Hier sind hauptsächlich selbst gedrehte Videos zu sehen wobei das Hauptaugenmerk auf Zeit-Raffer-Videos liegt. Das Thema ist meist die wundervolle Natur und, weil es etwas mit meinen Beruf zu tun hat, Seilbahnen.
Hallo! Super Video. Eine Frage noch: Wie funktioniert denn mechanisch der Beschleunigungs- oder Abbremsvorgang vor bzw. nach dem Kuppeln, damit es kaum ruckelt? Ich stell mir aufgereihte unterschiedlich schnell laufende Rollen vor, oder ist das etwas trickreicher, aber wie erfolgt denn da die Übergabe des Schlittens zwischen den Rollen, wenn jede eine andere Geschwindigkeit hat - der Schlitten dürfte dann ja nicht auf zwei Rollen gleichzeitig stehen? Edit: Hat sich erledigt, habe das "Startup Accelerator Rail"-Video gesehen, das funktioniert scheinbar so, dass der Schlitten zumindest immer auf einer Rolle steht, aber es scheint so konstruiert zu sein, dass die vorherige den Schlittenkontakt beendet, wenn die nächste Rolle greift.
Ja so in etwa funktioniert das. Auf der Klemme ist oben ein Reibblech montiert wo der Reifen "greift". Zwischen den einzelnen Reifen sind Keilriemen gespannt die Untereinander Kontakt herstellen. Die Beschleunigung und/bzw. Verzögerung wird über verschieden große Keilriemenscheiben hergestellt (zumindest bei uns, gibt aber auch andere Systeme)
Es wurde erst am 1.1.2012 zur Pflicht in Österreich, der Spot is von damals, den "älteren Generationen" musste das erst eingeimpft werden. Und es funktioniert grundsätzlich sehr gut, nur wenige ausländische Fahrer (in deren Ländern es dieses Gesetz nicht gibt) sind manchmal ein Problem.
My english is very bad, sorry. Direkt nach dem Vorgang wird einmal die Kraft der Klemme am Seil gemessen und einmal kontrolliert wie die Position der Klemme samt Seil relativ zur (gedachten eingestellten) Spur ist. Damit wird auch der Verschleiß der Seilrollengummis indirekt mit überwacht.
Endlich weiss ich, wie das geht. Ich hab mich früher immer gefragt "Wie zum Devil geht das denn??" - aber das die Antwort so einfach ist - naja, hätte ich mir ja fast denken können ^^
Der Kuppelvorgang der im Videotitel genannten Klemme wird hier gezeigt (4er Sesselbahn) Was der RU-vid-Algorytmus so treibt weiß ich jetzt auch nicht 🤷♂️
Hab ich das jetzt gebraucht? Nein. War diese info für mich Hilfreich? Nein. Hab ich es mir trotzdem angeschaut? Ja. Hab mir vor allem den Auskupplungsvorgang mehrmals angeschaut, bis ich ins Detail gesehen hab, was da abgeht
Was der Algorithmus auch immer empfiehlt, keiner weiß es so genau (ich erst recht nicht). Es freut mich aber trotzdem das Du hier ein Kommentar hinterlassen hast
Da sind Sicherheitssysteme eingebaut, die die Kuppel- und Entkuppelvorgänge (und viele andere Dinge) ständig überwachen und die Bahn sofort stoppen, wenn irgendwas schief geht oder nicht stimmt.
