У меня тоже,на днях,разорвало коробку,на газели. Есть коробка,четырёх ступка,но нестановится на своё место. Немогу понять почему. Запихнул,так на заведёной невключаються передачи. Хрен его маму знает😢
@@evgeniishevchenko1839 посмотри сцепление. на заглушенном двигателе выжми сцепление и включи передачу. поддомкрать колесо и посмотри, крутится колесо свободно на скорости при выжатом сцеплении или нет. должно вращаться свободно.
@@user-ef1yo3wf6b А,попробую,яж всё разобрал не попробую. Но,под домкрачивал,заднее колесо и менял тормозной цилиндр так на нейтрален,колесо вращалось🤨так должно.?
Мне этого хватило бы лет на 10 минимум, не услышал марку угля но у самого чистого антрацита зольность не меньше 15% от 41 тонны такого угля должно остаться 6 тонн золы, у других марок угля зольность может быть и 30% и даже 40%, то есть с 41 тонны угля может до 17 тонн золы образоваться и куда интересно все это девать каждые 1-1,5 года? То же специально обученный человек грузит руками в самосвал и вывозит? А какой аромат стоит вокруг дома в котором угольный котел 80 кВт на полную работает закачаешься)))
вы несколько не в теме современных угольных автоматических котлов! уголь сгорает с принудительной подачей воздуха и сгорает почти полностью. зола остаётся в минимальных количества, и вывозиться по окончании сезона на свалку от силы один куб.м. это с двадцати тонн бурого угля, от этого угля шлака нет, только зола, как пыль. а котлы называются вскз - эко. то есть экологичные. и если вы пройдёте мимо котельной, то вы даже и не скажете, что котельная работает и даже дым не увидите и не учуете.
@@user-is6jm3no8q котёл автоматический, раз в три дня засыпается уголь в бункер и выгребается зола. и раз в месяц чистятся теплообменники. и всё. совсем всё. автоматический котёл - это другой уровень жизни.
@@TheAurum888 первая скорость очень маленькая, для некоторых сельхоз работ от одного км в час. и задняя без реверса тоже такая же. а ведь назад трактор не совершает работы и по этому реверс желателен, так как на небольшом огороде не всегда можно развернуться.
Водила,профи,как в угольное ушко! Правильно кавказец говорит, не почеловечески не пригласить водителя ,не накормить,тот проехал 500 км,да обрано столько же,! По русски у нас в деревне, пригласили бы в дом ,накормили бы и бутылочку с собой дали! Уважать надо таких тружеников, ведь это же радость, столько угля сразу привезли! Хозяин пощитай, расход электричества, может стоит топить электричеством,будет регулировка тепла в зависимости от температуры на улице,красота и грязи нет! Вроде через дорогу идет низковольтка на столбах!
Ну я как понял если Газель шестиметровая но она зарегистрирована как категория B но она весит 2 860 я беру груз 3 тонны зарегистрирована на меня права У меня тоже категории B! мне что-то придёт? Или это не считается перегрузом!?
как я понял из своего опыта, главное не превысить нагрузку на ось или полную массу. а это на газели нереально. нагрузка на ось тонн 6, а полная масса тонн 30. удачи!
Люди, при плохом напряжении при пуске компрессора нужно не выдумывать доп-ресивер или еще какие-то электроклапана,как в коменте ниже, нужно купить водяной обратный клапан,пружинку в нем поставить наоборот за запирающей "шайбой" и ВСЕ!!! А клапан этот переделанный воткнуть перед основным входом в ресивер,то есть в магистраль сразу после цилиндров. Есть на ютубе видео такой переделки. Он так же дает разгрузку поршням. Но и это не панацея. Что я только не мудрил, и линию ввода на столбе менял,было чуть лучше,но как лето,так соседские кондиционеры садили напрочь напругу. И однажды,сдох и у меня компрессор,даже и с клапаном тем для свободного запуска. Компрессору моему лет так было за десяток,ну конечно же я не успокоился на этом и не пошел покупать новую китайщину,а просто решил разобраться где собака зарыта,тем более издох он у меня в благоприятный для него момент,а именно тогда,когда напруга в сети позволяла ему спокойненько крутить,что он и делал до последнего. Вообщем,полез я к обмотке движка,и те медные выводы,что идут к распределительной коробке,а другими своими концами заходят в изоляционные,прикрученные ниткой к обмотке трубочки, в местах соединений с обмоткой имели подпаленный вид. Распокавал я эти изоляционные трубки,обрезав нити,добрался до подгоревших мест.. И сказать,что я о*уел от увиденного,это значит ничего не сказать. Бедный китайский брат и тот,кто устроил нам такое светлое будушее,нашей,когда-то Могучей страны,всем им столько хуев и в рот и позарот напихал!!..наверное до се пережевывают! Суки.. Это ж надо было так наебать нашего брата - они алюминиевую обмотку туда воткнули,искуссно придав ей,с помощью краски и лака ,красивый медный вид! Так вот соединили они эту алюминиевую обмотку,какими-то малипесенькими,тончайшими,разболтанными латунными опарышами,типа обжимок- как медные многожилки,идущие из движка к распред-коробке,как они будут вообще иметь контакт,тем более с алюминием??? Блядь,такую страну просрать!!! Позорище! И нахваливают,как заебись нам всем живется! Жилось,пока свои заводы - параходы не просрали!!! Позор,блядь,детям больным милостыню клянчат по телику..Пальмовый шмурдяк под видом молока населению впихивают,вон,в порту Тамань,что возле крымского моста,терминалы компании "Эфко" битком этим шмурдяком забиты,а оттуда по всей нашей необьятной распределяются. Коровка там наша дойная единая живет!!! Вот нам и социализм "хреновый" был...Газ,нефть - Ха,!!! - Народное достояние! Тьфу,бля.Наше народное достояние,только в памяти осталось.. А я все-же не пошел покупать очередную китайскую дрянь. Взял самые маленькие с болтиками соединители-зажимы проводов,закрутил все,смазал слегка соединения салидолом,дабы меньше окислялось,собрал до кучи всю эту китайскую подьебку,тем самым наЕбав их,а именно тем,что "лишил" куска "хлеба"китайского брата,по-крайней мере от меня они его не дождались за новый электромотор.. А компрессор мой 2,2 кВт,после такого ремонта стал работать,по-моему,лучше чем тогда,когда он был новый.И напруга в розетке пониженная,работает на ура. Так что не надо ставить никаких клапанов,покупать мощные стабилизаторы напряжения,ждать пока в розетке 220 вольт не появится,просто добирайтесь до плавающего соединения,а они ВСЕ имеют медный блеск,а царапнуть слегка,а там..ну увидете сами..Да,и снял я этот клапан водяной,присутствовало хреновенькое соединение,поставил все,как было, стал четко маслать и без него! Вспомните сами,как работал ваш новый компрессор при первом запуске в ваших гаражных условиях? Сделайте реконструкцию проводов и будет,как новый. Кстати,шкив снимать не надо,достаточно открутить заднюю крышку и не обломить,не погнуть центробежный механизм отключения пускового конденсатора. Будет маслать,даже, при 190 вольт,главное чтоб при запуске было около двухсот,проверено. Всем удачи и добра!!!
Я думаю что на зимы 3 будет. Представьте себе какую яму оставили в недрах земли чтобы протопить всего лишь один дом и сколько выброса ЦО2 ( углекислый газ ) пойдет в атмосферу . И все это в 21м веке на секундочку ☝️. Ну ещё я бухгалтер и люблю обнимать деревья 🌴
Хотя видео вышло давно про дробилку угля .Чтобы колесо не буксовало есть не один способ например подкачать её было 2 атм а будет 2,5 и пойдёт процесс или ещё при вращение колеса немного прижать канифоли чтобы скольжение уменьшит. Успехов.
