Dzień dobry, obecnie jeżdżę od 2 lat Hyjdaiem Santa Fe w terenie i zastanawiam się bardzo mocno nad przesiadką na Gallopera. O ile o Santa Fe wiem wszystko tak z Gallopera jestem zielony. Mam kilka pytań do Pana: 1. Czy długi Galloper też by sobie poradził w tym terenie co Pan jeździł krótkim? 2. Jak zrobił Pan lift? 3. Jakie koła ma Pan u siebie i jakie wchodzą największe i czy mosty wytrzymują? 4. Czy Snorkel i płyta pod silnik to jakieś dedykowane? 5. Jaki silnik ma Pan i jaki by Pan polecił żeby się nie psuł?
Ritualchannel96 because the trooper came out in diffrent model names. Like the chrevrolet trooper , Opel monterey Isuzu trooper , there were subaru models And so on
Use difflocked rear axle from pajero2. It's almost a 1-to-1 replacenent(2,5/3l, not 2,8/3,5l) It's a bit wider than gall's axle though. The same thing for superselect from p-2(2,5/3l). It got wider tougher chain in it. Drill 1 more hole to fit the gearbox, adjust length of propshafts, drill 4 holes in p2's axle flange to fit gall's propshaft and that's all basic stuff to install it. A lot of tricks though. ;) But you'll get a tough built G2.
Chłopaki potrzebuję pomocy przy wyborze właściwego oleju do tylnego mostu do Gallopera 2001 TCI D Exceed, auto wg VIN + wklejka na drzwiach sugeruje, że posiada LSD. W internecie nigdzie nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi czy ma to być 80W90 dla LSD czy 75w140 dla LSD. Pomoże ktoś? Super film, macie like i suba ode mnie. Pozdrawiam!
Lol my ambition is to make my galloper like yours that the long one but i have not time and mony ... and your wheels not your tires modified too much and exit out af the body too much and far from the rear axle you know its a phisical rule strength and strength power so in future the bearings will face a failure
Life is brutal :) I already have new bearings in the boot :) I have not finished my one yet. I have to do painting, put on the extensions and finish the details.
