EN: Welcome to Spoor 4! The channel for all railway enthusiasts. Subscribe to stay updated about our new videos. Trains through the Netherlands, but also other European countries, public transport and model railroads are part of this channel. When your subscribed you're part of the Spoor 4 Community. Let us know what you think about our videos with a comment. Do you like a video? Feel free to leave a like.
Hoi, wat een prachtige rit door het mooie Amsterdam, zonder passagiers, dat lijkt met toch heerlijk rijden en niet hoeven stoppen bij iedere halte.ik heb er van genoten.👍😀🤳
Dit vind ik echt geweldig! Met mooi weer lekker door de, deze keer, zeer rustige stad racen. Ik kom zelf van het platte land en ben absoluut geen stadsmens. Toch heeft Amsterdam een warm plekje in mijn hart. Vroeger kwam ik als servicemonteur vaak in die stad. Mijn vrouw komt uit Rotterdam en weet dat ik Amsterdam leuker vind.
Thank you I’ve really enjoyed it. It was fantastic seeing have you get to the depot, 20:28 but see them two guys on the pushbike didn’t even think to give you the right away I would’ve done the same given that horn they needed to wake up then. And when you start your videos where do you get that map from please
Nou, het moge duidelijk zijn dat je die dag behoorlijk lekker weer had. Lijkt me dan heerlijk als ik dan als trambestuurder zou rijden om dan lekker in mijn tram droog te zitten. 🤣 14:05 - Waarom staat die andere tram opeens midden op het kruispunt stil?
Haha ja je zit er lekker droog te kijken hoe iedereen nat wordt. Die situatie bij de kruising is ontstaan doordat de bestuurder van die tram niet op tijd zag dat de halte nog bezet werd door twee trams. Als die zou zijn doorgereden had die mijn tram in de weg gestaan. Dus ondanks hoe het eruit ziet was dit wel een nette actie van de bestuurder.
@@Spoor4 Ah, bedankt voor die opheldering. Ik heb 't nog eens bekeken en ik zie ook dat die halte buiten 't bereik van de camera was, dus vandaar dat ik dat niet zag. Inderdaad dat heeft hij netjes opgelost. En ja, kijken hoe iedereen nat wordt, bedoel ik ja. 🤣
Thank you for the great video I really enjoyed that. Keep the good work up. I didn’t realise 5:05 I thought the cars wouldn’t stop for you. I see you slow down Tram quickly. And do the window wiper goes automatically thank you
De halte was bezet, dus als die was doorgereden had ik er niet meer langs gekund. De bestuurder zag waarschijnlijk te laat dat op de betreffende halte nog twee trams stil stonden.
De bestuurder kwam er te laat achter dat de halte bezet was en de trams daar ook nog niet in beweging kwamen. Dus als die was doorgereden had die de route voor lijn 4 geblokkeerd. Dus dit was nog enigzins netjes opgelost hoewel het voor het overige verkeer niet ideaal was.
Ik werk met een voorraad. Vandaar krijg je zo nu en dan video's die wat langer geleden zijn opgenomen. Deze video is in februari (dit jaar) opgenomen. Lijn 25 zal ik opnemen en plaatsen zodra ik er weer ben. Ik rij op alle lijnen dus soms duurt het wat langer voor ik op een specifieke lijn terecht kom.
The only reason I visit Amsterdam (now the tourist bits were visited on the first trip) is to tram ride and a few hours train spotting at Centraal Station! Including the famous time I forgot to get off the tram at the terminus (matterhorn) and ended up in the loop during a crew break (Osdorp De Aker) 🤣🤣🤣
Hii ik had een vraagje ik heb gesolliciteerd als bestuurder maar ik vroeg mij af of er bepaalde lijnen zijn waar vooral de mensen van olympia op rijden of wordt je over al op ingepland zoals de vaste Gvb’ers? Vriendelijke groet Django
Hoi Django. Leuk dat je op de tram wilt werken. Als trambestuurder via Olympia ben je altijd reserve. Je kan ingedeeld worden op alle lijnen of een reservedienst krijgen. In dat laatste geval begint je dienst in de remise en daar krijg je te horen of en waar je die dag gaat rijden. De meeste bestuurders in vaste dienst bij GVB rijden juist op een vaste lijn. Ook is er vast personeel dat in de algemene reserve zit en dus nog wel op verschillende lijnen komt. Veel succes met het doorlopen van de procedure en wie weet zwaaien we onderweg eens.
20:07 Dit vind ik altijd wat eng om te zien. Er staat een bord voetpad, maar de tramrails loopt er dus wel midden overheen, vrij smal, bezaait moet voetgangers en daar moet de tram dan wel langs. Goed, ik snap wel dat dit waarschijnlijk het gevolg is van 't feit dat Amsterdam een oude stad is die dateert van ver voordat de tram als voertuig überhaupt was uitgevonden en het dus niet altijd goed mogelijk is alles aan te passen voor de meest ideale oplossing om er dan toch een tramlijn door te laten lopen, maar hoe vaak ik het ook zie op capview video's, ik houd toch iedere keer mijn hart vast. Nu zie ik geen echt sein voor dat stuk, maar het is daar wel enkelspoor. Hoe weet je als trambestuurder eigenlijk zeker dat het spoor helemaal vrij is en je geen tegenmoetkomende trams kunt verwachten?
Hoewel het er gevaarlijk uit kan zien zijn de bestuurders heel scherp, houden een lage snelheid aan (maximaal 15km/u) en kennen de straat goed. Dus daar kun je wel op vertrouwen. De voorrang is formeel geregeld met bedrijfsregels. Trams richting Centraal Station hebben hier in principe voorrang. Echter een bestuurder kan de voorrang weggegeven door de richtingaanwijzers te gebruiken. In de Leidsestraat betekent dat dat je de ander voorrang geeft. En zo zijn er nog meer onderlinge regels om kop-aan-kop situaties te voorkomen.
Hee jij blijft aan de gang he met die duifie’s ???!!! Rij niet zo stoer vlotte bakLap !! Doe is een beetje vriendelijk tegen de beestjes en loop ze niet plat te rijden !!!!!!!
ik loop eve gewoon lekker mee te rijden maar ik heb wel oogies bij me, beetje de boel in de gate houden !! weet jij wel wat zo’n tram weegt ?!!! niet zo’n stoere aanvallende toestand met die duivebeestjes uithalen.
Another great ride, many thanks. Crossing the swing bridge prompts me to ask if you have any Amsterdam cabride videos showing a swing or tilt bridge in operation. Greetings from Australia 🇦🇺
I Remember Long time ago In Amsterdam a Postcard from GVB said " In Amsterdam Look Around and Around on Circle Tram 20 Circles in both Directions from Centraal Station"
In that time line 20 was a line from GVB and belonged to the regular schedule. Now the museum tram is using this number for their one direction round trips through the city.
