bonjour M. Dramé je suis une de vos étudiante en deuxième année à ENSUP vraiment merci beaucoup c'est très intéressant ce que vous faites si je savais sue au début que vous faisiez des vidéos de ce genre je n'aurais pas mis autant de retard pour les visualiser.
Bonjour cher professeur, Est-ce que vous pouvez m'expliquer la différence entre un envoi en LCL et un envoi un conventionnel svp ? Je vous remercie pour votre travail et vidéos.
Mr je tiens d’abord à vous remercier car vos vidéos m’ont été vraiment d’une bonne aide mais, j’ai plus questions svp, et je me demande si vous pouvez me répondre vu l’ancienneté de vos vidéos, je ne sais pas si votre compte est d actualité 😢
Très intéressant Mr ! Je suis étudiante en droit et j'ai un projet professionnel sur le métier de juriste maritime. Est-il possible que vous m'apportiez plus d'informations sur la matière s'il vous plaît ??
Bonjour monsieur je vous suis depuis le Togo Je profite de l opportunité pour vous témoigner toute ma sincère gratitude pour le sacerdoce et les efforts dont vous faites preuve. Dans la vidéo vous avez mentionné N (Nombre de caisses) < CU (Charge Utile) Selon moi ça devrait plutôt être N x P (poids d'une caisse) < CU Merci
Bonjour professeur j'espère que vous allez bien?? merci pour vos explications cela m'édifie d'avantages . Mais j'aimerais vous contactez si possible pourrais-je avoir votre contact merci
Bnjr Mr Dramé!! Tjrs aussi clair et pédagogique. Par contre, je déconseillerais fortement un chargement debout quand bien même qu'il soit le plan le plus optimal, car comme vous l'aviez souligné, en matière de colisage, l'analyse de l'ensemble des contraintes est fondamentale. Au-delà de la recherche de l'optimisation, la sécurité de la marchandise doit également être prise en compte. Étant donné que les cartons contiennent des boissons, un plan chargement debout pourrait sérieusement compromettre la sécurité de la marchandise, sachant que cette dernière devra surmonter les aléas d'une aventure maritime. C'est pourquoi pour m'acquitter de mes obligations de conseil et de résultat, je partirai plutôt pour un chargement à plat avec le code "429" donnant la possibilité de changer 140 cartons/plt. Vous connaissant, vous me direz qu' il n'est pas question ici de sécurité mais plutôt d'optimisation 🙂
Bonjour, bonsoir monsieur, je tiens à vous remercier particulièrement pour la qualité de votre travail. Vous nous aidez grandement. S'il vous plait, serait-il possible de nous donner le contenu numérique de vos cours. Merci, au plaisir de vous réécouter un de ses quatre.
