rad jsem s tim jezdil, vyjelo to skoro vsude, ale dnes uz bych se citil trapne, ze za mnou zustava bila clona koure a kazdej zatahuje okno, aby se neudusil
👍😉máme to hodně podobný, cyklisté se ohlíží přitom Tatra je ještě dva kilometry za nima 🤔😃a pak to přijde, prostě klasická poctivá práce, která nám slouží přes čtyřicet let 🇨🇿
@@RadekChristian78 pamatuji si hlavne v zime v autoparku, kdyz se vsechno nastartovalo, tak nebylo videt a smradu bylo tolik, ze se clovek nemohl ani nadechnout. doba se , ale posunula a opravdu to uz nepatri na silnice, mozna na srazy a predvadeci jizdy
Zdravím, škoda že jsem na tebe nenašel spojení. Popisuješ moderní techniku, a já bych zase mohl povídat o technice za "krále Klacka" Nastupoval jsem do učenáí v roce 1968 a to je tak obrovský rozdíl že tomu nikdo neuvěří. Nejmodernější traktor tam byl Zetor 3011 ještě s malou kabinou, později dostal rám. Jezdila tam petadvacítka, RSsák, Supr a spousta dnes už historickách strojů z nichž se nekteré podíleli i na rozorávání mezí.
@@RadekChristian78 Nejen zážitky ale někdy to smrdí mysliveckou latinou, což jsou vlastně výmysly. Odkud jsi? Že by jsme to probrali osobně? Ještě si z té doby pamatuji startování DT54/75 s pomocným motorkem. To je starej červenej Ruskej pásák😜. Ríká ti to něco?
Ďakujem veľmi pekne za Vaše video, ex vodič Tatričky 138,148 a 815 cisterny, autobusov Robur, ŠM, ŠL, ŠD, IKARUS, od 89 Salzburg a veľa ďalších áut, krásny deň prajem všetkým v ČESKOSLOVENSKU
Skvelé video 👍 krásne stroje. Koľko bolo celkovo odvozov ? Kĺbový nakladač je veľký pomocník jednak vie to riadne rozhodnúť s takými vidlami a aj hmotnosť je dobrá, teda aj vie utlačit. Na to ako bolo sucho tak veľmi ale veľmi pekný porast aj zelený ale hlavne vysoký takže pekná objemovka. Nie ako u nás že mala a sucha a to sa ešte muselo kvôli vysokému obsahu celulózy v stonke kosiť vysoko. 🌽👍🚜
Díky, jezdime čtyři auta, občas posila jeden traktor, během třech dnů dostala kukuřice zabrat a začala zasichat, místy se blížila sušina ke 40, tam kde je hodně suchá, děláme strniště vyšší. Jinak porosty máme pěkné, oproti jinym. Liebherr je opravdu best pomocník. Velké sucho, teď vystřídaly vydatné deště. Za tři dny máme cca 150 mm vody a stále prší.☔🖐️
Páči sa mi ten nápis na vlečke "Když to nedovezu, nebude co žrát!" Aj keď pochybujem že slniečka z Prahy či Brna majú vôbec potuchy o čo vlastne ide, keď podľa nich zemiaky(bramrory rastú) v Kauflande v regáloch.
U nás už len traktorové súpravy s John Deere traktormi a jeden JCB Fastrtac, vďaka bohu že som sa pred 20 - 25 rokmi ako deck oešte vozil na tej krásnej modručkej T-148 S3 a aj Tatra 815 AGRO. To boli stroje. Inak pekná silažna nástavba na tej T-148 u nás takú nikdy nemali len púrobenú nástavbu z polí z pletivom na klasicky kiper S3. T-815 AGRo tá mala origo silažnú nástavbu.
@@RadekChristian78 to je tiež pekný príklad toho aký boli zruční chlapi za socializmu, dnešní pupuši a to sám mám 35 rokov vedia len krútiť volantom a pomaly si nevedia urobiť ani defekt a vtedy, všetko čo nebolo si museli vyrobiť sami na kolene v dielni. Klobúk dole akú nástavbu vyrobili tá ma naložené doslova ako verzia AGRO s dredlženou korbou. 💪 Už len aby tie k*rvy fašistické z Bruselu nám tie autá nezakázali kvôli tým ich vymysleným emisiám, hlavne že leteckú dopravu neobmedzujú hovädá.
Nic není bez chyby a jakákoliv značka se může porouchat. Tady je sice pravda, že jedno čidlo vyřadí traktor z provozu a nenaděláš nic. Nic vážného , po neděli se jede dál 😉👍
@@RadekChristian78 stroj ktorý nepracuje sa nemá kde pokaziť. Veľa ľudí nadáva že sa niečo kazí a to len nevedia stým správne zaobchádzať ale nájdu sa aj problémy ktoré sú zapríčinené zlou kvalitou výroby alebo materiálov. Ako dnes doma, začali sme kosiť trávy s Vari a bubnovou kosou a len kvôli maličkosti ako je konkrétne vodiacia doska vahdla ktorá je vyrobená z mäkkého materiálu tak je motor vyradený. Človek malo kedy ovplyvní poruchu a keď už sa objaví malo kedy sa to dá takzvané na kolene opraviť. Už ani výmena diela za diel nie je čo kedysi. Pokiaľ sa traktor alebo auto nenapji na diagnostiku tak to nejde.
@@AntonFujdiak Anton úplně mi mluviš z duše. Zrovna tak, jsme doma řešili problém na Vari bubnové sekačce. Po čtyřech letech drobného provozu jsme zjistili , že hlavní hride, je z měkkého materiálu a je tak vůle na lozisku. Až je z toho člověku smutně, že nic není kvalitně vyrobené. Hlavně zdraví 🇨🇿👍🖐️l
No ono když by ty krapy nebyli tak elektronický tak se to nestane . Ale dneska musí bejt na každý hovno kontrola a nerozjede se to. Prostě předraženej křáp
