Fiamnak vettünk ilyet elsö motornak egy ismerös kereskedötöl(a szomszedom volt Nemetorszagban), meg a szine is passzolt, 6E km volt benne, (videki nyugdijas doktornöe volt :) ), szalon allapotu. 2000 evjarat volt es 6-7 eve törtent, 2000 Euroba került egy ev garival , gumialkatreszek lecserelesevel.
Kedves Taschner úr.A múlt héten hívtalak az ügyben hogy mennyire kell kitekerni a levegőcsavart az xvs 650-es yamahán. Követtem az instrukciókat és Lengyelország oda vissza többször is állítottam rajt és a végén nagyon fasza lett.Köszönöm a segítséget.Kevés ilyen szerelő van aki hajlandó segíteni.Tisztelettel:Pordán Ákos
Tobb mint 10 eve hasznalok Motult. Soha semmi gondot nem okozott, nem ugy mint a hamis Castrol.. Csak tudni kell melyik mire valo. Nekem az 5100, es a 7100 is bejott. A 10w40 nem vekony. Nyilvan az idiota aki 300V-t hasznal kozuton es nem palyazik, meg nem csereli le idoben annak szar a Motul. De az ilyen embernek minden szar lesz.
Hatalmas a duma😅 Nekem is ez volt a GSXR-rel. Rozsda volt a tank belul. Nos az mindent tonkre vag. Kellett egy savas mosas, festes, uj benzinpumpa aranyarban, meg uj tanksapka is. Igy mar fasza a gep..
Tasi bá, mi a baj a Motul olajjal és mit érdemes használni kb 20 éves motoroknál? Nyilván olyan típusokra gondolok, ahol forgattyúsház és a váltó is ugyanabban a lében fürdik.
Érdekes videó. Nekem egy 1957es TLT Pannóniám van, 2020as teljes felújítás óta 26ezer km-t mentem meghibásodás nélkül still olajjal 33as keverékkel. Általában 80-90km/H sebességgel.
Sziasztok! Nekem is van egy ilyen blokkos ZR7-es Kawám és szüksegem lenne egy kis segitsegre. Magunknak szerelunk, ismetlem magunknak szerelunk a szükséges eszközökkel, a szaktudást pedig gyakoroljuk. A probléma, hogy hidegen nem megy a 2 es henger rendesen. Picivel gyengebb abban a komp. 0,5 barral mint a tobbiben. Szelephézagot beallitottuk, a karbi ki lett mosva ultrahangos mosoban, a szinkron propteches szinkron teszterrel beallitva. A motoron egy Yosimura dob van ezáltal a gyertyák szegénynek tuntek igy a gyari 35-os alapjarati fuvokat 42 esre csereltem. Gyertyak szepek lettek. Pilotok 1-1,5-1,5-1 (ezek egész fordulatok) Légyszives mutassatok nekunk irányt! Előre is köszönjük!
