Merhaba herkese. Ailem ve ben karavanımızla yeni bir maceraya başlıyoruz ve bu macerada ki hatıralarımızı sizinle de paylaşmak istiyoruz. Umarız seversiniz. BEĞENMEYİ VE ABONE OLMAYI UNUTMAYIN LÜTFEN!!!
2:48 Bakın geri manevra yapıyorsunuz, çocuklarınız karavanın arkasında geziyor. Çocuklarınızın güvenliği çekebileceğiniz her görüntüden daha değerli. Lütfen buna dikkat edin. Karavanla geri manevra yaparken çocuklarınızın karavanın arkasında gezmelerine izin vermeyin. Sonra çok üzülürsünüz.
Karavan çekmek için kullanacaksanız edc otomatik şanzımana geçerek büyük hata etmişsiniz. Özellikle edc dsg gibi çift kavrama şanzımanlarda zamanla sıkıntı çıkıyor.
Merhabalar, iki küçük çocukla karavan deneyimlerinizi paylaştığınız bir vidyonuz var mı? Baktım ama göremedim. Eğer blog olarak yazdığınız bir yer varsa okumak isterim. Seneye yaza çekme karavan düşünüyorum, o zaman büyük oğlan 3 yaşına gelecek, kızımızda 1 yaşını geçmiş olacak. Tecrübe ve deneyimlerinizi duymak isterim, teşekkür ederim :)
1,5 dci motorların genelei sıkıntılı benim Kangoo aracım rampa yukarı klima açık ise bi de dışarısı 40 derece ise 100 km hız üzeri kesin hararete doğru ibre kıpırdıyor
Merhaba, ben de yaptırmayı düşünüyorum miflonsuz kumaştan. Bu şekilde tüm kapatmayı önerir misiniz? Bir de haftalık panelleri çalıştırın demişlerdi bana. Siz de üst tarafta fermuar yok, sorun olmuyor mu
Motorgenleşme su plastik şişesindeki su kahverengi olmuş yaz kış antifriz kullan soğutma tesisatının içini temizler ayrıca radyatöre musluksuyu koyma saf su al köy ve motorun arka tarafında hararet müşirinin olduğu yere tornacıda müşir yaptır alacağın hararet göstergesini buraya tak araçiçinde göstergeden hararetin kaç derece oldugunu görürsün soğutma sisteminde mutlaka safsu kullan aracın hararet yapmaz termostatının müşirini değiştir 60derecelik fanı devamlı açık tutar kışın orjinalini takarsın.Aynı hararet problemini bende yaşadım.
Diğer yorumlarda okudum ben de o bahsedilen obd cihazından var kullanıyorum Çok da memnunum ben de sizin gibi karavan çekiyorum Citroen Picasso aracımla Fakat benim aracımda farklı sorunlar oldu sensör hataları gibi gibi. Bundan kaynaklı olarak ben de aracımı değiştirmeye karar verdim Daha önce eski bir Duster kullanıcısı olarak 110 beygirlik 4x4 bir Duster Almaya karar verdim sizin de duster'la çektiğinizi görünce merak ettim duster'ı karavan çekmek konusunda tavsiye eder misiniz
Bugün öğlenden sonra denk geldim bi videonuza. Sonra merak edip 3 yıl öncesinden başlayarak ilk karavanınızı aldığınız andan beridir sırayla videolarınızı izledim. Sakaryalı olduğunu yeni öğrendim bu videoda. Ve bende sakarya kaynarcalıyım. Bu yıl sonuna doğru bende izmit ya da istanbulda düzenlenen karavan fuarına gidip bir karavan almak istiyorum. Bütçem 250 bin tl ile 350 bin tl arası. L200 2021 model bir araç alacağım 3 ay içinde. Onunda fiyatları 1 milyon 200 bin tl gibi. Ve çekme karavan için 300 bini çokta geçmeyecek ama dandik olmayacakta bir karavan istiyorum. 2,5 yaşında bir oğlum ve eşimle kalacağım. Ama ferah olsun istiyorum. Böyle a101de satılan gibi dandik olsun istemiyorum. Ve en az 420 ölçü modeli ya da 440 ölçü modeli arası olması gerekiyor. Sakarya karasu kum sahilinde l200de rahat çeksin istiyorum 😂 Çok şey istedim biliyorum ama beni en iyi siz anlarsınız 😅 Bana tecrübeli olduğunuz için şu karavan tam size göre bende yeni karavan tercihimi bundan yana yapacağım dediğiniz bir karavan var mı?
@@ekspreskaravan3469 o zaman sorun olmayacaktır 😊 çift kavrama otomatik araçlar çok keyifli çok konforlu ama işte kavrama gibi dezavantajları var her güzelin kusuru olduğu gibi 😁
Su problemi için su tesisatın sıcak yapışma olduğu için yüksek ısıda kaynatıldıysa ek yerlerin birinde balon yapmıştır.Elektirikçilerin kullandığı klavuz telle balonu patlatıp açabilirsin
Dacia nın ve karavanın hava basıncını normalden biraz daha fazla bassaydın yani 02- 03 milibar fazla olsaydı muhtemelen hararet etmeyecekti tabi bu biraz sürüş konforunda değişiklik yapacaktır o na görede daha dikkatli kullanman gerekiyor.yolunuz açık olsun
Bu güzel video için teşekkürler. Sıcak ve içten paylaşımlarınız harükulade. Üzülerek söylemeliyim ki muslukla ilgili problemi boşuna yaşamışsınız. Evet doğrudur musluk bağlantınızda kullanılan parçalar normal tesisat malzemeleri satan yerlerde bulundurulmaz , fakat Avsallar'da su arıtma işi yapan çok işyeri bulabilirdiniz. Öte yandan gördüğüm kadarıyla musluğunuza gelen hortum yeterince uzundu. Hiç bir alet kullanmadan hadi biraz sıkışık ise sadece bir pense yardımıyla beyaz hortumu dişli parçadan ayırıp , delik olan kısmın berisinden bir bıçakla kesip yeniden bağlayarak kullanmaya devam edebilirdiniz. Saygılar , selamlar.
Merhabalar bizde size bu güzel ve faydalı yorumunuz için çok teşekkür ederiz sizin gibi bir takipçimiz ve izleyenimiz olduğu için çok şanslıyız 😊birazda hortum aramaktaki amacımız o beyaz hortumu komple iptal etmekti dar ve suyun basıncınıda olumsuz etkilemekte ama uygun somun ve girişi bulamadık maalesef avsallar merkezde 2 tane arıtmacı mevcut 3veya 4 gün boyunca dükkanlarını ziyaret ettik fakat sürekli kapalıydı telefondan da ulaşamadık hatta sağolsun ordaki bir esnaf abimizde aradı bize yardımcı olmak için ama sonuç değişmedi bizde kampımızın bitmesine birkaç gün kaldığı için artık şansımızı zorlamadık musluğu komple değişelim dedik oda olmadı yakın zamanda bir videomuz daha gelicek bakalım bu sorunu nasıl çözmüş olacağız .🤗
ELM27 OBD cihazı var bluetooth üzerinden telefona bağlıyorum devamlı gözümün önünde böylelikle sorun yaşamıyorum bir bak istersen faydasını görüyorum ve full antfriz var sistemde hiç su koymuyorum.
Merhabalar; Aracınız ile ilgili bazı tavsiyelerim olucak. 1-obd cihazı edinin sonrasında Torque uygulamasını yükleyin. Aracın beynindeki tüm bilgileri telefon ekranında görebilirsiniz. 2-dacia ile devam edicekseniz partikülü temizletin ve sağlam firmalardan stage 1-2 düzeyinde yazılım yaptırın (2cr tavsiyemdir). 3-motul veya shell antifriz kullanın. 4-dpf uyumlu kaliteli yağ kullanın...
Merhabalar 🖐İlginiz ve kıymetli tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederiz 😊Aracımızın partikül temizliği yapılmış ve bakımları çok yeni fakat yazılım olayını hiç düşünmedik kıymetli tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederiz Duster ile devam edecek olursak dikkate alacağımız kesin vaktinizi ayırdığınız için ilginiz için ayrıca teşekkür ederiz saygılar 🤗
Hararet ve aracın diğer bilgilerini takip etmek için obd cihazı kullanabilirisin.İster telefondan takip edersin isterseniz 3-5 inçlik bir monitor ekleyip anlıkta takip edeblilirsiniz
Merhabalar tabiiki çekilir aracınızın tork ve hp değerleri biraz yüksek olması yeterli minimum 250 tork 110 hp yeterli olacaktır karavan çekerken otomatik şanzımanınızı manuel modda kullanmanızı tavsiye ederiz . Çekme karavanda enerji ihtiyacınız için sabit bir yere bağlı kalmak istemiyorsanız güneş paneli ile şarj kontrol ünitesi akü ve ınverter gibi ekipmanlara ihtiyacınız olacak ☺
Merhabalar maalesef henüz gösteremedik ama sorunumuz kendinden frenleme yapan tertibatın halatı koptuğunu ve çalışmadığını tespit ettik sezon başlamadan yaptıracağız detayları yine kanalımızda paylaşacağız
Hassasiyetiniz için çok teşekkür ederiz çok haklsınız kesinlikle bu konularda daha özverili ve dikkatli olacağız yeni videolarda görüşmek dileği ile sağlıcakla kalın 🤗
Merhaba. Öncelikle videonuza yeni denk geldim hayırlı olsun. Bizde de çekme karavan var ve özellikle güvenlik amaçlı bazı tecrübelerimi aktarmak istedim. Yazı uzun olacak mutlaka okuyun... 1-) Çeki topuzuna kesinlikle yağ ve türevi bir şey sürmeyin. Aşınan yer topuz değil bağlantı kolunuzdaki balatalar olacaktır bu da hemen aşınan bir şey değildir. Ayrıca içindeki balatalar değişebilir korkmayın. 2-) Acil fren sistemi için kablo o şekilde çeki demirine geçirilmez. Allah korusun karavan kurtulduğunda sallantı halinde kablo da hemen topuzdan çıkar. Kablonun ucundaki kilidi arabanın çeki demirinin altındaki deliğe geçirmeniz lazım. 3-) Karavanın önündeki küçük yön tekerleğini mutlaka yolculuğa çıkmadan önce tamamen çıkarıp bagaja veya karavan kutusuna bir yere koyun. Yolculuk esnasında sallantıda gevşeyip yere basmaya başlarsa takla bile attırır Allah korusun. 4-) Fren kolu zamanla çok yukarıda tutmaya başlarsa ve ilk harekette veya fren yaptığınızda hafiften tak diye vurmalar başlarsa bilin ki fren demirinin somunu gevşemeye ve fren balatalarını geç kavratmaya başlamış demektir. Karavan şasesine baktığınızda uzun bir çubuk gibi demir göreceksiniz. Oradaki somunu biraz sıkın ve fren balata ayarını yapın sorun düzelir. 5-) Elektrik bağlantı soketini ve acil fren sistemi kablosunu alttan salık bir şekilde değil üstten fren körüğüne takılmayacak yani arasına girmeyecek şekilde dolayarak takın. Dönüşler için de biraz payları olsun gerilmesin. 6-) Karavan ayakları için pabuç alıp takasanız daha sabit ve kaymaz bir şekilde dengeli karavan içerisinde durur ve gezinirsiniz. 7-) Karavan içerisindeki yük dağılımını eşitlemeye çalışın. Karavan arkasına yük bindirmemeye özen gösterin. Yükleriniz ön tarafa doğru olsun mümkün olduğunca. Yolculuk esnasında yalpalamaya sebebiyet verir. 8-) Su deposu dolu bir şekilde kesinlikle seyahat etmeyin. Depo içinde dalgakıran olmadığından sallanan su dengeyi bozar yalpalatır. Varacağınız yere yaklaşınca bir yerlerden su doldurup yavaşça varacağınız yere gidin. 9-) Özellikle tır, kamyon, otobüs gibi araçların yanından hızlı bir şekilde kesinlikle geçmeyin. Varsa imkanınız arada bir şerit boşluk bırakarak en sol şeritten sollayın. İmkanınız yoksa rüzgarsız havada 70-80 km hızlarla sollayabiliyorsanız sollayın. Büyük araçlar rüzgar tüneli oluşturur ve dengenizi bozar. Özellikle köprülerden geçerken en sağdan yavaş gidin. 10-) Lastikleriniz araba lastiği gibi şişik olmasın. Biraz inik olsun ve yola yayvan bassın. Hem karavan sarsılmaz hem de yolu daha iyi tutar. Ayrıca mutlaka bir adet yedek jant ve lastiğiniz hazır şişik durumda olsun. Kompresör ve kriko kesinlikle bulunsun. Lastik patlarsa rezil olmayın. 11-) Bağlantı kolunu çıkarıp AL-KO veya KNOTT stabilizatör alıp takarsanız daha güvenli ve bir nebze de olsa yalpalamayı önlemiş olursunuz. 12-) Dolap kapakları için bas çek kilitler işe yaramıyor. Klasik dolap kilitlerinden alıp montajlayın adam gibi sıkı tutsun. Yoksa içeri girdiğinizde şaşırıp kalırsınız :) Daha çok şey var aslında ama gerisi teferruat olduğu için yazmadım. Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Kendinize iyi bakın. Bu bilgiler her yerde bulunmaz ilk defa size yazıyorum. Selamlar :)
Merhaba bu kıymetli yorumunuz ve güzel tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederiz 🙌kesinlikle dikkate alacağız her çekme karavancının bilmesi gereken bilgileri tek kalemde sıralamışssınız ağzınıza kaleminize sağlık . Sevgiler ☺
nacizane tavsiyem sıcak havalarda termostatı sökün ve direk bağlayın bu sayede su surekli devirdaim olacaktır contayı yakmaktan kurtarırsınız fakat çok uzun sure kullanmayın yoksa fan bozulabilir
Sevgili arkadaşım aldığın karvan da çok kötü işçilik var karavan almadan önce iyi araştırma yaparak doğru karavanı seçersen böyle bir problemi yaşamazsın