I'm Victor, a.k.a Punkerage, I chose the worst time in the world to start a MotoVlog, but I will continue ... Passionate about motorcycles, music and "jerry-rigged" solutions.
Embora possa ser feita modificações em relação a retrovisores, é obrigatório a apresentação do CSV (certificado de segurança veicular) expedido quando há modificações do original. É claro que se você só vai trocar o retrovisor aí é só seguir o q a resolução citada por vc diz. Mas se for diferente do original precisa do csv que é claro também que o detran não vai dar pra esse tipo de modificação (consta no documento). Isso consta no anexo V da resolução 916 que trata de modificações no veículo. Em relação a existirem motos de fábrica que trazem retrovisores assim, isso não quer dizer nada. Por exemplo, tem carros de fabrica com farol tipo xenon, oq não é permitido pra outros veículos, assim como pisca e farol em led que também não é permitido para motos que não saem de fabrica assim.
a questão é, não existe ainda nenhuma restrição em relação a posição de montagem do retrovisor em moto. no meu caso eu não alterei modelo e especificação. se não atrapalha a segurança do veiculo ou de outras pessoas, agente de transito nenhum vai procurar problema.
@@Punkerage a questão é: oq é realmente permitido ou não. Se alguém vai arrumar problema pra si mesmo usando desse modo o retrovisor, aí é de cada um. O q não dá pra dizer é que é permitido e q não vai dar problema. Na blitz sempre aparece uns cara desinformado falando que o cara do youtube falou que era permitido. Se vc está mudando a posição do original, então só é permitido com csv.
@@marcioigalvao eu nunca ouvi falar de nenhum caso desse tipo que vc está descrevendo, mas ok. Eu não acho que vai dar problema mesmo não. Agora também não estou obrigando ninguém a fazer nada. Moto custom se vc for pensar em tudo isso, ai é melhor nem ter.
Ganhou um inscrito. O trampo na viseira ficou sensacional. Quero te fazer uma pergunta sobre a Sport Glide. Vale a pena? Estou mudando de estilo (Hayabusa) e apaixonei com essa Harley ai haha. Vlw
vale demais viu bicho. Ela é pesadona mas é bem agil (pra uma harley né hahaha) Alem de ser versátil e dar para usar de varias formas. tanto pra dia-a-dia quando pra viagens longas.
@@Punkerage vlw pela resposta mano. São para esses usos mesmo que preciso. Será minha primeira HD depois de muitos anos (mais de 20) pilotando esportivas. Tamu junto.
A minha Virago, aparentemente, esta vazando no mesmo lugar. Suja todo o descanso igual a sua, e o oleo pinga no parafuso que prende a tampa lateral, nao chega a pingar no bujão da descarga de oleo. Creio que tambem seja vazamento na tampa esquerda, por conta de algum BO na junta. E outra questao que observei, ela so chega a vazar oleo quando o motor funciona, se eu limpar a regiao e deixar ela parada, sem funcionar o motor, simplesmente nao pinga nenhuma gota.
é um defeito crônico desse motor ai. com a movimentação do oleo ele vai acumulando naquela galeria que tem em baixo dos fios do estator. ai acaba vazando, mesmo trocando a junta passa uns meses e voltou a vazar.
Top tenho uma mirage2005 fiz os cano com 2 torbal da Titan cortei fiz com braçadeira como o horiginal tira um e põe houtro o ronco ficou chou mas tenque ser torbal com prisioneiro lateral hai só refura suporte horiginal
@@Punkerage A Bonnie mais barata custa quase o dobro! Não dá para comparar. Apesar da pouca diferença entre os motores 650 da RE e o 900 da Triumph, de serem clássicas etc o preço as muda de categoria né.
@@ramonneto9839 realmente parte do vídeo foi sobre a corretora seguros, e mesmo eles não patrocinando mais o canal eu contínuo recomendando pq os preços ficaram muito melhores que indo direto nas seguradoras. Tem outros vídeos da moto no canal também!
Muito bom . Estou iniciando um Projeto audacioso aqui... Vou comprar uma Mirage 2011 por 900 reais. Documentação ok (apenas alguns anos de atraso) porém com PROBLEMAS ELÉTRICOS.. mas sei que compensa.. será minha segunda Mirage
@@Punkerage é que eu desmontei uma aqui e tem duas membranas que servem como válvulas, e as daqui estão ruins, só bombeia o combustível se a mangueira ficar pra baixo (gravidade) se eu levanto a mangueira no nível do carburador já não funciona! Foi por isso que comentei
fala bicho, o carburador da vblade tem 2 ajustes. 1 de ar e outro de aceleração. a lenta da pra configurar 2 nos. vai primeiro pelo de ar. O de ar é um parafuso cor de bronze fica meio para dentro, só rola de mexer com chave de fenda pequena do lado direito. O de aceleração é um que tem mola e fica do lado esquerdo da moto, dá pra ajustar com os dedos.
@@Punkerage entendi man, e qual seria a velocidade de Cruzeiro dela? Eu pergunto isso pq tenho uma intruder 125, e quando tá em 90km/h já tá pedindo socorro kkk
@@brunoquirino7048 cara se ela tiver reguladinha vc consegue velocidade de cruzei entre 90 e 100 com folga pra bater 110 se precisar. Mas não vai muito mais que isso. A questão é que em relação a torque e a acelerar mais rapido e tals ela vai ser bem mais forte que a intrudinha
Sou suspeito pra falar mas acho essa motoca incrível, vale cada centavo. Pra quem gosta de andar no estilo classico é fantastica , motor excelente e manutenção muito simples .
tbm paguei 6 mil na minha, a mais ou menos 1 ano, mas a minha veio bem interinha, com escape JJ, comando avançado e slider. Top demais a motoca, só alegria.
Cara, todos os itens até agora foram 100% necessários mesmo: O banco original é insuportável; Esse torque sem sissybar eu fico sem garupa, pq se eu acelero a moto vai e a namorada fica pra trás hahahaha E antes desse alongador de raiser eu sentia dor no ombro após médias e longas viagens, e desde que vc instalou ele minha qualidade de vida triplicou basicamente. A moto é uma delícia, mas realmente requer esses acessórios quase obrigatórios, tem que incluir no orçamento de quem pensa em comprar.
Fala meu mano, motoca é excelente. Observa bem para não comprar muito estragada. Mas de moto geral é uma motoca que quando roda com frequência não da dor de cabeça.
Fala galera segue os inks para os produtos usados na motoca até agora: Sissy Bar Brukutu Moto Chopper -> mercadolivre.com/sec/23tfjyW Adaptador/Alongador de Riser -> mercadolivre.com/sec/1oCeg9f Banco Confort Pedrinho -> mercadolivre.com/sec/2srG6Ci
O meu medo é precisar de alguma peça. Queria a Interceptor também, mas não moro em capital, então contar com a oficina é mais complicado. Ainda mais se eles não tiverem a peça que precisa. Mas é linda pra caramba né?
