Приветствую Вас на моём канале. Меня зовут Сергей. Мой канал про автомобили и всё что с ними связано. Я не являюсь работником Станции Технического Обслуживания, и никогда им не был. Прошу строго не судить. А какую поставить оценку решать только вам. А так же по всем интересующим вопросам можно обращаться: www.drive2.ru/users/goovey
По монуалу написано выставить 1 целиндр в вмт отрегулировать, повернуть коленвал на 180° регулировать 3 целиндр , повернуть коленвал на 180° регулировать 4 целиндр , повернуть коленвал на 180° регулировать 2 целиндр. Порядок целиндров начинается от шкива коленвала (распредвала ) проворачивать против часой стрелки
@@user-sv1ug2yl9g у меня рейсталинг 2009года машина как родное все подошло, до этого смотрел ваше видео и в принципе к этому и готовился но прошло все как по маслу ,как-то так 👍🙂
@@user-jd6qu9ri7v просто автор не в теме(мягко говоря:)), противотуманки эти именно от рестайлингового лансера, бампер у него не родной! а у некоторых(которые даже могут и не знать) телевизор менянный, от цедии бывают ставят после ДТП, вот они и не лезут!:)))
@@user-sv1ug2yl9g я просто сжал этот чёрный разъём с боков, и он легко снялся. Машине скоро 20 лет, всё остальное закисло. Две шпильки из шести порвались (двумя пальцами ;). Хотя я минут десять замачивал ВДешкой. А вот обратка, кстати, снялась с трудом. Пружинный хомут легко сжал пассатижами и сдвинул, а сама резинка прилипла. Пришлось её пассатижами покрутив стянуть.
Ржавенькая чего то больно , сайлентблоки не критичны были . Я прикинув что мне надо и не имея всех прибамбасов и сколько времени это может занять поехал в сервис, поменяли все сайлентблоки и два задних линька за 6 рублей, думаю раз в пять лет можно и потратится.
Здравствуйте, подскажите, после регулировки, за 1000 км два раза делал, все равно слышен цокот одного клапана, что может быть??? Зазоры делал 0.15 и 0.30 , перепроверял 3/4 раза и т д, всё хорошо аккуратненько обжал затянул и т д....
@@vanus9192 здравствуете 👋 ,постель распредвала с одной стороны ,была выработка,из за этого зазоры естественно сбивались...Поменяли с обоих сторон на новые ( вкладыши или как там оно ) и машинка замурчала.
Здравствуйте немного не могу понять, полноразмерные птф на дооест бампер ( без полки ) встают без подпиливания а на рест с полкой с доработкой как на видео ? А то где-то и на до ресте пилят где-то они, не понятно... У меня ланцер 9 03год пруль
Доброго времени суток, если честно сказать, это плохая идея ставить такие туманки: 1) бампер на место не садиться, как бы ты не подпиливал; 2)Сами туманки очень быстро начинают потеть. 3) Стекло на самих туманках, в случае его порчи не поменяешь. Его нету, а покупать новый комплект, так себе идея. По мне лучше ставить родные(оригинал).
Не смог зайти вашу страницу у мен такой вопрос мой тоже Хонда д16а не втек передний МКПП поставил контракт Сентябре до сих пор антифриз бурлит бочке масло порядке нет белого дыма если радиатор охлаждения закрыть бочок начинает бурлить и пахнет антифриз ом температура всегда норме и вентиляция не работает если от радиатора снять картонку и дальняк ехать температура начинает падать купил крышку от радиатора снял уплатительну резинку мало антифриза вытекает дайте совет пожалуйста
Винт сделан из прутка, из сырого металла....наверно сталь 3 или может Ст.10-20 - вряд ли со Ст.45 и выше.. Лучше было бы термобработать винт (может ТВЧ) или закалить как-то (хоть примитивным способом), гайки тоже...... Там ведь нагрузки будут большие. У оригинала - шаг резьбы в два раза меньше, крутить по определению, в два раза легкче....Вероятность, что закусит самопальный винт - очень большая....Мне знатоки говорили, что нет смысла заниматься ремонтом винта в таких домкратах.
@@user-sv1ug2yl9g там в нипартс где колечку резиновое одевается, не там где насос а сбоку, где белая крышечка, вот там это колечко вообще не по размеру стоит, боком, ни родное ни с фильтра самого
