Had een Zundapp CS50 uit 1968 handbak opgevoerd, veel jaren mee gereden en zelf onderhouden helaas heb ik het niet meer. Reed ook veel op de Zundapp van me neef dat ding ging 125KM en erg veel plezier mee gehad en menige Honda MT's er mee uit gereden ;)
Of ik zie het niet goed, maar heeft deze nou geforceerde koeling én voetversnelling? Vroeger had geforceerde koeling meestal handversnelling dacht ik. En ik zie geen contactpunten. Zijn deze vervangen door electronische ontsteking?
Good Job ! I’m gonna have ks 50 also ! Could you share with me web site where I can find all pieces like engine gasket kit Brake lining To start the restauration and after the engine will be ready I will put a kit like you ! Best regards Damien
Loopt echt als een trein. Mijn sprinter destijds voelde bij 90 toch wel heel eng in het stuur moet ik zeggen. Dus nooit daarboven gegaan. Ik snap eerlijk gezegd niet dat je dit durft. Ik had ook wat van die silent blokjes tussen de koelribben van de cilinder gedaan, anders rammelen die zuigerveren zo. Mijn taktiek was anders dan deze utrasnelle sprinter. Stille uitlaat, en luchtfilter. Niet de aandacht op je vestigen van oom agent, maar desondanks toch lekker kunnen doorrijden, al loopt deze 20km harder ;)
Ik heb al 20 jaar geen brommer meer gereden. Toen ik dat deed was het altijd op een Kreidler. Nu ik deze beelden zie wil ik even reageren. Zündapp was en is nog steeds voor homoooos
Ja, het is een leuke brommer. Ik heb er zelfs zelf ooit eentje gehad. Maar het filmpje waarin ik steeds de koplamp zie is … En dan “politie” in de titel… click bait(je jammer).
Mooi gedaan, loopt lekker hoor, voor het geluid nog wat rubber demping tussen de koelribben, klinkt ie nog wat matter, een homoet klinkt het beste, niet zo schel. 115 is een hele snelheid, met welke vertanding is dat?
