Здравствуйте, дорогие друзья! Мы - братья! Это не фигура речи... Буквально - мы два родных брата :) У нас много всяких интересов связанных и не очень с нашей работой и нашими увлечениями. Мы занимаемся ремонтом и восстановлением мототехники старой советской и не очень... По большей части мы занимаемся этим для души, но стараемся подходить к любому вопросу максимально профессионально.
Постепенно наша мастерская обрастает всяким дополнительным инструментом и оборудованием, расширяя наши технические и творческие возможности. Мастер - тот вообще хватается за все подряд! :) И у него чаще всего получается! :) А Старшой подходит ко всему очень основательно, системно, доверяя только старым проверенным методам, поэтому то, за что он берется, обречено быть доведенным до ума...
Мы очень разные, но это только помогает нам! Там где не работает старый проверенный метод Старшого, действует экспериментальный подход Мастера. А если Мастер ловит клин, то Старшой методично разбирает этот клин на ЗиП :)
❤ 🎉 😂 А зачем её делать..., её шо на заводе НЕ сделали.., капец.., вот ЛОШАРЫ эти чехи.., кацапам привезли явы без проводки... 🦂 59 👍Нужен только +с зам зажиг.., а дальше собирай цепь по схеме..., в ютубе полно и схем и шо куда присобачить +датчик холла .., я все старые провода на зажигание повырывал к ебеней матери и собрал по схеме за пару часов - неспеша хоть и не электрик...
40:09 ВНИМАНИЕ ! Сальник устанавливается НЕПРАВИЛЬНО! В этом двигателе левый сальник ставиться пружинкой ( кромкой ) К ПОДШИПНИКУ!!!! *** "Специалист " по забиванию подшипников косячит нещадно.
Как уже писали до меня ,не трогайте дедушек и не ругайте технику. Если у ВАС нет ума и опыта к данной технике то вы (пишу с маленькой) сами г- - - о. Мне 69 годиков есть В 902 и РИГА -11 оба покупал в хлам разбитое , РИГУ ремонтировал 4.5 месяца ,отездил 4 сезона ,осенью поменял кольца ,прекрасный аппарат ,жду тепла открыть мотосезон. А вам совет когда чтото выкладываете следите за базаром.
А что вы там интересно так долго ремонтировали 4,5 месяца? Там проводка элементарная, ходовая, тоже, движок - ну Д-шка как бы тоже - не ракетный привод. Ну не знаю. Может у вас опыта нет к данной технике? ;)
Ну, вообще по станку есть паспорт в интернете. Разбирается и собирается он достаточно просто. Но нужен конечно навык, какой-то опыт небольшой хотя бы. Понимание устройства токарного станка в принципе. А так - там никаких особо хитростей нет. Станок достаточно простой.
При должном уходе и доводке, оч хороший станочек для своих задач - и колесные диски можно прокатать, и шпильку М30 нарезать и много чего ещё я на нем делал... И даже детали для РУ моделей мелкие точил диаметром до 6 мм
Что вы за мастера в первую очередь надо проверить искру потом поступает ли топливо и на свечу должен идти провод от контактов и зачем гонять пол часа это полный пипец
Нужна помощь! Как вживить проводку зажигания CDI Вадима Карамова в штатную проводку Ява 638? Чтобы все работало как в оригинале и использовался АКБ. Можете схему сообразить?
У Вадима в комплекте идёт подробная инструкция насколько я в курсе. Вместе со схемой. Если не идёт - спросите у него, если забыли положить - он пришлет.
Добрый вечер! У меня скутер с таким двигателем. Заменил центробежку и установил поршневую 43 мм. Есть вопрос, если не сложно, подскажите. Сильно дымит, хотя отдельно заливаю масло и бензин. В чем может быть секрет? Думал на второй сальник колена. Проверил уровень в приводе, вроде норм.
@@VBrothersЯ купил масло, если честно не знаю, минералка, или полусинтетика. Оно для двухтактных двигателей, и после ремонта залил его. Когда завёл, испугался, такого дыма не видел никогда. Сейчас заказал синтетику Oleo - Mac. Надеюсь будет хорошо.....
У мене сузукі ран,все орігінал і куча до нйого японских запчастей.Мотор був в нормально стані ,за два роки зносилося все що могло зноситьсь.Відїздив максимум 800 км за цей весь час,постійно дивився за ним,їздив 30-35 км в час,і як раз трансмісія а осбливо цеп та зірочки зносилися в глам.Паралельно їздив на хонді-24 так як на ній я спокійно їду 45-50 і десь далеко їхать різниця велика,нуль проблем проїхав за рік майже 1000 км як все було так лишилося майже без ізносу.Ви самі робіть висновки,я з практики на пишу що сузукі убиваемий і дуже,не думаю що китаець краще за нйого,так як у нас їх навіть в ремонт не бируть.
