q2T_r8h0VAM.html
Nyt näimme videon Junnikkalan sahasta. Tuleekohan seuraava video Sannikkalan Juhasta? Tuleekohan tänne sahalle suurin osa asiakkaista ilma-aluksilla, kun on kattoon kirjoitettu noin hienosti yrityksen nimi, normaalistihan tuo teksti ei näkyisi ollenkaan, siis jos saavutaan vaikka autolla tietä pitkin.
@@TomiLeppikangas Hyvä, aina tarvitaan videoita osuuspankista. Mitähän on maksanut, tuo Junnikkala teksti tuolla katolla, mietin vain, että mitähän on mahdettu ajatella, kun sellainen on päätetty sinne laittaa ja mitä sillä on tavoiteltu? Onko se ollut pelkkää turhamaisuutta. Oli niin tai näin, niin hyvältä se kyllä näyttää drone-videolla.
On se vaan mahtava näky.Itse sitä sukupolvea että pienenä poikana kun helsingistä-ouluun junalla niin junaliput olivat pahviset ja kooltaan sellaisen pikku tulitikku askin etiketin kokoinen...Good old times.
Kannattava hanke joka tulee maksamaan itsensä takaisin. Kahden sillan välissä on niin matalaa, että siellä pystyy paikka paikoin jopa kahlaamaan. Kalliimmaksi tienteko tulee jollain suoaluilla, tai miljardien tunnin junahankkeet, joilla Tampereelta tai Turusta Stadiin lyhennetään matka-aikaan parilla kymmenellä minuutilla.
Pengertyömaalta tuo näyttää eikä siltatyömaalta. Mutta sama kai tuo, kaipa se Hailuoto kuroutuisi mantereeseen kiinni muutenkin seuraavan 2000 vuoden aikana.
